基于强迫风冷的动力总成热管理（下）

目前的优化方法多集中于经验化的参量分析方法，与先进优化算法结合的研究尚未得到充分研究；

现阶段研究者们大多数使用数值计算的方法进行特定结构的优化，缺 少结构化的风冷实验平台进行验证也是现阶段需要解决的问题；

对于混合式的热管理系统，大多数都是从加强风冷热管理的冷却能力出发去设计的，对于能量密度，成本，低温下的加热等问题尚未有详细的研究；

现有的控制策略大多数是针对风冷进行优化的，但是对于混合式的热管理系统，在策略上的研究还有待加强