我们如何感知声音 Part 6 — 无限循环，音频戏法

在某个乐段中总有一个音高最重要。像C主和 弦有稳定明快，从起始到终止的完美感。反观G属和 弦则增添了几许紧张不安。在音乐中，还有个奇怪的旋律。通过两个或多个声部的交替，能产生无穷递进的感觉，让人误以为声音一直在往高处走。这就是谢帕德音阶(Shepard tone)，也称为无限音阶。

相比音乐的历史，这种音阶出现的时间并不早。它是美国斯坦福大学的心理学家谢帕德在1971年的心理学实验中发明的，所以称为谢帕德音阶。它由不重合的多个八度音组合在一起，形成多个声部。2017年克里斯托弗•诺兰执导关于1940年二战历史事件“敦刻尔克大撤退”的电影《敦刻尔克》时，为了能为海边撤退的场景来营造一种无始无终的紧张感，便送给作曲家汉斯•季默一个手表连续敲击的录音。季默受此启发，便以与之类似的谢帕德音阶为基础，创作了电影的背景乐。事实证明，这段配乐非常完美地加强了撤退时的紧张感，让观众有了身临其境、坐立不安的感觉。

影视音效

诺兰所擅长的正是观众最爱的，那些烧脑的时空逻辑和恢弘的视觉效果。所以这一次，他虽然同样要用自己的方式来歌颂一场对英国人来说意义重大的“败退”，却在其中加入了“普适”的期望。诺兰说过，他希望所有的观众关注敦刻尔克大撤退中的人，感受人类共有的恐惧和绝望，进而产生跨越国家和种族的共鸣，包括对战争的控诉、对士兵的崇敬。

导演多线叙事的惯用作风被保留下来，陆海空三条线交织往复，时空的交叠增强了悬念感与艺术性，史实的真实原则分毫未损，功力可见一斑。同时“谢帕德音调”，给人以持续的，不断上升的紧张感。它由几个相隔八度的音阶组成，有层次的叠加在一起，当音调变高的时候，最高的音阶音量变小，中间的音阶依旧响亮，最低的音阶逐渐能被听到。每次至少可以听到两个不同的音阶的音调升高，大脑会误认为听到了音调逐渐升高的曲调。

设想车辆声品质方面，相比传统燃油车，电动车行驶过程中更为安静，特别是低速行驶时，用“神出鬼没”来形容也不为过了。但正是因为过于安静，行人不易察觉近在身旁的车辆。我们尝试在制作低速行人警示及主动声音设计时，参照融入谢帕德音调，让声音更加丰富充满想象，增添听觉上的错落感，总体来说，就是更具表现力。

有趣的是，这种循环，我们不仅能在音乐中看到，还能在很多方面见到类似的。比如艺术作品中，荷兰著名画家艾舍尔就画过一系列无限循环的作品。

埃舍尔的主要创作方式包括木板、铜板、石板、素描。在他的作品中可以看到对分形、对称、密铺平面、双曲几何和多面体等数学概念的形象表达。埃舍尔的画作以其独特的透视关系和视觉效果，在享誉艺术界和科学界的同时，也被人们冠以“矛盾空间”的定义。

结束语

我们致力于整车声品质为客户打造宁静的乘坐环境，极致、开放的声音体验效果。