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3月1日实施悬崖秋千安全技术要求

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1 大型游乐设施

   是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。用于体育运动、文艺演出和非经营活动的大型游乐设施除外。

2 大型游乐设施的分类

《特种设备目录》中,大型游乐设施共分13个类别、18个品种
    为强化高风险旅游项目安全监管,国家市场监督管理总局制定并发布《悬崖秋千安全技术要求》强制性国家标准(GB 45069-2024)。该标准于2025年3月1日正式实施,首次将悬崖秋千纳入特种设备目录。“悬崖秋千”设备按照《特种设备目录》中的大型游乐设施无动力类空中飞人系列B级设备实施监管
    明确《“悬崖秋千”基本安全要求》。参照GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》和GB/T 20051-2006《无动力类游乐设施技术条件》中相关要求,

3 悬崖秋千 cliffswing

    通过提升装置将乘客(乘人装置)用钢丝绳或者其他绳索提升到一定的高度,依靠自身势能,围绕悬挂点作往返摆动,其吊挂结构为刚性结构的大型游乐设施

4 设计

4.1 基本要求

4.1.1 悬崖秋千除应符合本文件的要求外,还应符合GB8408的要求。
4.1.2 悬崖秋千单个横梁吊挂的乘人装置承载人数不应超过2人。
注:悬崖秋千的承载人数是指单个吊挂结构的承载人数。
4.1.3 悬崖秋千的最大单侧摆角应不大于75°。
4.1.4 悬崖秋千在设计阶段应按照GB/T34371和GB/T39043进行风险评价。
4.1.5 运营使用单位或设计委托方应以书面形式提供悬崖秋千安装地的地质、地震、气象和供电数据。
4.1.6 悬崖秋千应有固定式基础,基础或建(构)筑物部分应委托具备相应资质的单位设计、施工,并符合有关土建或建(构)筑物设计规范

4.2 载荷与计算

4.2.1 载荷与工况分析

4.2.1.1 悬崖秋千活载荷取值应不低于允许乘坐的乘客最大载荷值。

4.2.1.2 在计算极限风载荷时,应至少选取使用地50年重现期的风载。对于沿海城市(见HY/T094)和海拔超过1000m 的地区,应按照100年重现期的风载选取。风载荷的载荷取值按照GB50009的规定执行。

4.2.1.3 设计时地震载荷取值应按照GB/T50011的规定执行。

4.2.1.4 设计时应进行裹冰载荷计算,载荷取值按照GB50135的规定执行。

4.2.1.5 提升塔(架)和分离装置在分离工况下冲击系数应不小于1.5。

4.2.1.6 悬崖秋千的工况包括正常运行工况、非正常运行工况和极限状态工况。正常运行工况包括提

升、分离、摆动、最大倾覆力矩等情况,非正常运行工况至少包括急停、应急救援和维护保养等情况,极限

状态工况至少包括极限风速、地震等情况。

4.2.1.7 应根据不同的工况分析,将悬崖秋千结构中所承受的永久载荷与其他载荷进行组合,组合示例

见附录A

4.2.2 计算

4.2.2.1 悬崖秋千的计算包括静强度计算、疲劳强度计算、刚度计算、稳定性计算等,应根据具体结构和工况进行选择。

4.2.2.2 至少应对立柱、横梁、吊挂结构、乘人装置、提升塔(架)进行静强度和疲劳强度计算。

4.2.2.3 至少应对立柱、横梁、吊挂结构、提升塔(架)进行刚度计算。正常运行工况下,立柱、横梁和吊挂结构最大变形量与自身最大尺寸比值应小于1/150,提升塔(架)最大变形量与自身最大尺寸比值应小于1/75。

4.2.2.4 提升装置和分离装置用钢丝绳或其他绳索最小断裂载荷与其承受最大静载荷的比例应不小于10。

4.2.2.5 立柱、横梁、提升塔(架)的稳定性计算应符合GB50017的要求。

4.3 结构

4.3.1 立柱、横梁、吊挂结构和提升塔(架)应为刚性结构。

4.3.2 乘人装置与横梁之间应设置防止吊挂结构失效的保险装置。

4.3.3 悬崖秋千应设置防碰撞装置,防止分离装置与乘人装置分离后和提升塔(架)发生碰撞。

4.3.4 悬崖秋千横梁和吊挂结构之间的连接轴应按无限寿命设计。

4.3.5 悬崖秋千应设置防止提升钢丝绳从滑轮上脱落的装置和防止提升钢丝绳过卷的装置,提升钢丝绳的终端在卷筒上应留有不少于3圈的余量。

4.3.6 提升装置用钢丝绳应符合GB/T8918的规定,且应采用镀锌钢丝绳。

4.3.7 分离装置用钢丝绳直径应不小于6mm。

4.3.8 钢丝绳应规定设计使用期限。

4.3.9 悬崖秋千应设置能检查到横梁吊挂部分的检修爬梯,检修爬梯应有防护装置或设有安全带挂接装置。

一图读懂 | 悬崖秋千安全技术要求

源自:
 www.samr.gov.cn/xw/tp/art/2024/art_5660da34368c45f884839fd4cfc9c2fb.html

来源:midas机械事业部
疲劳断裂碰撞气象
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首次发布时间:2025-04-06
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