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2013款丰田凯美瑞PCU分析

4年前浏览3880

2013款丰田凯美瑞PCU总重量为15.3kg,总体积12.3L,包括:电机逆变器,发电机逆变器,双向升压变换器和12V辅助变换器。

图1凯美瑞PCU

图2凯美瑞PCU去盖

图3凯美瑞PCU接口

图4凯美瑞PCU接口

系统架构

电池输入处,420V/320uF薄膜电容,逆变器母线电容750V/1600uF,制造商为松下。

图5系统架构

12V DC-DC变换器,重量约为3.1kg,体积1.45L

图6控制板与双面水冷单元

图7驱动板

图8功率模块与门极驱动引脚

功率单元有24个IGBTs和24个二极管,其中6个为发电机,12个为电机,6个为升压变换器。

图9铜排分配

图10铜排分配

IGBT描述

200A时,正向压降功率为400W,两个单元并联为400A,约为800W,

图11实验波形

声明:原创文章,首发新能源电动汽车技术***(ID:laowangEV),禁止私自转载,欢迎分享。

作者:王晓伟

未完待续……

结构基础振动静力学汽车
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首次发布时间:2019-07-17
最近编辑:4年前
新能源电动汽车
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2条评论
仿真秀0410114850
枫叶落满堂 红妆惹人赏
3年前
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技术猿
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4年前
挺专业的
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