首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
奔驰宝马使用Granta寻找新材料突破汽车轻量化创新案例
精品
作者优秀
平台推荐
详细信息
文章亮点
作者优秀
优秀教师/意见领袖/博士学历/特邀专家/独家讲师
平台推荐
主编推荐/内容稀缺
仿真圈
2年前
浏览3639
关注
导读:
根据中国汽车工程学会发布的
《节能与新能源汽车技术路线图2.0版》
等相关资料,我们看到,在“低碳化、信息化、智能化”的发展趋势下,随着近几年来以互联网、大数据、云计算、人工智能、新能源、新材料等技术为代表的新一轮科技革命和产业变革的影响不断加深,“低碳化、信息化、智能化”也在进一步扩展、内涵更加丰富,不断向纵深发展。
一、汽车产业变革与技术发展趋势
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0版》围绕着产业总体 9大技术发展方向制定了“1 9”技术路线图,主要围绕着节能汽车、纯电动与插电混动、氢燃料电池、智能网联、动力电池、 轻量化、智能制造等多个分支。
根据技术路线图,轻量化领域以完善高强度钢应用体系为重点,中期以形成轻质合金应用体系为方向,远期以形成多材料混合应用体系为目标。
对于轻量化系数总体目标,要求2025年/2030年/2035年燃油乘用车轻量化系数分别降低 10%/18%/25%,纯电动乘用车轻量化系数分别降低15%/25%/35%,
载货车、牵引车、客车也都提出了对应的目标要求。
图片来源:节能与新能源汽车技术路线图 2.0版
二、轻量化对汽车发展的意义
由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。
与《节能与新能源汽车技术路线图1.0版》相比,《节能与新能源汽车技术路线图 2.0版》将研究工作的重心由降低整车整备质量转向了降低整车轻量化系数。围绕未来节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车的发展需求,结合自主品牌发展环境,汽车轻量化技术路线图提出近期以完善高强度钢应用体系为重点,中期以形成轻质合金应用体系为方向,远期形成多材料混合应用体系为目标。
根据《汽车轻量化行业研究:趋势明确,结构件一体压铸推动制造革命》一文的介绍,提升轻量化系数的实质是在不影响静态扭转刚度甚至提升静态扭转刚度的前提下减少单位面积的白车身骨架质量。因此,汽车轻量化不是简单地减少重量,而是综合汽车耐撞性、刚度强度性能、安全性、经济性的系统工程。
三、汽车轻量化的主要技术方向
从目前国际通行的研究方向来看,结构轻量化、工艺轻量化、材料轻量化是汽车轻量化的三个主要技术方向。
材料轻量化是从源头减轻汽车的重量,也是最容易实现突破的方向。材料轻量化主要使用的轻量化材料有铝合金、镁合金、碳纤维、工程塑料、高强度钢等,目前轻量化材料应用最广泛的领域是航空,随着新材料的不断推出以及材料成本的降低,未来也将更多的应用于汽车领域。
图片来源:
https://www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/dotcom/client_service/automotive%20and%20assembly/pdfs/lightweight_heavy_impact.ashx
四、ANSYS Granta Selector在汽车轻量化中的应用
从正向设计的角度去看,
该如何为产品找到合适的轻量化材料呢?
由于汽车的轻量化系数并不是简单的追求最轻的重量,而是要综合考虑汽车重量、刚度、强度、安全性、经济性等,这就为产品设计带来了新的挑战。选材需要考虑的因素之多,如果缺少有效的方法,那么就很难面面俱到,选出合适的材料。
Ansys Granta Selector是以系统化选材方法 论为基础,提供大量的材料数据供选材比较,以图形化的界面帮助用户创建图表、添加材料优选条件。可以为材料属性的任何组合制作材料属性图表。探索材料属性空间,预估生产成本,支持材料优选决策制定,并可将结果自动生成材料优选报告。
Ansys Granta Selector适用于各行各业,在汽车行业,国外汽车厂商大量使用Granta Selector寻找新材料以解决汽车轻量化的问题。
2007年,新款Smart的供应商希望寻找一种新的材料以替换Sheet steel YS140作为汽车门板的材料,希望能够通过新材料给车门减重30%以上,同时该材料需要足够坚固能够满足汽车门板的要求。通过使用Granta Selector迅速寻找到了数种合适的候选材料,并且预估了不同材料的单位生成成本,最后选择了20%滑石填充聚丙烯作为新的汽车门板材料,成功减少了35%的原材料重量。
另外,宝马汽车的供应商,也通过Granta Selector为变速箱横梁找到了新的轻量化材料,
并获得了创新奖。
五、
材料信息与汽车轻量化
旨在夯实汽车工程师CAD/CAE知识体系,一起改变技术工程师的“人生厚度”。
4月27日19时30分
,笔者受邀在中国水利水电出版社和仿真秀举办的《2022仿真汽车仿真设计学习月》第四期讲座带来《材料信息与Ansys Granta 汽车轻量化案例应用》,以下是我的课程安排,欢迎莅临直播间一起交流和共同进步。
值
《仿真秀2022汽车仿真设计学习月》
来临之际,笔者再次整理汽车仿真学习资料,感兴趣的小伙伴可以扫描二维码领取,支持
永久免费
、
云盘资料下载
和
持续更新
哦。
(完)
作者:
邓福建 仿真秀专栏作者
声明:
本文首发仿真秀App,
部分图片和内容转自网络,如有不当请联系我们,欢迎分享,禁止私自转载,转载请联系我们。
登录后免费查看全文
立即登录
材料
复合材料
通用
非线性
结构基础
Granta MI
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-04-27
最近编辑:2年前
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
关注
获赞 10024
粉丝 21486
文章 3515
课程 218
点赞
收藏
作者推荐
可试听
2022汽车仿真设计学习月:改变汽车仿真工程师人生厚度(直播回放-会员免费)
¥99
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
Ansys Granta材料数据库公开课4讲:教你高效开发和管理企业独有材料数据
新一代国产CAE数值仿真工具Dimaxer助力航空工业数字化研发
COMSOL6.1 激光粉末床熔融气孔缺陷演化仿真案例讲解
2023仿真知识周(二):学犀牛和Grasshopper年薪30到60万是如何练成的
相关推荐
DfAM增材制造轻量化技术之晶格结构应用与仿真分析(回放)
仿真秀2023年度优秀讲师-碳纤维复合材料缠绕技术专家-高级攻城狮
材料非线性问题matlab有限元编程求解
J-OCTA跨尺度模拟仿真 :一座连接分子模拟、粗粒化与有限元的桥梁
2022汽车仿真设计学习月:改变汽车仿真工程师人生厚度(直播回放-会员免费)
最新文章
【文章推荐】多体动力学及其在工程中的应用
【非标数模】复合材料的弯曲硬挺度测试3D数模图纸 Solidworks22设计
几个美国科学基金会的资助项目,大家看看哪些科技项目有潜力
宁德骁遥,会赚钱的电池?
2024新能源车产业链报告!
热门文章
盘点·近十年来国外各公司推出的碳纤维产品
ABAQUS中Cohesive粘聚力模型的2种定义方式(附案例操作步骤)
几种常见的热仿真软件
ABAQUS计算不收敛问题详解,排查方法+解决方案有哪些
仿真工作者必须知道的15款开源软件!
其他人都在看
Abaqus分析常见问题及解决方法(2):零主元和过约束
电磁场仿真 | ChatGPT请回答,我想和你聊聊
Abaqus分析常见问题及解决方法(3):负特征值(Negative Eigenvalue)
CFX进行共轭传热分析实例
机电一体化装备数字孪生机理模型构建准则
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部