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WK32(8/2-8/8)行业观察和思考
新能源电动汽车
3年前
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1)C公司近期在江西宜春的动作,从侧面反应出C公司在下游电芯产能疯狂扩张的同时,对于掌握上游锂矿资源上的担忧。正是有了这种担忧,开始向内谋求双保险,虽然宜春的锂云母锂的禀赋,远比不上澳大利亚的锂精矿,但是至少是可控的。
宜春锂云母储量丰富,已探明可用氧化锂储量260万吨,占全国的37.6%,折合碳酸锂约642万吨。
与此同时,澳大利亚锂矿商皮尔巴拉矿业的锂辉石精矿拍卖成交价创历史新高,达1250美元/吨。
之前有提到C公司的软肋是什么?要说真的鸡蛋里挑骨头,C公司的软肋就是在其电芯产能和全球电芯产业竞争格局形成的初期,没有直接控股或者直接成立子公司来做锂矿的买卖,虽然后期也通过认购股份的形式获得了皮尔巴拉8.5%的股份,但是毕竟只是少量持股,还不足以保证C公司对于上游锂矿上的供应安全。
这次宜春的举动,算是在锂矿资源环节又进击了一步。从另一个维度看,国内锂云母提锂的技术和产能,很有可能在C公司的带领下,向上突破。
2)C公司在从电芯产业下游向上游进击的同时,另外一件有意思的事情则发生在赣锋锂业的身上。赣锋锂业的主业是包销国外的锂矿,以及生产制造中游的氢氧化锂等锂盐。目前其通过并购或者持股的锂矿,基本上包含了全球的几大核心锂矿产区,澳洲的锂精矿,南美的盐湖,非洲的锂矿,以及国内青海的盐湖。
近期,赣锋公布的15GWh电芯产能的项目,意味着赣锋真正开始向电芯产业下游进击。其实赣锋在下游电芯上早有技术储备,比如固态电池和金属锂负极。
如果届时赣锋的电芯产能能够正常释放,并保持扩张的态势,凭借自身拥有庞大上游优质锂矿产生的成本和稳定供应优势,赣锋有望改写国内电芯企业竞争格局。
3)对于B公司向特斯拉供应刀片电池,其实很早之前,就畅想过这个话题。没想到这么快就真的传出风声,虽然双方对此都不予置评,但应该是八九不离十了。在中低端车型或者配置上,采用铁锂来降本,貌似是这两年汽车行业达成的一个潜规则。刀片电池只是把铁锂电池的应用推到了一个新的高度。
特斯拉给刀片电池带来的是巨大的市场示范效应。B公司重庆璧山35GWh的产能远远不够。另外,好奇的是,特斯拉采购B公司的刀片电池之后,在电池的成组和系统集成上,会玩出什么样的新花样?目前一汽虽然有车型使用刀片电池,但是是BYD直接提供电池Pack。
4)锂电,光伏和半导体是今年极度被资本市场追捧的版块。基本面上,毋庸置疑,都是向上向好的。但是目前的热度,一些公司的市值感觉过于被资本市场夸大,甚至有些离谱。PE值很多都达200左右,甚至更高。比如西 藏矿业的PE居然在-3852。
券商的研报满天飞。对产业发展有较大预期是正常的,但是目前看下来,很多公司的市值都提前透支了未来较长一段时间的业绩。
另外,券商的套路是虽然基于政策和良好的基本面,但是故意进行了选择性的分析和判断。比如对欧洲新能源市场的看好,对于隔膜环节,只提国内的隔膜龙头恩捷,事实上,日本的东丽也是全球隔膜厂商之一,并与LG在欧洲合资建厂,对于正极材料环节,只提国内的当升,容百等公司,但是全球化工巨头巴斯夫也在正极材料上发力,并且BASF作为本土企业,有欧洲电池联盟的庇佑。
因此欧洲整体电池上下游环节,在供应格局上,还远远没有形成稳定的局面。
在市场火热,情绪高涨时,我们要看到风险。
在市场调整时,我们要看到机会。
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首次发布时间:2021-08-16
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