假如电机达到50000rpm：关于联合电子新一代超高速电机的猜想

纳米涂覆技术

在电机涂覆工艺中，环氧粉末凭借固化时间快、工艺简单等优势得到广泛应用。然而，X-PIN 电机这种焊点间间距短的，其局限性暴露无遗。X-PIN电机焊点间间隙极小，环氧粉末涂覆后极易大面积粘连，如下图，这种严重影响产品质量判断，毕竟不知道大面积粘连处粉末气孔问题。

联合电子纳米涂覆技术大概是某种热固树脂作为涂覆材料，其颜色猜测为透明色，解决狭小的焊点间隙中实现均匀涂覆，避免粘连问题，如下图。

无漆绝缘工艺

无漆绝缘工艺在联合电子UX-PIN 电机中的应用，同样是一大技术亮点。该工艺最早源于 3M 为丰田开发的膨胀绝缘纸，这一举措大概率是为了实现槽内油冷这一创新设计，之前介绍联合电子槽内油冷技术文章提到过。

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膨胀绝缘纸的工作原理基于其特殊的材料属性，在一定温度下下能够膨胀并填充槽内空间，与传统绝缘漆工艺相比，无漆绝缘不仅简化了生产流程，为槽内油冷技术的实施创造了条件。

不过，膨胀绝缘纸对储存条件要求苛刻，通常需要冷链运输，以防止其在使用前过早膨胀。未来，材料厂家若能研发出 80℃以上才自膨胀的新型材料，将进一步推动无漆绝缘工艺在电机制造领域的广泛应用。

50000rpm 超高速电机设计

联合电子 UX-PIN 电机高达 50000rpm 的转速，这一指标甚至逼近机床主轴转速。今天不谈这个转速有没有，只谈谈高速电机需要怎么设计，需要注意哪些：

🔷   匝数设计：高转速电机对弱磁性能要求极高，匝数过多会严重影响弱磁效果。因此，联电 UX-PIN 电机匝数应该会控制在 20 匝以下，通过优化绕组设计，确保在高转速下能够实现良好的弱磁调速，保证电机的高效运行。

🔷   电压平台：为匹配高转速需求，该电机采用高压电压平台。高压能够提供足够的电能，使电机顺利进入 50000rpm 的弱磁区。

🔷   转子直径与磁钢：电机转子直径对其性能影响重大。UX-PIN 电机转子直径预计在 135mm 左右，搭配 3C 磁钢拓扑结构，3C大概率如下图，与比亚迪 新发布的E3.0可能相似。

高速电机磁钢层数会多一些，这是因为在深度弱磁情况下，内置式永磁电机的铁心损耗会随着永磁体层数的增加而下降，提高弱磁能力。

从强度角度看，多层磁钢结构使得单个磁钢尺寸变小，有效分散了应力，相比传统双 V 磁钢，提高了电机运行的稳定性与可靠性，参考比亚迪发布的高速电机拓扑，其最内层的“一”采用两段设计，联合电子的 3C 磁钢拓扑结构或许也借鉴了类似的思路，进一步优化电机性能，希望以后比亚迪开发布会时候针对这个取一个高大上的名称。

🔷   硅钢材料：高强度硅钢是超高速电机的必备材料。在高转速下，电机内部电磁力与机械应力大幅增加，普通硅钢难以满足需求。高强度硅钢凭借其出色的磁导率与机械强度，能够有效应对这些挑战。随着高速电机市场需求的不断增长，高强度硅钢的规模化生产将促使其价格逐渐下降，为行业的发展提供更有力的支持。