现代汽车将在蔚山建设燃料电池工厂，目标是 2028 年实现量产
现代汽车今年将在韩国蔚山工厂开始建设氢燃料电池工厂，目标于 2028 年实现量产。据报道，该工厂将成为其第三家燃料电池制造厂，每年可生产多达 6,500 辆氢动力汽车的系统。 现代的乘用车（Nexo）、公共汽车、Xcient 卡车和新型 SUV的燃料电池目前在其位于中国广州的工厂生产，年产能高达 6,500 台，其位于韩国忠州的燃料电池工厂每年可生产 23,000 台。蔚山燃料电池工厂的建立符合现代汽车的战略，该战略旨在到 2035 年将氢气消耗量扩大到每年 300 万吨，以配合全球脱碳趋势。去年 10 月，现代汽车推出了一款新型氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 概念车，预计今年将投入生产。这款氢动力 SUV 名为 INITUM，将配备空气动力学车轮和低滚动阻力轮胎。此外，现代汽车表示，其目标是一罐氢气可行驶 650 公里。尽管现代汽车没有透露动力系统的任何技术细节，但现代汽车表示，通过开发燃料电池技术，它提高了电池堆输出功率并增强了电池容量，可提供高达 150kW 的功率。然而，同月，由于担心氢气泄漏，现代汽车召回了在美国和加拿大部署的全部 1,600 辆 Nexo 氢燃料电池汽车。由于氢气泄漏可能引起火灾，车主被告知将 SUV 停放在室外，远离建筑物。来源：气瓶设计的小工程师
