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【技研】底盘调校之整车操稳与平顺性开发专题

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汽车技研
     
整车操稳与平顺性开发专题      

随着现在汽车的普及,人们对于汽车要求再也不是“搭个棚能跑”的标准了,不仅对于汽车的质量和外观要求越来越高,对于汽车的操纵稳定性和舒适性的要求也是越来越高,对于汽车的要求也是越来越严格,今天我们来分享一篇关于提高操纵稳定性和舒适性的工作——底盘调校!


声明】:本文引自网络,非汽车技研原创内容,文中内容不代表汽车技研观点。本文仅用于汽车专业工程师内部阅读学习,个人或机构团体不得用于任何以商业目性质的印刷,出版,售卖等行为,因商业用途引起的任何风险,与汽车技研无关。如汽车技研发布的文章涉及个人版权事宜,可联系汽车技研主编及时处理,并为此表示深深歉意。    

来源:汽车技研
Adams疲劳汽车理论NVH控制试验
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首次发布时间:2022-10-29
最近编辑:2年前
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