整个悉尼就只有一条有轨电车线路,全长12.8公里(8英里),23个站点,上上个世纪(貌似19世纪),是整个澳大利亚最大的有轨电车网,也是世界上大型有轨电车网络之一,但是跟英国发展出奇的一致,上世纪60年代,全部拆除。唯一这条线自1997年重新开始运营,直到现在。
什么?看不清楚?没关系,反正里面也没有。
不是说只有一条线吗,这个才是。不过上边那个图也很重要,特别是周日在悉尼出行的出候(除机场不管到哪,票价最高2.5刀币哦!)
所有站点名称如下,标记红色站点建议简单停留,有惊喜!
另外注意,下面这些站点居然是按字母顺序,不是按线路顺序的,咱办?把上面的图轻点一下,放大恢墙清楚(能不能把楚正确发音?)。
Arlington
Capitol Square
Central
Convention
Dulwich Grove
Dulwich Hill
Exhibition Centre
Fish Market
Glebe
Hawthorne
John Street Square
Jubilee Park
Leichhardt North
Lewisham West
Lilyfield
Marion
Paddy's Markets
Pyrmont Bay
Rozelle Bay
Taverners Hill
The Star
Waratah Mills
Wentworth Park
车还是CAF的车,这是CAF在澳大利亚的第一个项目,五模块四铰接三转向架二动一拖之产品,总共12辆,平均每公里一辆,按现在发车间隔,这车跑的很累啊。懒得多说,上图,下面是Central站的。
下图是Lilyfield站的,看这站台间隙。
再来张高大上滴:
下面看一看内装,模块化杠杠滴,到哪都一样。
车辆总体布置,见下图:
主要技术参数如下:
序号 | 项点 | 车 型 | |
1 | 制造商 | CAF | |
2 | 车型 | URBOS 3 | |
3 | 车种 | 100%低地板车辆 | |
4 | 车辆数量 | 16列 | |
5 | 本型号车辆运营时间 | 2013 | |
6 | 适应轨距 | 1435 | |
7 | 轨道型式 | 槽型轨 T型轨 | |
8 | 路权 | 公共路权 专有路权 | |
9 | 车辆编组型式 | 五模块四铰接 | |
10 | 动拖单元配置 | 二动一拖 | |
11 | 供电制式 | 750 V DC | |
12 | 受电形式 | 受电弓 | |
13 | 牵引功率 | 80kW x 8 | |
14 | 设计速度 | 70km/h | |
15 | 载员 | 272 | |
16 | 车体 | 不锈钢 | |
17 | 车长 | 33000 | |
18 | 车宽 | 2650 | |
19 | 车高 | 3400 | |
20 | 门口高 | 350 |