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混合动力车型28工况计算及非线性曲线工况标注与传统车型的差异
吕老师
2年前
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由于混动车型在运行过程中存在三种不同的工况,混动工况,纯电工况以及内燃机单独运行的工况,因此在进行悬置系统的设计时应该分别进行考虑,本文的将对混动车型28工况计算以及扭矩方向非线性曲线工况标注的差异进行讲解。
表1 为某一款混动车型的动力总成信息:
表1 动力总成信息
从表中可知该车型配一扭矩为250N.M的汽油机以及一扭矩为200NM的电机,而且输出轴的最大扭矩为4000NM.因此28工况计算时就得分三种情况来进行。
因为动力总成的质量是一定的,所以对于重力方向的工况载荷每种工况都一样,但扭矩方向就差异很大了。下面就来详细讲解每种情下况的扭矩载荷的计算方法。
28工况扭矩载荷计算
1、混动模式
下面的内容为付费内容,购买后解锁。
内容简介:对混动车型28工况计算以及扭矩方向非线性曲线工况标注的差异进行讲解(纯电模式,发动机单独驱动模式,以及混动模式)
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多体动力学
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首次发布时间:2022-06-14
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吕老师
硕士
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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