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【CR400AF & CR400BF新型复兴号智能动车组】过去爱搭不理,现在高攀不起

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国铁集团消息,复兴号智能动车组将扩大开行,服务功能再次优化,包括配备自动售货机、增加盲文标识、增加USB充电口等。

复兴号智能动车组6月25日集中上线运行,主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间运行速度高、旅行时间短的高铁列车。








扩大开行使用的复兴号智能动车组包括CR400AF和CR400BF两个型号产品,车体外观分别采用“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”方案,灵感来源于中国传统文化的“龙凤图腾”以及“舞龙”“飞凤”等意象;


列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组,列车定员分别为578人、1285人,适应不同线路的运力需求。

“瑞龙智行”——CR400AF

“龙凤呈祥”——CR400BF

此次投用的复兴号智能动车组相关设备功能和服务进行了再次优化,旅客乘坐体验将进一步改善

采用新头型设计,在头车增设司机登乘门,便于司机上下车,避免司机通过商务车厢登乘司机室干扰旅客休息。

   

餐车增设1台自动售货机,可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务。

   

8辆编组列车在4号车厢、17辆编组列车在8号车厢专门设置无障碍车厢,配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等,在服务设施上增加盲文标识,更好地服务残疾人旅客出行。


   
   

17辆编组列车采用基于5G技术的列车Wi-Fi,随着沿线5G网络信号的覆盖,将为旅客提供更优质的语音通话和移动网络服务。

列车空调机组采用变频技术,温度调节更准确,噪音更小,车厢更安静,不仅使旅客体感更舒适,而且可降低能耗10%。

车厢顶部设置29英寸宽屏电视,可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。

   

增设“静音车厢”设置功能,可根据运营需求灵活设置“静音车厢”。



卫生间设置智能照明,当检测到有人进入后,可自动调整灯光亮度,并增加“禁止吸烟”语音提示。


车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化,让旅客乘坐更加舒适、体验更好。

   

二等座椅靠背上增加了USB充电接口,方便旅客使用手机和充电。

   

加深小桌板杯托凹槽深度,增强水杯放置的稳定性。

一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等,将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。

   

对商务客室进行了整体创新,商务座椅采用全新设计,灵感来源于“太极图”,用流畅大S曲线对前后排功能进行分割,一人一舱,并采用1 1鱼骨式布局,提高了私密性、便捷性、舒适性;座椅更宽敞,可实现“坐姿、半躺、平躺”三种姿态一键切换;配备支持无线投屏的智能交互终端,提供丰富的运行信息、影音娱乐等服务;增加无线充电功能。




     
   
     
     
   

配备了支持手机投屏功能的智能交互终端,可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。




 运维更智能 


优化后,复兴号智能动车组智能运维水平将进一步提升。采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统,进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平;

通过列车网络和车厢视频的联动,当发生烟火、超员、旅客触发紧急按钮、车门异常等报警时,可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障,这样不但降低了故障进一步扩大的风险,还提高了列车途中故障处置的效率。




   

“感知”更敏锐。升级车载安全监测系统,全车设有数千个监测点,比以前动车组增加700余个,对列车的走行部状态、轴承温度与振动、牵引制动系统、电气电路、烟火安全、客室环境等进行“全息化”监测,为全方位的故障诊断、维修提供支持,保障行车安全。


   



   

“大脑”更发达。采用以太网控车技术,传输容量提升100倍,传输速率提高60倍,动车组的数据传输和处理能力大幅提升,列车控制和故障诊断功能更强大。同时,支持5G车地无线通信,车辆状态信息可“全数据”实时传输到地面,提升了远程同步监测、维护能力。


   




   

决策更精准。升级优化故障预测与健康管理系统(PHM),利用大数据技术,实现动车组关键系统部件故障的自动预警或预测,提高行车安全性,同时可指导视情开启“维修模式”。


此外,首次为司乘人员开发了人机交互智能显示屏、智能整备、故障精准处理指导、手持移动终端等智能设备和功能,方便司乘人员日常行车。


   



 

【素材来源:综合自中国铁路、中国中车(长客、四方)
【转载自:轨道世界,如涉版权问题请告知,立即处理】
来源:轨道车辆技术
科普理论轨道交通非线性静力学结构基础振动电路通信控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-08-29
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