在月球上等天亮是一种怎样的体验？

先一句话总结一下今天的重点。

根据航天科技集团的官宣，（12月12日）16时45分，嫦娥4号探测器经过约110小时的地月转移轨道后，成功实施近月制动（也就是进入月球的引力范围之后通过刹车减速，被月球引力捕获），进入了近月点约100公里的环月轨道。

此外，由于轨道准确，三次预定的轨道修正最终只执行了一次，第三次和第一次都取消了。

嫦娥四号探测器示意图。来源：航天科技集团

不知道嫦娥4号是干啥的补这篇：

嫦娥4号发射成功：去往从未踏足过的地方，需要一点勇气  

不知道从地球到月球的轨道是怎么样的补这篇：嫦娥4号今天到哪儿了（12月10日）

那么为什么嫦娥4号都入轨了，怎么还要再等20多天才能着陆呢？上一篇只说到光照，其实并不全面。

着陆时机肯定是会出于多方面的考虑的。

比如入轨的倾角、预定着陆点的位置，仪器在轨测试情况之类的。

所以嫦娥4号入轨之后也不是傻等着，而是会展开一系列仪器测试（包括和鹊桥中继卫星的通讯测试等等），还会择机调整轨道，选择合适的着陆时机。

但“等天亮”应该是这些考虑因素里面非常重要的一点。

上图最直观了。这是今天17:00左右（也就是嫦娥4号刚入轨不久）月球正面和背面的整体光照情况。

红色箭头表示阴影的移动方向。素材来自：Quickmap数据库

可以明显看到，在嫦娥4号抵达月球的今天，预定着陆区南极艾肯盆地一带即将陆续步入夜晚。这对安全着陆显然是不利的。

所以等待这片着陆区完全进入黑夜→下一个黎明来临，是更加安全稳妥的方法，月球上一个夜晚是14天，那么着陆区一带的下一个清晨将会是1月初，和官方公布的计划1月3日着陆是吻合的。

总之，不管嫦娥4号的着陆时机考虑了哪些因素，至少对我们而言，我们要等到南极艾肯盆地的下一个清晨才能看到嫦娥4号尝试着陆月球，尝试人类第一次月球背面软着陆的壮举。

我们要等天亮。

事实上，等天亮这件事儿嫦娥3号也经历过。

5年前的嫦娥3号月球车玉兔，2013年12月15日开始移动之后，到12月24日就停下来进入休眠模式了，这也是因为着陆区进入了夜晚，小兔子要缩起来“冬眠”保温。

而到了2014年1月11日，第二个清晨来临之后，小兔子又重新醒过来开始第二个月球日的工作。

在月球上等天亮是一种怎样的体验？或许玉兔号是最有发言权的吧。

这是玉兔号在第一个月球日里拍的自己的影子，全景相机和天线大锅合在一起，是不是很像一只兔子呢？

不过，这时其实是一只等天黑的兔纸啦。来源：嫦娥3号巡视器全景相机。