悬挑楼板舒适度分析案例分享

楼板舒适度分析的流程大体归纳如上

输入的人群自由行走的激励荷载如下：

做整体分析，重点关注两条行走线路

无减震控制装置模型

减震装置方案

根据著名的PQ定点理论寻找TMD的最优参数

根据前人总结，得出TMD的最优参数值如下：

不同荷载形式下不同结构指标的最优参数公式（Warburton）

最终经过对比调整，选择的方案

在方案3的基础上，保留TMD1的参数设置，仅调整TMD2的参数设置，分别尝试了多个质量比的效果，最终得出当TMD2的系统质量比为0.07时，减震效果最好。参考加速度限值的各国标准，比如德国人行桥设计指南中，当竖向加速度限值小于0.5 m/s²时，舒适度级别最高。所以对于高频激励荷载峰值加速度控制在0.4m/s²即可.

详细应用说明可下载如下文章。

链接：

https://pan.baidu.com/s/1JkeJz7JDc8Z2lDVYkjw2zQ 

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