【资讯】一汽、上汽等扎堆PK滴滴；江森自控将以132亿美元出售汽车电池业务

吉利过后，上汽的网约车也来了。11月12日，上汽集团正式宣布，将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务。传统车企纷纷入局，与原有的网约车玩家的大战一触即发？

目前，网约车市场备受青睐，包括滴滴出行、嘀嗒出行、美团出行、易到、首汽约车、神州专车等平台颇多。值得注意的是，不少车企也纷纷入局，主要瞄准中高端市场，将与滴滴礼橙专车、神州专车等平台形成竞争，对网约车专车市场格局或有影响。

据了解，今年7月，中国一汽、东风汽车和重庆汽车签署了移动出行意向协议书，将整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司；今年9月，众泰汽车与福特旗下全资子公司福特智能出行有限责任公司签署合资协议。今年10月24日，戴姆勒联手吉利集团成立合资子公司，提供高端专车出行服务。

针对目前众多资本和车企都纷纷进军网约车的情况。有业内人士认为，目前汽车市场低迷，汽车销量整体下滑、库存增加，车企进入网约车市场的原因之一是为了增加分销渠道。另外有人认为，车企盲目的转型进入一个新行业还需要慎重考虑，传统车企进军网约车市场任重道远。

据极光大数据显示，今年前8个月，滴滴出行仍然以14.95%牢牢占据网约车APP渗透率首位，而其他网约车平台APP渗透率均不到2%。互联网分析师季城认为，车企进军网约车市场有车辆资源优势，但目前车企主要瞄准专车市场，快车市场还是以滴滴为主。目前网约车市场格局比较明显，未来竞争或更加激烈。（来源：中国商网；作者：明丽）

11月13日，江森自控国际公司(Johnson Controls International)宣布，将以132亿美元的价格将旗下生产汽车电池的动力解决方案业务Power Solutions出售给加拿大布鲁克菲尔德资产管理公司(Brookfield Business PartnersL.P.)。

被出售的Power Solutions主要为车辆制造和分销电池技术，2018财年创收80亿美元。分析师指出，虽然利润率较高，但是一直是资本密集型业务。

资料显示，江森自控是世界是专业汽车内饰、设施效益和动力方案领域的全球市场领导者，旗下三百多间分公司及制造厂遍布美国，加拿大，德国，荷兰，意大利，日本，瑞士，新加坡，香港及世界各地六十多个国家和地区。

曾作为全球第一的蓄电池供应商，江森自控动力解决方案业务，每年为乘用车和轻型卡车生产和分发约1.54亿铅酸电池。旗下创始于1888的VARTA品牌，长久以来都是世界各大著名汽车制造商的首选，以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品。

江森自控在声明中指出，在税后及扣除交易相关费用之后，净现金收益预计在114亿美元左右。江森自控决定将30-35亿美元用于偿还债务，保持投资信用评级，其余收益将回报给股东，更多细节将在交易完成时公布。此交易预计将于2019年6月30日之前完成。（来源：高工锂电网）

凤凰网科技讯 北京时间11月14日消息，福特将与沃尔玛和快递公司Postmates合作，测试利用自动驾驶汽车为用户送食品和宠物食品等货物的服务。

根据福特当地时间星期三公布的消息，这一试验性项目将在迈阿密戴德县进行。福特已经在该县与Postmates等合作，对自动驾驶汽车业务进行试验。福特在两条腿走路：开发、测试自动驾驶汽车，独立探索如何利用自动驾驶汽车开展业务。作为发展自动驾驶汽车业务的初级阶段的一部分，福特已经利用自动驾驶汽车送了逾1000个包裹。

2016年获得福特10亿美元投资的Argo AI在开发自动驾驶汽车技术。它正在底特律、匹兹堡、迈阿密测试自动驾驶汽车，并计划从2019年第一季度起在华盛顿特区测试自动驾驶汽车。

在与沃尔玛、Postmates进行的试验中，福特将利用研究汽车模拟自动驾驶汽车，这些汽车并非是真正的无人驾驶汽车，但无论是外观还是功能方面，它们与自动驾驶汽车都有颇多相似之处。这些汽车将用来收集与消费者偏好有关的数据。

福特说，未来2个月它将与沃尔玛“密切”合作，了解后者的业务，确定哪些货物可以使用自动驾驶汽车配送，发现并解决可能出现的问题。例如，福特将试验不同的汽车配置。

沃尔玛已经与自动驾驶汽车厂商Waymo建立了合作关系，但合作内容不一样。Waymo可以把乘客接到沃尔玛超市，福特的自动驾驶汽车则用于把包裹给客人送到家。（来源：凤凰网科技；编译：霜叶）

2018年11月13日，潍柴动力股份有限公司成功受让巴拉德动力系统公司19.9%股权，作价1.64亿美元。

潍柴动力是一家汽车动力系统及整车装备制造商，公司拥有汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务。旗下产品包括重型汽车、汽车电子及零部件、燃气发动机等。

巴拉德动力系统公司位于加拿大。巴拉德动力公司或称巴拉德动力系统，是一家总部位于加拿大本那比的零排放质子交换膜燃料电池生产商，是该领域的全球领先企业之一。截至当前，巴拉德公司已经设计和交付了超过250MW的燃料电池产品。（来源：晨哨并购）