2020年中国新能源汽车电驱动三合一总成销量TOP10

1、特斯拉 138,478（套），市场份额：27.4%

后驱峰值功率：202kW，峰值扭矩：404Nm，峰值转速：18,000rpm。

▲图1：Tesla Electric Drive Unit

2、比亚迪115,339（套），市场份额：22.8%

比亚迪汉前：峰值功率：163kW，峰值扭矩：330Nm，峰值转速：15,500rpm。

比亚迪汉后：峰值功率：200kW，峰值扭矩：350Nm，峰值转速：15,500rpm。

▲图2：比亚迪三合一电驱动总成

3、蔚然动力，86,604（套），市场份额：17.1%

蔚来es8：峰值功率：240kW，峰值扭矩：420Nm，峰值转速：15,000rpm。

▲图3：蔚来es8电驱动总成

蔚来es6：峰值功率：160kW，峰值扭矩：305Nm，峰值转速：15,000rpm。

▲图4：蔚来es6电驱动总成

4、Nidec（尼得科/日电产），75,079（套），市场份额：14.8%

峰值功率：150kW，峰值扭矩：350Nm，峰值转速：16,000rpm。

除了广汽AION S外，吉利几何C也搭载了这款产品。

把成本做到了极致，目前开始换代、优化升级中。

▲图5：Nidec 150kW EDS

5、蜂巢电驱动，17,289（套），市场份额：3.4%

峰值功率：45kW，峰值扭矩：130Nm，峰值转速：12,500rpm。扁线电机。

▲图6：蜂巢45kW三合一电驱动总成（欧拉R1）

除了蜂巢，上海电驱动也在给欧拉R1供货，只不过采用的是圆线电机。

6、小鹏汽车，16,164（套），市场份额：3.2%

小鹏P7峰值功率：196kW，峰值扭矩：390Nm，峰值转速：12,000rpm。

除了精进，方正也在给小鹏P7供货。

▲图7：小鹏汽车三合一电驱动总成（JJE）

7、上海电驱动，16,046（套），市场份额：3.2%

峰值功率：35kW，峰值扭矩：125Nm，峰值转速：8,500rpm。

▲图8：上海电驱动35kW三合一

8、零跑科技，7,570（套），市场份额：1.5%

峰值功率：125Kw，峰值扭矩：250Nm，峰值转速：11,700rpm。

▲图9：零跑自研的Heracles（海格力斯）

9、ZF（采埃孚），7,278（套），市场份额：1.4%

前：峰值功率：148Kw，峰值扭矩：375Nm，峰值转速：13,000rpm。

前：峰值功率：162Kw，峰值扭矩：355Nm，峰值转速：13,000rpm。

▲图10：采埃孚电驱动三合一（奔驰EQC）

10、上通五E300车型，6,207，市场份额：1.2%

峰值功率：29kW，峰值扭矩：110Nm，峰值转速：7500rpm。

▲图11：方正29kW三合一电驱动桥

注：部分数据引用于「NE时代」，在此鸣谢。