首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
【技贴】ECU安装点声惯量的一般分析流程!
CAE之家
3年前
浏览3280
关注
一、ECU安装点声惯量一般测试要求
大多数情况下,ECU共有三个安装点,每个点均需要进行三个方向的力锤敲击测试。且每个点都是通过对向,即同一方向的另外一个点进行测试。
如下图,测试1点的X向,需要对2点进行X向激励测试。测试1点Y向,需要对3点进行Y向激励测试。Z向敲击1点本身即可。若对应位置没有点,此时敲击点本身。
对于大陆声惯量的一般计算公式如下:
其结果判断参考如下,结果在区域1为良好区,区域2为合格区,区域3需要优化改进。
二、ECU安装点声惯量CAE分析要求
1、对于安装点进行原点频率响应分析,其设置参数主要有如下:
2、结果曲线的一般后处理,首先建立参考线,即区域2的上线。由于参考线单位为g,需要将单位换成mm/s^2,即纵坐标乘以9810。
下图中红、绿、蓝分别表示响应点1点对应的三个方向,combine为三个方向进行RSS,即为需要的声惯量曲线,软件中操作如下。
3、从结果中可以看出,该点声惯量曲线在区域2以下,理论满足要求。对于不合格点可根据不合格频率点进行定位优化。
登录后免费查看全文
立即登录
汽车
新能源
振动
疲劳
结构基础
HyperWorks设计与仿真平台
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2021-06-04
最近编辑:3年前
CAE之家
硕士
|
CAE仿真负责人
个人著作《汽车NVH一本通》
关注
获赞 1150
粉丝 6339
文章 964
课程 20
点赞
收藏
作者推荐
可试听
整车NVH建模及仿真20讲-掌握Hypermesh和Optistruct整车NVH仿真
¥1499
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
电动车悬置支架螺栓滑移分析
汽车减重之轻量化设计与仿真:整车开发过程中轻量化仿真分析流程与关键技术
详解全新界面的HyperWorks2019X-13讲,老鸟速成自学节约14天 !
NVH仿真在汽车开发中应用及传递函数常用优化方法及实战(回放)
相关推荐
东南大学裴宪军:基于结构应力/应变方法的焊接结构疲劳分析(直播回看)
Ansys-电机-机座与端盖-结构CAE分析
汽车NVH之模态分析与识别方法技巧进阶7讲:汽车及机械的模态分析、识别及处理方法
汽车NVH分析中传递函数常用优化方法
最新文章
电力装备设计之—— 树脂绝缘干式变压器谐响应分析仿真APP
换个电池十几万,工程师如何保护汽车最贵的零件
锂电池“打一针”就能“重生”?2025科研创新仿真技术应用主题月2月13日正式启动
神奇的魔法师—有限元分析打造工程仿真与科研创新双引擎
必看!科研工作中常见ABAQUS材料本构全面解析-附直播入口
热门文章
仿真人才库:奥迪一汽新能源汽车CAE研发工程师内推
“低空经济领域隐形冠军TOP20颁奖仪式”于天洑顺利举办
【厚积奋发,耀世起航】天洑软件2024年会盛典圆满召开
世界八大最顶尖的工业软件强国
mathcad笔记
其他人都在看
PFC6.0离散-有限耦合技术解决边坡边界效应所需颗粒(赠项目包)
应用于电动汽车的某型永磁同步电机电磁设计仿真分析
尾矿库排洪系统结构仿真软件WKStruc(可试用)
Fluent流体双证班,保姆式小班教学,20年导师带你0基础快速学会做仿真!
Dymola快捷命令汇总
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部