首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
【技贴】ECU安装点声惯量的一般分析流程!
CAE之家
3年前
浏览3083
关注
一、ECU安装点声惯量一般测试要求
大多数情况下,ECU共有三个安装点,每个点均需要进行三个方向的力锤敲击测试。且每个点都是通过对向,即同一方向的另外一个点进行测试。
如下图,测试1点的X向,需要对2点进行X向激励测试。测试1点Y向,需要对3点进行Y向激励测试。Z向敲击1点本身即可。若对应位置没有点,此时敲击点本身。
对于大陆声惯量的一般计算公式如下:
其结果判断参考如下,结果在区域1为良好区,区域2为合格区,区域3需要优化改进。
二、ECU安装点声惯量CAE分析要求
1、对于安装点进行原点频率响应分析,其设置参数主要有如下:
2、结果曲线的一般后处理,首先建立参考线,即区域2的上线。由于参考线单位为g,需要将单位换成mm/s^2,即纵坐标乘以9810。
下图中红、绿、蓝分别表示响应点1点对应的三个方向,combine为三个方向进行RSS,即为需要的声惯量曲线,软件中操作如下。
3、从结果中可以看出,该点声惯量曲线在区域2以下,理论满足要求。对于不合格点可根据不合格频率点进行定位优化。
登录后免费查看全文
立即登录
汽车
新能源
振动
疲劳
结构基础
HyperWorks设计与仿真平台
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2021-06-04
最近编辑:3年前
CAE之家
硕士
|
CAE仿真负责人
个人著作《汽车NVH一本通》
关注
获赞 1137
粉丝 5978
文章 921
课程 20
点赞
收藏
作者推荐
可试听
整车NVH建模及仿真20讲-掌握Hypermesh和Optistruct整车NVH仿真
¥1499
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
汽车NVH分析中传递函数常用优化方法
详解全新界面的HyperWorks2019X-13讲,老鸟速成自学节约14天 !
汽车减重之轻量化设计与仿真:整车开发过程中轻量化仿真分析流程与关键技术
电动车悬置支架螺栓滑移分析
相关推荐
汽车主机厂NVH整车路噪仿真及优化实战应用41讲(附学习模型和专用插件工具)
整车NVHD建模技巧与仿真实战8讲(附学习模型)
Ansys Workbench Mechanical 结构分析基础操作
东南大学裴宪军:基于结构应力/应变方法的焊接结构疲劳分析(直播回看)
Actran官方教学系列视频(小技巧):如何在VI中创建场点并进行结果查看
最新文章
RED-ACT | 11月26日日本6.3级地震破坏力分析
有限元法与编程系列3.2
氢安全挑战:对生产、储存、运输、利用和基于 CFD 的后果和风险评估的全面回顾
【机械设计】非标机械设计:气动设计介绍
【机械设计】非标机械设计:设计中坚决不能出现的低级性错误
热门文章
盘点·近十年来国外各公司推出的碳纤维产品
ABAQUS中Cohesive粘聚力模型的2种定义方式(附案例操作步骤)
仿真工作者必须知道的15款开源软件!
ABAQUS计算不收敛问题详解,排查方法+解决方案有哪些
“卡脖子”的国产工业软件,现状如何?路又在何方?
其他人都在看
几种常见的热仿真软件
Abaqus分析常见问题及解决方法(2):零主元和过约束
STAR CCM 案例|电池包散热
Abaqus分析常见问题及解决方法(3):负特征值(Negative Eigenvalue)
电磁场仿真 | ChatGPT请回答,我想和你聊聊
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部