【资讯】马斯克推特“卖车”；观致2018年或亏损22亿以上；北京新能源今年共获3.7亿元补助
据电动车网站Electrek报道，有知情人士透露，截至12月30日，特斯拉Model 3美国库存为3,000余辆。鉴于2019年开始，美国对电动车的补贴将减半，因此特斯拉一直敦促消费者充分利用联邦税收政策。
12月29日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上提醒消费者，联邦政府电动车补贴将从2019年开始减半。当地时间12月31日，马斯克在推特上提供了一批商店清单，并指出清单上的店面午夜前不会关店。
知情人士指出，尽管特斯拉希望在2018年的最后一天交付更多的新车，但是不可能一天消化掉剩下的所有库存。随后，特斯拉股价在下午交易中下跌2%左右。在2018年第三季度的最后一周，特斯拉生产了5,300辆Model 3新车。截至发稿时，特斯拉尚未就库存一事回应。（来源：盖世汽车 Ramy）
根据持有观致汽车24%股份的外方小股东KenonHoldings的三季报，2018年前9个月，观致累计批发销售48100辆汽车，创了观致汽车自成立以来销量最高历史记录。观致销量暴增的超好表现与哀鸿遍野的中国整体乘用车市场形成了鲜明对比。
不过，虽然观致批发销量同比暴增了412%，但前三季度观致的亏损大增了123%，达到了-13.62亿，这也是观致连续第31个季度的亏损。从2014年开始汽车销售以来，已累计亏损人民币124亿元。
自宝能2017年12月21日正式入股观致以来，成立十年之久的观致汽车已经正式从原来的奇瑞与量子（Quantum(2007) LLC）50%：50%的中外合资公司 (2007-2017.12.10) ，正式演变成由宝能、奇瑞和量子三方以51%：25%：24%股比关系成立的中-中-外三方合资公司。
据Kenon的三季报，2018年前9个月观致累计批发48100辆，其中一季度批发1.14万台，二季度批发1.92万台，三季度批发1.75万台，三个季度均创了观致汽车自成立以来季度销量的最高的历史记录。特别是二季度1.92万的销量，比2017年同期的三千台暴增了5.4倍。三季度的1.75万台也是观致继二季度后的第二高历史记录。
宝能的采购大单是观致汽车销量短期内暴增的最直接原因。这也解释了为什么新任CEO李峰在2018观致汽车营销年会上敢于宣布“观致汽车今年的销售目标是8万辆”，并且有机会“”冲击10万辆，挑战12万”的宏伟目标了。
2018年4月，观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇离职观致；2018年11月底，宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军在短暂加盟观致8个月后离职。观致似乎再一次迎来了管理层的动荡期。
宝能高调入主观致一周年后，观致的变化似乎并不大。2019年，观致的一切会有改变吗？（来源：盖世汽车）
1月2日下午消息，北汽蓝谷(600733)今天发布公告称，公司子公司北京新能源汽车收到北京经济技术开发区财政局关于拨付北汽新能源产业扶持资金的通知和拨付的产业扶持资金3.5亿元。
目前政府补助分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助，此次北汽蓝谷获得的上述政府补助为与收益相关的政府补助。
北京新能源汽车黄骅分公司收到黄骅市政府关于给予新能源汽车产业扶持资金的函和拨付的产业扶持资金2000万元。上述政府补助的获得预计对公司2018年度利润总额的影响金额为3.7亿元，将计入其他收益科目。（来源：新浪科技）
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日前，吉利正式公布了全新SUV的官方预告图，新车内部代号FY11，定位于一款轿跑SUV，据悉，新车将基于CMA架构打造。
从FY11的预告图中看，新车采用家族式进气格栅，使用全新LED光源前大灯；下方更大尺寸的黑色饰板让前脸更加霸气。
新车侧面采用溜背造型，线条看上去流畅自然，大尺寸的轮毂造型搭配凌厉腰线，使新车尽显运动化，根据之前工信部公开的申报信息来看，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。
新车尾部设计简洁，尾灯造型内部使用LED光源，采用多线条设计，灯组部分显得更加饱满丰富；下方的黑色围板与粗壮的排气管同样强调了其运动属性。
动力方面，由于新车将基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造，所以新车将搭载该平台上的动力总成，目前吉利已经申报了JLH-3G15TD 1.5T型发动机，这款发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩255牛·米。传动方面预计会匹配7速湿式双离合变速箱。（来源：中国汽车质量网）
