极端风速模型（EWM）

在风力发电机组中，变桨故障和偏航故障是两类常见的故障类型，它们分别与风机的桨距角控制和机舱对风控制相关。这些故障可能导致风机性能下降、停机甚至设备损坏。1、变桨故障（Pitch System Fault）变桨系统负责调节风机叶片的桨距角，以控制风能的捕获和输出功率。变桨故障通常与以下方面相关变桨电机故障：驱动叶片旋转的电机可能出现过热、损坏或控制失灵。变桨轴承问题：变桨轴承磨损或卡滞，导致叶片无法 正常调节。液压系统故障（如果使用液压变桨）：液压泄漏、压力不足或阀门故障。传感器故障：桨距角传感器失效，导致控制系统无法准确获取叶片角度信息。电源或通信问题：变桨系统的供电或通信中断，导致控制信号无法传递。 软件或控制逻辑错误：变桨控制算法出现问题，导致角度调节异常。故障表现叶片无法 正常调节角度。风机输出功率不稳定或无法达到额定功率。风机在强风条件下无法及时收桨，导致过载或紧急停机。变桨系统报警或故障代码触发。影响风机发电效率下降。可能导致叶片、齿轮箱等关键部件过载损坏。在极端情况下，可能引发风机失控或安全事故。解决方法：检查变桨电机、轴承和液压系统。校准或更换桨距角传感器。修复电源或通信线路。更新或修复控制软件。2. 偏航故障（Yaw System Fault）偏航系统负责调整风机机舱的方位角，使风机始终对准风向。 偏航故障通常与以下方面相关偏航电机故障：驱动机舱旋转的电机可能出现过热、损坏或控制失灵。偏航轴承问题：偏航轴承磨损或卡滞，导致机舱无法 正常旋转。偏航刹车故障：偏航刹车无法 正常释放或锁紧，导致机舱无法对风或过度旋转。风向传感器故障：风向传感器失效，导致控制系统无法获取准确的风向信息。电源或通信问题：偏航系统的供电或通信中断，导致控制信号无法传递。软件或控制逻辑错误：偏航控制算法出现问题，导致机舱对风不准确。故障表现机舱无法对准风向，导致发电效率下降。偏航系统频繁启动或停止，导致机械磨损加剧。风机出现异常振动或噪音。偏航系统报警或故障代码触发。影响风机发电效率显著下降。可能导致偏航电机、轴承等部件损坏。长期不对风可能增加叶片和塔筒的疲劳载荷，影响风机寿命。解决方法检查偏航电机、轴承和刹车系统。校准或更换风向传感器。 修复电源或通信线路。更新或修复控制软件。3. 变桨故障与偏航故障的对比方面变桨故障偏航故障系统功能调节叶片桨距角，控制功率输出调节机舱方位角，对准风向常见故障原因变桨电机、轴承、液压系统、传感器故障偏航电机、轴承、刹车、传感器故障故障表现叶片角度异常，功率不稳定机舱对风不准确，发电效率下降影响发电效率下降，叶片过载，安全隐患发电效率下降，机械磨损加剧解决方法检查电机、轴承、传感器，修复控制逻辑检查电机、轴承、刹车，修复控制逻辑 来源：智慧强学斋