首页/文章/ 详情

中车四方下一代地铁,未来已来!

2年前浏览2558

“未来地铁”跑起来了!

近日,由中车四方股份公司研制的6辆编组下一代地铁列车在调试线上成功试跑。


 

试跑视频

新鲜出炉

↓↓↓



因为代表未来的技术潮流,下一代地铁列车又被称为“未来地铁”。


它的到来,将引领地铁列车的跨代升级,让地铁出行更美好。


两种不同的车头设计,极具科技感、未来感



一起感受下

未来地铁的“硬核科技”

……


· 更轻 ·

 

采用先进的碳纤维技术,车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造,整车减重13%。


同时 ,牵引系统采用新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机。


车辆更轻、牵引系统更高效、跑起来更节能!


与传统地铁相比,整车综合节能15%以上。


· 更智能 ·

列车升级为“智慧地铁”

车窗变身一面触控大屏,相当于一个超大版“Pad”,用指尖点击车窗,就能在车窗上上网,看视频、浏览新闻、观看电视节目……



 最高速度达140公里每小时,比传统地铁更快,运行全过程为全自动驾驶 。



设置强大的智能监测和预警系统,实时感知列车状态,实现在途故障预警。


同时,通过建立“健康档案”,在列车“亚健康”状态时就主动介入维护,将传统的“计划修”升级为先进的“状态修”,实现智能维护,提高车辆安全保障能力。

· 更舒适 ·



采用全主动悬挂技术,能够探测车厢振动,实时对悬挂系统进行调节使其时刻处在最佳的减振状态,车辆运行更平稳。


应用新型隔声降噪材料、设备,客室噪声降低5分贝以上,车厢更安静。


智能空调、智能照明,带来更舒适的乘车体验。


· 适用性更强 ·

更轻  


列车会“变身”,即“灵活编组”,可根据客流变化在2节至12节范围内任意搭配车厢,降低运营成本,提高运营效率。


同时适应恶劣运营环境,无论高温、高寒、高海拔,还是小曲线、大坡道,列车都能运行自如。



在调试线上完成试跑后,下一步,下一代地铁列车将开赴地铁线路,开展线路试验和运行示范。 

(来源:高铁四方)

来源:轨道车辆技术
振动复合材料电机自动驾驶材料试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-08-19
最近编辑:2年前
轨道车辆技术
硕士 传播轨交知识,结交天下好友
获赞 76粉丝 137文章 379课程 1
点赞
收藏
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈