首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
混合动力车型28工况计算及非线性曲线工况标注与传统车型的差异
吕老师
2年前
浏览3254
关注
由于混动车型在运行过程中存在三种不同的工况,混动工况,纯电工况以及内燃机单独运行的工况,因此在进行悬置系统的设计时应该分别进行考虑,本文的将对混动车型28工况计算以及扭矩方向非线性曲线工况标注的差异进行讲解。
表1 为某一款混动车型的动力总成信息:
表1 动力总成信息
从表中可知该车型配一扭矩为250N.M的汽油机以及一扭矩为200NM的电机,而且输出轴的最大扭矩为4000NM.因此28工况计算时就得分三种情况来进行。
因为动力总成的质量是一定的,所以对于重力方向的工况载荷每种工况都一样,但扭矩方向就差异很大了。下面就来详细讲解每种情下况的扭矩载荷的计算方法。
28工况扭矩载荷计算
1、混动模式
下面的内容为付费内容,购买后解锁。
内容简介:对混动车型28工况计算以及扭矩方向非线性曲线工况标注的差异进行讲解(纯电模式,发动机单独驱动模式,以及混动模式)
¥18 立即购买
仿真体系
新能源
汽车
多体动力学
Adams
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-06-14
最近编辑:2年前
吕老师
硕士
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
关注
获赞 261
粉丝 565
文章 1247
课程 16
点赞
收藏
作者推荐
汽车悬置系统工程师必修课:基于ADAMS悬置系统28工况载荷计算
¥198
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
SC16_AdamsCar软件学习常见问题(无文字课件)
SC03_AdamsCar软件在动力学中的应用(无文字课件)
SC07_AdamsCar双叉臂前悬架动力学建模(送动力学模型、无文字课件)
SC10_AdamsCar拖曳臂后悬架动力学建模(送动力学模型,无文字课件)
相关推荐
电动汽车(EV)悬置系统开发案例与难点解析
基于Matlab和iSight悬置系统优化设计8讲:学会用MATLAB编制悬置系统解耦程序
ADAMS刚柔耦合仿真专题:从柔性体生成讲起 (step by step)
汽车NVH悬置系统设计开发案例8讲:获得ADAMS动力总成悬置系统仿真能力
航空发动机整机流固热耦合仿真:气动、耦合传热、燃烧、两相流、运动、气热弹耦合计算
最新文章
成功编码:加强制造业的软件生命周期
向马斯克学习降本 | 降本的流程和步骤:降本五步法
突破!研究人员开发出一种新型全息图|宇熠周报(2024.06.03-2024.06.10)
考虑参数随机性的供输弹系统动力学及动作可靠性仿真研究
VirtualFlow | 基于热限制相变和流固耦合模型的冷板共轭传热相变仿真
热门文章
Abaqus分析常见问题及解决方法(2):零主元和过约束
电磁场仿真 | ChatGPT请回答,我想和你聊聊
春招进行时:仿真人才库电磁仿真工程师内推专场(含社招)
某车型中高速工况热制动车身抖动分析与控制
Abaqus分析常见问题及解决方法(3):负特征值(Negative Eigenvalue)
其他人都在看
【Adams案例】参数化与优化经典案例
【Adams高性能】想要算的快就这么设置
【Adams亮点】一图看懂Excel多体仿真的价值
【Adams案例】手把手教你用Excel做多体仿真
【原始约束】Adams没有搞不定的约束
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部