RecurDyn的EHD(Elasto-Hydro Dynamic)弹性流体动力润滑工具包通过对轴承进行网格划分,采用流体动力学方法分析油膜压力变化,可详细考虑油槽以及注油孔的影响,并能通过3D Surface Type和Projection Type显示油槽和注油孔效应的云图。由于固体与润滑油的摩擦小于固体间的直接摩擦,因而弹性流体动力润滑使得固体接触区通过适当的润滑剂渗透,形成一层薄油膜,避免了固体表面的直接接触,从而减少摩擦,降低磨损。EHD润滑具有如下特征:
1)两个接触物体的表面在压力作用下,产生瞬间短暂的弹性变形,因而可将负载分布在较大的区域;
2)润滑油粘度在高压下瞬间突然剧增,所以在接触区域润滑油的承载能力增加。
在RecurDyn中提供了2种EHD: 转动润滑Rot.Lub和滑动润滑Piston.Lub。RecurDyn V9R5版本的滑动润滑Piston.Lub有2大功能提升:
其一. Piston.Lub用于仿真气缸和活塞间的润滑效果,在之前的版本中需要在整个气缸壁上定义EHD网格,这些缸体的EHD网格所占面积可能比活塞接触面积更大,从而需要更多的计算量,制约着仿真速度。为了解决这个问题,新版本开发了基于活塞的网格功能Piston Base Mesh Grid,通过优化网格数量,提升求解速度,并获得更好、更平滑的EHD润滑力。
(视频见附件)
其二. 在之前的版本中,网格的偏移量要求统一定义,软件通过插值获得Patch Set上节点位置偏移量的值,使用者无法真正了解每个节点的偏移值。在RecurDyn V9R5版本中,提供了非均一网格函数定义功能来分别定义每个节点响应的偏移值。
具体步骤为:
将节点位置导出至*.RPD文件
定义/修改*.RPD文件中的偏置量
导入*.RPD文件