本次事故造成经济损失近7亿美元。挪威石油不得不在事故调查之后重新建造一座混凝土重力基础,新建造平台于1993年投产。
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Sleipner A重力式基础沉没, 1991
Sleipner A GBS
New Sleipner A GBS Ready for Deckmating
Sleipner A平台用于在北海挪威海域生产石油和天然气,水深82m。Sleipner A是一座混凝土重力式平台,下面包括24个圆柱混凝土沉垫,整体基座总面积为16 000 m2,四个腿由沉垫向上延伸支撑组块平台。1991年8月23日,Sleipner A在挪威斯塔万格外海深水水域准备组块对接作业时,平台混凝土基础结构在压载操作测试中发生破损并最终沉没。
平台上14名操作人员及时逃生,此次事故未造成人员伤亡。
最终事故调查结论是24个沉垫中的一个发生破损,导致严重的破裂,海水涌入速度超越了泵的能力。
02
延伸阅读
Sleipner A重力基础沉没时正在为即将进行的组块海上浮托对接进行压载系统测试。
1991年8月23日清晨5点48分30秒,Sleipner A基础上的操作人员听到水下发生了一个巨大的“bang”声,平台产生了明显的抖动,30秒后,又发生了一次。此时平台下部沉垫开始大量进水。由于清晨海上能见度较差,5分钟后确认平台进水,紧急压载系统启动,开始在临近沉垫进行排载作业。
Failure Location
Assumed Failure Mode
8分钟后,管理人员下达了弃船命令。6点01分,平台上所有14名人员全部安全撤离,6点07分,平台沉没,最终撞击海底,此次撞击产生了里氏三级地震,此次撞击使得平台几乎完全解体。
Seismological Records
事故调查显示,重力基础设计过程中有限元分析出现了重大失误,特别是某些特征位置混凝土壁不够厚,剪切应力被低估了47%。事故发生后进行了较为细致的有限元分析,显示平台水下62m位置处会发生破坏,与65m处发生破坏的实际情况吻合较好。
在有限元分析基础上进行了1:1的结构力学实验,结果显示原设计确存在重大缺陷。
本次事故造成经济损失近7亿美元。挪威石油不得不在事故调查之后重新建造一座混凝土重力基础,新建造平台于1993年投产。
New SleipnerA in Operation
虽然有点小插曲,投产后的Sleipner A包括其他临近平台为欧洲的天然气供应做出了巨大的贡献,并且是世界上第一个CO2回注项目。
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