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【技研】衬套刚度对悬架C特性及瞬态操纵稳定性的灵敏度

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声明】:本文引自《基础研究》期刊,非汽车技研原创内容,文中内容不代表汽车技研观点。本文仅用于汽车专业工程师内部阅读学习,个人或机构团体不得用于任何以商业目性质的印刷,出版,售卖等行为,因商业用途引起的任何风险,与汽车技研无关。如汽车技研发布的文章涉及个人版权事宜,可联系汽车技研主编及时处理,并为此表示深深歉意。
 

衬套刚度对悬架C特性及瞬态操纵稳定性的灵敏度研究

       

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随着用户对汽车知识了解的越来越多,现在买车的用户除了看汽车的造型外,也开始逐步的重视汽车的性能,汽车我们所关心的主要性能之一就是汽车的操纵稳定性,对于操纵稳定性的研究一直都是性能研究的重点,今天我们就来分享一篇关于衬套刚度对操纵稳定性影响的文章!


   

来源:汽车技研
Adams疲劳汽车电子理论NVH控制试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-10-29
最近编辑:2年前
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