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以下是崔老师原创文章
二、汽车A级曲面定义标准及检查分析
G0连续斑马线
G1连续斑马线
G2连续斑马线
G3连续曲率梳走势
面片的边界形状尽量创建规则的四边形,不要创建三角形或多边形。
③ 曲面之间连续性要求
a、曲面连续性基本要求
曲面的窄边最小长度0.1mm;
构成曲面之间无夹角、偏离和层叠。
b、曲面分类连续性要求
(1)一类曲面
片之间的连续性必须满足位置偏差≤0.001mm,角度偏差≤0.02°,曲率偏差≤0.05。
(2)二类曲面
在倒角处的切率连续要求可适当放宽,但要保证切率误差在3mm-5mm的半径圆角处的切率角度差≤0.5°,而5mm以上的半径圆角处的切率角度差≤1°。
(3)三类曲面
面片之间的连续性必须满足位置偏差≤0.03mm,角度偏差≤1°。
第五、满足造型要求:根据效果图、油泥或者设计师要求完成造型特征,配合总布置及结构工程师完成造型曲面数据。
第六、满足工程与制造标准需要符合的要求:输出的曲面应包含分块、翻边、倒角(DTS),且应满足工程断面要求;输出的曲面应满足工程的拔模要求。
第七、曲面评估工具
4、评价方法:
(1)控制点检测:曲面的控制点排布均匀整齐、法矢指向一致无跳点,如图:
(2)Highlight检查:Highlight主要是检查面的曲率走向。它要求高光线走势要一致,变化均匀,无明显的拐角处,条纹宽窄要一样,无扭曲。图中倒角处的高光线拐角处太急,太明显所以是不合格的,连续性不好。
再如下图,高光线明显扭曲了,走势不一致也是不合格的,连续性不好。
好的倒角高光线应用如下图,各色线条都比较均匀,走向一致,没有明显地尖角和扭曲急剧变形情况。
下图的面,高光走势是错误的,是扭曲的。
而下面的走向就是正确的。
(3)特征线检查
当Highlight检查出现问题的时候,我们要搞清楚出现问题的原因。这个时候就应该把特征线调出来,看看是不是特征线造型方面的原因导致面的扭曲。特征线的检查规则如下:
① 线的连续性要好,不要无缘无故的断开。如下图所示,图中的特征线有两处断开,分别用红色椭圆标出来了,这种情况是不允许的,所有的特征线应该都是相互相交的。
② 线条之间的宽窄要一样,如果不一样也要渐渐由窄变宽或由宽变窄,不要中间窄两头宽或两头窄中间宽。如下图所示,从左向右看,它们先由窄变宽,再由宽变窄。在这种情况下,创建A面的人应该与造型多交流,看是否是造型需要。否则就是错误的。
③ 线条本身不要扭曲,最好是光滑的弧线。如果几个线条一起出现了S型,一定要和造型商量,看是否是造型需要。如果不是,则是不允许的。如图所示,红色标注的边明显扭曲,这种线条走势是不对的,它必然会影响曲面的质量。另一条线的走势就是对的,它的走向非常一致,是一条光滑的曲线,就是合格的。
④ 主要特征线的控制点和曲率分布要合理。如图所示,由于特征线的控制点分布不合理,直接影响曲线的曲率,从而影响面的质量。正确的控制点分布如右图,其曲率走向是比较好的。
(4)Section检查
Section主要是检查面与面之间的曲率流向的。它要求曲率在相连的地方大小不仅要相等,而且变化趋势也要一样。如图所示,左边是不合格的,曲率过渡不平滑没有达到连续,而右边的则是合格的。
关于倒角处的section曲率如下图,左边就是不好的,曲率没有达到要求。而右边的就是好的。
如图,当倒角曲率相互间出现反向时,也是错误的。
正确的倒角处曲率应如图,倒角之间的连续达到了G2连续,但最好要达到G3连续。
(5)Edges检查
Edges检查主要是检查面的边界是否顺畅,看面的分布是否合理,如果面的边界不顺畅分布不合理,则导致面可能扭曲及高光线走势扭曲。
如图,Edges明显扭曲,是为不合格。
(6)Surface Check检查:主要是对面之间连续性的数值检查。直接看数据对照标准就知道了。
(7)其他工具检查面的质量
各类曲面分析工具,对曲面走势、连续性等进行详细分析。
(8)拔模分析及曲率分析检查无倒扣