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Fluent 护卫舰直升机悬停性能仿真(一)

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本案例利用Fluent的RBM模型,对护卫舰直升机悬停模型气动性能问题进行了仿真计算。该案例以NACA0012和SFS2标准模型展开相关计算,因为舰船模型为100:1缩比模型,仅考虑航速为2m/s,直升机旋翼转速为251.2rad/s的仿真工况。

1 workbench 设置

1.1 选择流体流动(带有Fluent 网格划分功能的Fluent)和流体流动(Fluent)

由于用的版本较老,因此无法通过一个fluent建立interface,此处为了利用fluent meshing划分网格,采用了三个fluent模块。分别进行外部流场网格划分、内部流场网格划分和流场计算。


2 SCDM 设置

2.1 导入几何

左边为入口,右边为出口。

下图为舰船流场几何图。

下图为旋翼流场几何图。


3 FLUENT MESHING设置

采用了Fluent meshing进行前处理,采用多面体的方法对体网格进行划分。由于稳态计算结果比较可信,此处选择了相同的划分的方式与尺寸。


4 FLUENT 设置

4.1 General设置与网格导入

首先将保存的舰船流场网格(bjwg1.msh)导入。然后通过附加case文件的方式,将旋翼流场网格(xy.msh)导入

由于是瞬态求解问题,此处设置为瞬态态计算模式。

4.2 边界条件设置

此处对边界条件进行设置,其中wall2与wall1为free slip。


4.3 滑移条件设置

具体设置可以参考Fluent 旋转机械瞬态计算(一)一致,因此相同的设置不再阐述,设置方法如下。


4.4 计算设置

进行初始化,以0.0001s的时间步长进行计算。

开启升力监测,可以发现后续升力逐渐趋于稳定。


4.5 后处理设置

对计算完成后的流线图进行绘制。此处提取升力稳定后的时间段。


来源:CFD仿真库
MeshingFluent MeshingFluentWorkbench旋转机械
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首次发布时间:2025-03-21
最近编辑:7天前
CFD仿真库
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