【荐读】汽车制造者进化的秘密!
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一百多年来,奔驰始终追求创新和科技引领,不断为汽车制造带来惊喜。
现在,人们对于汽车的追求并不仅仅在于速度,品牌力、豪华感、科技感都成为了汽车制造者需要考虑的问题。汽车的起源来自奔驰,世界上第一台汽车由奔驰的创始人卡尔-本茨发明,他用火花塞点火内燃机创造了世界上第一台汽车,于1886年1月29日获得汽车发明专利,这一天被称为“世界汽车诞生日”。一百多年来,奔驰始终追求创新和科技引领,不断为汽车制造带来惊喜。在品牌力方面,奔驰作为汽车的发明者、德国百年汽车品牌、汽车文明的先驱者与引领者,奔驰的三叉星成为世界上最著名的品牌标志之一。在豪华感方面,作为BBA的老大哥,旗下一系列经典轿跑车款式令人心驰神往,豪华已经深深刻在奔驰的骨子。在科技感方面,奔驰的创新基因尽显,专注于技术创新,是梅赛德斯-奔驰精湛造车工艺水平在百年之后依然历久弥新的关键因素。![图片](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1622552891863_o1vc4d.jpg?imageView2/0)
作为汽车的发明者,奔驰并没有止步于此,每一项创新都带来全新的驾驶体验,无论是速度与激情还是舒适与豪华。1890年,奔驰设计了第一台直列四缸四冲程发动机,代表速度的进化升级;1961年,奔驰推出了第一款带有空气悬架的汽车300se,1972年,首款被正式命名为S级轿车的W116系列,代表舒适度和豪华的升级驾乘体验。每一款车型的问世都备受瞩目,每一项创新都是升级体验。江湖武功,唯快不破,幻化无形为尊,没有人能够依靠一种武功笑傲江湖。奔驰集多种高科技功能为一身,化作武林绝学,推出《奔驰秘籍》十二式,详细展示其深厚的“内功”,向车主们展示车人合一的至高境界。奔驰贴心的将科技融合在各种功能当中,让一系列复杂的操作化繁为简,在遇到各种尴尬的情况,即使是新手司机也不用担心。![图片](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1622552890434_n9vicv.jpg?imageView2/0)
车辆自动识别靠近车主钥匙身份,后备箱下方的感应探头启动,只需用脚一扫,实现行李舱门的免提全自动开合;右后视镜自动下翻,倒车无盲区,易如反掌,还有一键记忆功能。此功能有赖于右后视镜的智能遥控下翻记忆功能,倒车入位自动下翻;一键远程发动机启动,车内温度早安排,冬暖夏凉,一触即发,上车即享;注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST),感应系统监测驾驶员的操作行为,识别是否具有疲倦特征以及注意力严重不集中的情况,如果发现驾驶员稍有倦意,则给予视觉及声音警告······一共十二式,包括了车辆常用的各项最实用的功能。这些功能,其实都源于奔驰的科技基因。在2018亚洲CES电子消费展上,奔驰带来了全新MBUX智能人机交互系统,并在A-Class率先搭载,随着这款新车搭载的MBUX智能人机交互系统的到来,一场驾驶舱中的革命正在掀起。MBUX系统颠覆了奔驰采用了多年的COMAND系统,它基于Linux架构搭建,与安卓相比的优势在于速度更快,更加稳定。而MBUX从UI界面、使用逻辑到反应程度完全与操作一款智能平板没有区别,简化后的界面能十分迅速的到达所想要的信息。![图片](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1622552887479_nue4lp.jpg?imageView2/0)
全新MBUX智能人机交互系统还具备两大核心优势:一是率先采用了AI人工智能科技,拥有出众的学习能力,它能够学习你的习惯和喜好,并基于对你的了解在特定时刻提出合理建议;二是拥有应用增强现实(AR)技术的“实景穿越导航”,将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息完美叠加,让你更容易搜索特定的房屋号码或找到正确的转弯路径,针对中国用户还特地增加了显示小区名称的功能。除了智能的交互系统以外,奔驰智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)引发了业界轰动,直接挑战了奥迪的“灯厂”地位。智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)技术拥有强大成像投射功能,可以强化驾驶辅助系统的相关功能。这种全新高清晰度大灯的内部有一块芯片,它与每盏车灯的100多万个微型反射器一起工作,这意味着每辆车有200多万个这样的反射器。智能数字大灯强化驾驶辅助系统的功能,在驾驶员视野内直接呈现出特定信息,促进驾驶员与外界环境之间的通信:如数字化大灯可向路面投射高清晰度的符号,包括引导线、行人标志、车道保持符号等,还能针对特定危险向驾驶员发出警告,并提供道路相关信息。例如,当车辆有可能离开自己的车道,与对面来车相撞时,路面上就会投射车道保持符号,而自动驾驶系统也会尽量避免出现危险,让人与人之间的善举变得更为暖心且易行。![图片](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1622552888871_vzwave.jpg?imageView2/0)
作为智能驾驶战略必不可少的一部分,智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)将为道路交通安全的提高做出重要作用,而且也是奔驰通往自动驾驶和零事故之路的“里程碑”。在科技创新之路上,奔驰一直在前进。100多年前,奔驰发明了汽车,而现在奔驰重新定义了“大灯”,再次引领着汽车的潮流与未来。1939年“汽车安全之父”贝拉·巴恩伊在戴姆勒公司辛德芬根的工厂进行汽车安全技术研发、1959年梅赛德斯-奔驰开创汽车安全碰撞测试、1971年全面开展实验性安全车(ESV)项目,从率先装备ABS防抱死制动系统、安全气囊到ESP电控车辆稳定系统,梅赛德斯-奔驰不断为提高汽车安全性而努力。今天,梅赛德斯-奔驰正以持续创新的全面安全理论和科技,为未来出行构筑更坚实的安全基础。安全始终是梅赛德斯-奔驰的核心品牌价值。奔驰不仅预见自动驾驶和电力驱动将是未来出行的关键词,也意识到它们对未来车载安全技术标准的变化影响重大。奔驰的全面安全理念:将主动安全和被动安全技术相结合,以实现“通向零事故驾驶之路”的愿景目标。梅赛德斯-奔驰率先采用AI人工智能科技的全新MBUX智能人机交互系统,用数字化生活体验打破车内与车外的阻隔,在车辆、驾驶者与乘客间缔造更多情感链接,开启一场人机交互体验的新革命。在安全方面,采用智能驾驶辅助科技,让安全变得触手可及。![图片](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1622552888158_dhabnj.jpg?imageView2/0)
奔驰的智能驾驶辅助科技包括注意力辅助系统、智能领航限距功能、主动式制动辅助系统(带横向行人探测)等,其中智能领航限距功能不仅可以自动与前车保持合理距离,还可自动跟随前车,有效减轻驾驶员的负担。主动式制动辅助系统(带横向行人探测),当发现危险时系统会利用视觉或声音提示驾驶员,甚至自主制动,将安全隐患扼杀在摇篮之中。大灯辅助系统根据周围环境光线情况,大灯辅助系统自动开启或关闭近光灯。该系统能够提高驾驶安全性,减轻驾驶员压力,尤其是在车辆进入隧道或多层式停车场等快速变换的照明环境中时。为此,光线传感器测量周围环境光线强弱。如果光线低于特定值,大灯辅助系统会自动开启近光灯。当传感器测得光线变强时,近光灯关闭。另一方面,大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障,当车外的污染超标时,空气品质传感器立刻向系统计算机发出信号,自动关闭通风系统中的循环风门。启动高效活性生物质碳过滤器,把空气交净化,使车厢内空气保持清爽宜人。雨量感应式水拔,能因雨量的多寡自动调节空气保持水拔速度,此外,左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意,倘若车内因太阳曝晒使温度上升,阳光感应器会自动启动风扇加强冷气效果,以便驾车者集中精神驾驶。梅赛德斯-奔驰的安全工程师们在近50年间不断探索汽车安全领域的新理念和新思路,一代又一代的ESF安全概念车向世人展现了梅赛德斯-奔驰“脑洞大开”的前瞻创想。
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在电动化、智能化、共享化和无人驾驶等趋势下,汽车行业正在发生巨大变革。一百多年前,汽车的发明彻底改变了人类出行的历史,如今,汽车发明者梅赛德斯-奔驰在传承百年历史的同时,正在尝试以科技推进变革,并与更多跨界合作方一起,完成从“汽车制造商向移动出行服务提供商”的转变,塑造全新的出行与生活体验。从想拥有一辆车,到想拥有一辆奔驰,是人们为追求梦想与幸福努力奋斗的一个小缩影,正是这无数个小缩影汇聚成今日的奔驰,也指引着未来的奔驰继续前进。
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硕士
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CAE仿真负责人
个人著作《汽车NVH一本通》
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