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车组设计寿命(年):

25

适应站台高度(mm):

800~1250

最高试验速度(km/h):

250

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2700

车轮原型直径(mm):

915

自动车钩中心高度(mm):

880

中间车钩中心高度(mm):

940

LKJ:

有

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4774

受电弓工作高度(mm):

5300~6500

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380

车体最大高度(mm):

4040

车体材质:

不锈钢

编组总重(t):

421.0

全列载重(t):

60.4

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

19000

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

16.00

牵引总功率(kw):

5500

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

145

车组通过最小S型曲线半径(m):

150 10 150,190 0 190

受电弓最大升弓高度(mm):

7190

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-40/ 40

动力分配方式:

3拖5动

车组设计寿命(年):

25

适应站台高度(mm):

800~1250

最高试验速度(km/h):

275

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2700

车轮原型直径(mm):

915

自动车钩中心高度(mm):

880

中间车钩中心高度(mm):

940

LKJ:

有

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4774

受电弓工作高度(mm):

5300~6500

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380 DC24

车体最大高度(mm):

4040

车体材质:

不锈钢

编组总重(t):

852.7

全列载重(t):

127.1

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

19000

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

16.00

牵引总功率(kw):

11000

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

145

车组通过最小S型曲线半径(m):

150 10 150

受电弓最大升弓高度(mm):

7190

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-40/ 40

动力分配方式:

6拖10动

车组设计寿命(年):

25

适应站台高度(mm):

800~1250

最高试验速度(km/h):

275

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2700

车轮原型直径(mm):

915

自动车钩中心高度(mm):

880

中间车钩中心高度(mm):

940

LKJ:

有

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4774

受电弓工作高度(mm):

5300~6500

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380 DC24

车体最大高度(mm):

4040

车体材质:

不锈钢

编组总重(t):

852.7

全列载重(t):

127.1

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

19000

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

16.00

牵引总功率(kw):

11000

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

145

车组通过最小S型曲线半径(m):

150 10 150

受电弓最大升弓高度(mm):

7190

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-40/ 40

动力分配方式:

6拖10动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

275

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

有

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4748

受电弓工作高度(mm):

6956～5048

蓄电池电压(v):

90

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

353.7

全列载重(t):

48.8

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

14.00

牵引总功率(kw):

4800

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

180

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

7156

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

4拖4动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

275

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

有

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4748

受电弓工作高度(mm):

6956～5048

蓄电池电压(v):

90

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

716.0

全列载重(t):

108.0

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

14.00

牵引总功率(kw):

9600

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

180

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

7156

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

8拖8动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

350

标记速度(km/h):

300

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

无

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4516

受电弓工作高度(mm):

6916~4816

蓄电池电压(v):

87

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

363.6

全列载重(t):

52.9

最大制动距离(m):

3800

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

14.50

牵引总功率(kw):

7728

ATP型号:

CTCS3-300T

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

250 10 250

受电弓最大升弓高度(mm):

7016

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

2拖6动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

275

标记速度(km/h):

200

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

有

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4748

受电弓工作高度(mm):

6956～5048

蓄电池电压(v):

90

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

764.0

全列载重(t):

60.6

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

14.00

牵引总功率(kw):

9600

ATP型号:

CTCS2-200H

车组通过最小曲线半径(m):

180

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

7156

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

8拖8动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

385

标记速度(km/h):

350

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

920

自动车钩中心高度(mm):

0

中间车钩中心高度(mm):

895

LKJ:

无

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4510

受电弓工作高度(mm):

300~2400

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380 DC110

车体最大高度(mm):

4245

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

428.0

全列载重(t):

48.5

最大制动距离(m):

6500

转向架中心距(mm):

17375

车轮踏面类型:

S1002CN

最大轴重(t):

17.00

牵引总功率(kw):

8800

ATP型号:

CTCS3-300D

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

7010

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25℃~ 40℃

动力分配方式:

4拖4动

车组设计寿命(年):

30

适应站台高度(mm):

300~1250

最高试验速度(km/h):

250

标记速度(km/h):

250

车辆固定轴距(mm):

2700

车轮原型直径(mm):

890

自动车钩中心高度(mm):

1050

中间车钩中心高度(mm):

950

LKJ:

有

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4592

受电弓工作高度(mm):

4868~6722

蓄电池电压(v):

24

外接电源电压(v):

3NAC380

车体最大高度(mm):

3730

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

421.2

全列载重(t):

49.8

最大制动距离(m):

2000

转向架中心距(mm):

19000

车轮踏面类型:

XP 55

最大轴重(t):

17.00

牵引总功率(kw):

5500

ATP型号:

CTCS2-200C

车组通过最小曲线半径(m):

145

车组通过最小S型曲线半径(m):

160

受电弓最大升弓高度(mm):

6922

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

3拖5动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

385

标记速度(km/h):

380

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

无

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4516

受电弓工作高度(mm):

6916～4816

蓄电池电压(v):

87

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

399.9

全列载重(t):

40.2

最大制动距离(m):

6500

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

15.00

牵引总功率(kw):

9600

ATP型号:

CTCS3-300T

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

7016

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

2拖6动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

420

标记速度(km/h):

380

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

860

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

1000

LKJ:

无

停放制动:

无

受电弓落弓高度(mm):

4532

受电弓工作高度(mm):

6746～4782

蓄电池电压(v):

87

外接电源电压(v):

AC400

车体最大高度(mm):

3700

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

812.0

全列载重(t):

93.7

最大制动距离(m):

6500

转向架中心距(mm):

17500

车轮踏面类型:

LMA

最大轴重(t):

15.00

牵引总功率(kw):

21560

ATP型号:

CTCS3-300T

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

6946

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

2拖14动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

385

标记速度(km/h):

350

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

920

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

895

LKJ:

无

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4315

受电弓工作高度(mm):

4615～6705

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380

车体最大高度(mm):

3730

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

441.5

全列载重(t):

47.0

最大制动距离(m):

6500

转向架中心距(mm):

17375

车轮踏面类型:

S1002CN

最大轴重(t):

17.00

牵引总功率(kw):

9200

ATP型号:

CTCS3-300T

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

6915

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-40~ 40

动力分配方式:

4拖4动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

420

标记速度(km/h):

380

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

920

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

895

LKJ:

无

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4315

受电弓工作高度(mm):

4615～6705

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380

车体最大高度(mm):

3730

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

872.6

全列载重(t):

91.5

最大制动距离(m):

8500

转向架中心距(mm):

17375

车轮踏面类型:

S1002CN

最大轴重(t):

17.00

牵引总功率(kw):

18400

ATP型号:

CTCS3-300T

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

6915

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

8拖8动

车组设计寿命(年):

20

适应站台高度(mm):

1250

最高试验速度(km/h):

420

标记速度(km/h):

380

车辆固定轴距(mm):

2500

车轮原型直径(mm):

920

自动车钩中心高度(mm):

1000

中间车钩中心高度(mm):

895

LKJ:

无

停放制动:

有

受电弓落弓高度(mm):

4315

受电弓工作高度(mm):

4610~6700

蓄电池电压(v):

110

外接电源电压(v):

3NAC380

车体最大高度(mm):

3730

车体材质:

铝合金

编组总重(t):

894.5

全列载重(t):

92.5

最大制动距离(m):

8500

转向架中心距(mm):

17375

车轮踏面类型:

S1002CN

最大轴重(t):

17.00

牵引总功率(kw):

19200

ATP型号:

CTCS3-300H

车组通过最小曲线半径(m):

250

车组通过最小S型曲线半径(m):

180 10 180

受电弓最大升弓高度(mm):

6915

正常运行网压(kv):

22.5~29

环境温度(℃):

-25~ 40

动力分配方式:

8拖8动