Fluent 护卫舰SFS2静态流场计算

本案例利用Fluent的RBM模型，对护卫舰直升机迫降模型气动性能问题进行了仿真计算。该案例以NACA0012和SFS2标准模型展开相关计算，因为舰船模型为100：1缩比模型，仅考虑航速为2m/s，直升机旋翼转速为251.2rad/s，降落速度为2m/s的仿真工况。大部分设置与Fluent护卫舰直升机悬停性能仿真（一）一致，若已经了解上个案例的读者可以直接查看4.3中的设置。本案例仅是简单计算，但可以用于各种复杂模型的计算，例如直升机整体下降，半开、全开机库门下降、船舶横摇等情况下的仿真计算，分析相应流线，优化直升机迫降方案。1workbench设置1.1选择流体流动（带有Fluent网格划分功能的Fluent）和流体流动（Fluent）由于用的版本较老，因此无法通过一个fluent建立interface，此处为了利用fluentmeshing划分网格，采用了三个fluent模块。分别进行外部流场网格划分、内部流场网格划分和流场计算。2SCDM设置2.1导入几何左边为入口，右边为出口。下图为舰船流场几何图。下图为旋翼流场几何图。3FLUENTMESHING设置采用了Fluentmeshing进行前处理，采用多面体的方法对体网格进行划分。由于稳态计算结果比较可信，此处选择了相同的划分的方式与尺寸。4FLUENT设置4.1General设置与网格导入首先将保存的舰船流场网格（bjwg1.msh）导入。然后通过附加case文件的方式，将旋翼流场网格（xy.msh）导入。由于是瞬态求解问题，此处设置为瞬态态计算模式。4.2边界条件设置此处对边界条件进行设置，其中wall2与wall1为freeslip。4.3滑移条件设置具体设置可以参考Fluent旋转机械瞬态计算（一）一致，因此相同的设置不再阐述，设置方法如下。4.4计算设置进行初始化，以0.0001s的时间步长进行计算。开启升力监测，可以发现后续升力逐渐降低。4.5后处理设置对计算完成后的流线图进行绘制。此处提取升力稳定后的时间段。可以发现随着旋翼的下降，护卫舰的整体流线发生了较大的变化。来源：CFD仿真库