整车安全碰撞CAE仿真编号规则
编号范围
材料库采用Include文件调用，材料库单位采用mm-s-T单位系统编写，文件名需注明材料库版本或时间。
整车系统Include文件及编号表
Vehicle model |
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编号 | 一级系统 | 二级系统 |
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Include | 系统 | Name | 子系统 | name | 编号范围 |
| 主文件 | Main |
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| 0![]() ![]() 1000000~01999999 |
1 | 工况文件 | Control |
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| 02000000~02999999 |
2 | 车身系统 | BodyBIW |
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| 03000000~06999999 |
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| 下车体 | UnderBody | 04000000~04999999 |
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| 上车体 | UpperBody | 05000000~05999999 |
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| 连接及其他 | Others | 06000000~06999999 |
3 | 车架 | Frame |
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| 07000000~07999999 |
4 | 底盘系统 | Chassis |
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| 10000000~11299999 |
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| 连接及其他 | Others | 10000000~10299999 |
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| 发动机系统 | Engine | 10300000~10399999 |
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| 悬挂系统 | Suspend | 10400000~10499999 |
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| 动力传动系统 | PowerTransfer | 10500000~10599999 |
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| 制动系统 | Brake | 10600000~10699999 |
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| 变速器系统 | Transmission | 10700000~10799999 |
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| 离合器系统 | Clutch | 10800000~10899999 |
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| 排气系统 | Exhaust | 10900000~10999999 |
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| 燃油系统 | Fuel | 11000000~11099999 |
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| 转向系统 | Steering | 11100000~11199999 |
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| 气候控制系统 | CoolingControl | 11200000~11299999 |
5 | 电子系统 | Electronic |
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| 11300000~11999999 |
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| 信号、表和警告系统 | SignWarning | 11300000~11399999 |
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| 电力供给系统 | EngerySupply | 11400000~11499999 |
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| 照明系统 | Light | 11700000~11799999 |
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| ![]() ![]() 电气配给、电控系统及电子部件组
| Control& EGRP | 11800000~11899999 |
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| 连接及其它 | Others | 11900000~11999999 |
6 | 封闭件 | Closure |
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| 31000000~31999999 |
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| 左前门 | DoorFRT-LH | 31000000![]() ![]() ~31099999 |
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| 右前门 | DoorFRT-RH | 31100000~31199999 |
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| 左后门 | DoorRR-LH | 31200000~31299999 |
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| 右后门 | DoorRR-RH | 31300000~31399999 |
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| 发动机盖 | Hood | 31400000~31499999 |
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| 尾门/行李箱盖 | TailGate/Deklid | 31500000~31599999 |
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| 连接及其他 | Others | 31600000~31999999 |
7 | 货箱 | GoodBox |
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| 32000000~32999999 |
8 | 内饰系统 | TrimInner |
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| 33000000~33999999 |
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| 座椅 | Seat | 33000000~33299999 |
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| 仪表系统 | IP | 33300000~33599999 |
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| 连接及其他 | Others | 33600000~33999999 |
9 | 外饰系统 | TrimOuter |
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| 34000000~34999999 |
10 | Section ID | Section_db |
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| 00000001~00999999 |
11 | 材料及材料曲线 | Material |
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| 05000000~05999999 |
说明
1、编号范围只包括各系统件范围内的Part、Element、Node、Set、Curves、Group、Load等等。
2、整车系统之外的模型，如假人，壁障等，采用默认编号。
3、白车身之前的编号保留。
4、材料和曲线编号从开始，作为材料库文件独立出来。
5、特殊材料（如刚体）单独建立。
6、材料名称要与实际一致，特别是Part中带有的材料属性。无该材料参数，采用替换材料但不可更改Part的材料名称。
7、Renumber操作注意：只有零部件总成系统负责人有权限renumber，并对整车系统负责人负责；只针对更改的零部件的node和element操作；新增componentID号分布在以下给定区域即可。
8、Section ID 以我们之前编写的section-db.key文件中编号为准，一般而言，对于2号壳单元，Section ID是厚度的10倍，如Section ID为20的壳单元厚度为2mm。
9、Material ID 和 Material 里面的Curve ID 按照我们的材料数据库编号规则实施。材料相关曲线的编号均为50开头，中间两位数字表明此材料在准静态拉伸条件下的屈服强度；接下来的两位数字表示相同屈服强度范围内的不同材料；若最后一位数字为0，则对应的是材料编号；若最后一位数字为1，则对应的是MAT24里面的table编号；若最后一位数字为2-9，则对应的为此table中各应变率条件下的应力-应变曲线编号。如编号“5003050”为材料B250P1的编号（MAT ID），这个编号中间的“03”表明B250P1的屈服强度在300MPa-400MPa之间，后面的“05”表明B250P1材料属于屈服强度在300MPa-400MPa之间的第5种材料，最后的“0”表明这个编号为材料编号，那么“5003051”为B250P1材料在使用MAT24时的table（LCSS）编号，“5003052-5003059”对应B250P1在8个应变率条件下的应力-应变曲线编号。
10、考虑到建模连接的方便性，把门内饰与门放一起，不单独编号。
11、各一级系统作为单独的include文件，include文件名称按照上表中“name”对应的名称。
