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走近国产多物理场耦合大型齿轮传动系统设计与分析软件

2月前浏览12435

导读:精益传动设计软件是一款吸收国际设计标准规范、集成齿轮/轴承/疲劳/振动/润滑关键技术、支持多任务/多数据快速并行算法、基于齿轮传动整体数字化建模、涵盖整个传动产品设计流程、面向汽车/风电/船舶/燃机的知识驱动型齿轮传动系统设计分析软件。

目前精益传动设计软件入驻了仿真秀4月8日(本周五)晚19:30,我们邀请到精益传动副总经理曹罚君老师在仿真秀平台带来《机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用》。

第三讲:国产自主软件行业洞察——机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用-仿真秀直播

模型二维显示

模型三维显示

精益传动设计软件是目前国内唯一一款自主的基于传动系统二三维建模与多物理场耦合的大型传动系统设计与分析软件。精益传动设计软件,操作界面友好,设计分析功能全面,既具有对现有产品强度分析与性能校核的功能,同时具有新产品主动创新设计与分析的特色功能。

精益传动设计软件由湖南精益传动机械设计有限公司核心团队倾力10年精心开发。软件不但集成了近30多个齿轮传动设计国际专业标准,同时也整合了开发团队攻克的多项关键技术,包括:齿轮宏观主动设计、行星轮均载分析、传递误差分析与优化、动态啮合刚度计算、多轴非比例加载疲劳分析、轴承切片分析、轴承非线性刚度矩阵分析、轴系耦合模态分析、传动系统NVH分析与优化等机械系统关键技术。精益传动设计软件致力于为客户企业提供一个产品创新研发设计平台。

一、国产自主工业软件行业交流


近年来,一批国产工业软件企业坚持不断创新,有了阶段性的收获。为此,仿真秀主办了“国产自主工业软件行业洞察”,将邀请一批有代表性的国产软件进行直播分享,展示其软件、发展史、创新成果。


本期直播邀请了精益传动副总经理曹罚君老师在4月8日(本周五)晚19:30公开分享《机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用》。

第三讲:国产自主软件行业洞察——机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用-仿真秀直播

曹罚君,专注机械传动领域多年,具有丰富的CAE软件开发及工程实践经验;主要研究方向为软件架构与产品实现,包括软件界面开发,系统二三维建模、界面交互式操作,分析结果后处理等。

二、精益传动软件功能模块介绍

1、软件模块概要

软件不但集成了近30多个齿轮传动设计国际专业标准,同时也整合了开发团队攻克的多项关键技术,包括:齿轮宏观主动设计、行星轮均载分析、传递误差分析与优化、动态啮合刚度计算、多轴非比例加载疲劳分析、轴承切片分析、轴承非线性刚度矩阵分析、轴系耦合模态分析、传动系统NVH分析与优化等机械系统关键技术。精益传动设计软件致力于为客户企业提供一个产品创新研发设计平台。

2、软件部分模块详细介绍

  • 载荷持续计数处理模块

根据原始时间序列载荷谱进行持续计数处理,得到载荷持续分布谱(即LDD谱),用于传动系统齿轮、轴、轴承等旋转件的疲劳强度设计校核。

  • 载荷雨流计数处理模块

根据原始时间序列载荷谱进行雨流计数处理,得到雨流计数载荷谱(RFC谱),用于传动系统壳体、行星架等零部件的疲劳强度设计校核。

  • 传动比分配模块

依据等接触疲劳强度为基本原则,以多级传动系统的质量之和、外径之和最小为优化目标完成各级的传动比分配。


  • 单级平行轴齿轮宏观参数主动设计模块

对齿轮疲劳载荷进行处理,将输入端的载荷持续分布谱转化为小轮/大轮的载荷持续分布谱,按照累积损伤理论确定小轮/大轮的设计载荷点,依据接触和弯曲强度、材料特性、滑动率、重合度、外径限制、法向齿顶宽等要求主动设计齿轮的法向模数、齿数、法向压力角、螺旋角、变位系数以及齿形基本参数等宏观参数。


  • 两级平行轴齿轮宏观参数主动设计模块

在两级平行轴传动比分配的基础上,对齿轮疲劳载荷进行处理,将输入端的载荷持续分布谱转化为每个齿轮的载荷持续分布谱,按照累积损伤理论确定各个齿轮的设计载荷点,依据接触和弯曲强度、材料特性、滑动率、重合度、外径限制、法向齿顶宽等要求主动设计两级齿轮的法向模数、齿数、法向压力角、螺旋角、变位系数以及齿形基本参数等宏观参数。

  • 不考虑系统变形的平行轴齿轮接触/弯曲强度校核模块

根据ISO 6336标准中规定的方法计算齿轮动载系数、接触齿向载荷分布系数等载荷修正系数,不考虑传动系统中轴、轴承、壳体等变形对齿轮啮合的影响,计算平行轴齿轮的接触/弯曲强度。


  • 不考虑系统变形的行星轮系齿轮接触/弯曲强度校核模块

根据ISO 6336标准中规定的方法计算齿轮动载系数、接触齿向载荷分布系数等载荷修正系数,不考虑传动系统中轴、轴承、壳体等变形对齿轮啮合的影响,计算行星轮齿轮的接触/弯曲强度。

  • 考虑系统变形的平行轴齿轮接触/弯曲强度校核模块

考虑传动系统中轴、轴承、壳体等变形对齿轮啮合的影响,计算出齿轮啮合错位量,进一步计算出基于系统变形的接触齿向载荷分布系数,用于校核平行轴齿轮的接触/弯曲强度。

  • 考虑系统变形的行星轮系齿轮接触/弯曲强度校核模块

考虑传动系统中轴、轴承、壳体等变形对齿轮啮合的影响,计算出齿轮啮合错位量,进一步计算出基于系统变形的接触齿向载荷分布系数,用于校核行星轮的接触/弯曲强度。

  • 齿轮胶合分析模块

依据ISO 13989标准,计算齿轮齿面闪温法/积分法安全系数,合理设计与优化齿轮滑动率和齿面粗糙度、合理选型润滑油的粘度及牌号。

  • 齿轮修形设计与齿面应力分析模块

依据有限长度线接触计算原理,考虑系统变形引起的齿轮啮合错位量,对齿轮进行齿向/齿廓修形设计,消除齿轮边缘接触应力现象,改善齿面应力分布,提升齿轮承载能力。

注:更多模块内容可分享以上直播海报到朋友圈,截图发给小助手,进行领取。


三、中国唯一一款齿轮传动软件直播公开课


《机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用》公开课,4月8日(本周五)19:30,将在仿真秀主办的“国产自主工业软件行业洞察”直播公开分享报告,感兴趣的朋友可以提前报名,以下是直播安排,支持回放:

第三讲:国产自主软件行业洞察——机械传动系统数字化设计分析平台的研发及应用-仿真秀直播




来源:仿真秀App
振动疲劳非线性船舶汽车理论材料传动精益传动NVH
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-08-30
最近编辑:2月前
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