Adams Car属性文件包括柔性体mnf文件、衬套、限位块、弹簧、阻尼、驱动文件、发动机文件、轮胎和道路等，在adm文件中主要有两种体现形式：

1. SPLINE曲线，即属性文件转化为SPLINE：衬套、限位块、弹簧、阻尼等；

2. 字符串变量，即直接参考属性文件：柔性体mnf文件、驱动文件、发动机文件、轮胎和道路等。

SPLINE曲线形式的属性文件在仿真分析之前已经被读入内存，Adams2019及之后的版本中陆续开放了Scale Factor，且Adams Insight能定义Scale Factor等比例缩放此类属性文件进行DOE分析，如图1，但不能直接以属性文件为因素进行DOE分析；而字符串变量，即直接参考的属性文件暂时在Insight中也不支持直接定义为因素。

图1 Bushing Scale Factors及Insight修改Scale Factors

为实现以Car属性文件为因素执行Adams Insight DOE分析，本文以轮胎和阻尼器属性文件为例介绍实现方法。

打开Adams Car 2021共享数据库acar_shared整车模型MDI_Demo_Vehicle.asy，以轮胎属性文件因素化为例，相关步骤如下：

1使用Adams 2021打开Adams Car共享数据库中的MDI_Demo_Vehicle.asy；

2在.\shared_car_database.cdb\tires.tbl文件夹中，复制pac2002_235_60R16.tir多次，命名为tire_1.tir，tire_2.tir，tire_3.tir，tire_4.tir；

3按如下步骤创建定义变量的cmd文件，见附件；

图2 轮胎属性文件因素化定义

6点击Simulate – DOE interface – Adams Insight - Export，出现图3 Export Insight Experiment对话框，Event选择5）生成的.EVENT_SETS.default.evs_test_ maintain，自动进入Insight界面；

图3 Export Insight Experiment对话框

注：Adams 2019及以后版本，Export Insight Experiment对话框支持定义单个或多个Event生成Experiment.xml文件；若为Adams2018.1及以前版本，此对话框仅支持定义Script生成试验文件。

7Inclusions选择pvs_tire_index，Type选择Discrete，Delta Type选择Absolute，Settings填写1,2,3,4，点击Apply，如图4；

图4 Insight因素化轮胎属性文件

8后续步骤与常规Insight一致，此次不再赘述；

9运行完成后，将生成四个adm文件，打开…_t002_maintain.adm文件，确认tire_2.tir被成功引用，如图5。

图5 adm文件中轮胎属性文件变更

值得注意的是，Adams Car支持DOE轮胎，如pac2002_235_60R16_doe.tir文件，直接在tir文件中使用[DOE_PARAM_DEF]和[DOE_PARAM]字段定义参数化的变量名和初始取值，Insight也支持此类单个轮胎属性文件的因素化。

与轮胎属性文件因素化过程类似，详见附件damping_property_parameterization_example.cmd。其中，需在dampers.tbl文件夹中，复制mdi_0001.xml多次，命名为damper_1.xml，damper_2.xml，damper_3.xml，damper_4.xml；修改四个阻尼器参考的属性文件字符串变量命令为：

导入damping_property_parameterization_example. cmd至模型后，阻尼器dal_ride_damper的属性文件变更为damper_1.xml，如图6，表明阻尼器属性文件能在Insight中因素化。

点击下载附件

轮胎属性文件因素化命令：

tire_property_parameterization_example.cmd

阻尼属性文件因素化命令：

damping_property_parameterization_example.cmd