废话不多说,直接上干货!
注:此时,在模型树的“Parts”和“Operations”两个节点下均会出现“Surface Wrapper”节点,且上面带有黄色感叹号标识,这表示该节点尚未执行。
因为在划分体网格前要有一个封闭的区域,所以这里利用STAR-CCM 自带的面网格修复功能将进气歧管修改为一个封闭的区域。启动表面修复功能有两种方式:一种是在检漏界面里使用该功能;另一种是直接在快捷工具栏中启动表面修复功能。后者的修复功能更全面,但前者可方便用户快速检漏,通常需要结合两种方式完成表面修复工作。
右击Operations→Surface Wrapper,在弹出的菜单中选择Execute。
查看包面结果。包面完成后,在模型树中双击Scenes→Geometry Scene 1→Surface 1→Parts,在弹出的对话框中选择“Surface Wrapper”,可以看到包面结果如下。
这里通过设置防接触来解决这一问题,还是在Operations→Surface Wrapper节点,右击Contact Prevention,在弹出的菜单中选择New→One Group Contact Prevention。设置如下图所示。
设置完成后,再次运行包面,获得如下结果。
找到Geometry→Part→Manifold Body节点,右击Surface→Faces,选择Split by Patch。
在弹出的“ Split Part Surface by Patch”对话框中选择[80,215],后通过下图的操作你可以选中通道面,然后在Part Surface Name文本框中输入名称Channel,点击Create,最后点击Close,退出界面。
其他的问题与上述的情况基本类似,你可以通过防接触或者修改面网格尺寸来提高包面质量,在这里不一一赘述。
最终,经过优化,包好的面如下图所示。
包面准备好后,就可以划分体网格了,不是本文的重点,本文至此结束!