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美国能源部:关于中重型卡车车辆氢燃料的分配加注

1月前浏览1202
大家下午好,关于加氢站中重型卡车加注一直是行业比较关注的话题,今天我们一起学习一下美国能源部相关研究团队所做的研究,PPT我给进行了翻译,可能有不准确的,大家可以忽略,原版PPT大家可以私信联系我。当然,除了对储氢气瓶感兴趣(毕竟是我的专业),还对氢安全和加氢感兴趣,废话不多说,大家开始学习吧。



来源:气瓶设计的小工程师
科普
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首次发布时间:2025-03-14
最近编辑:1月前
气瓶设计的小攻城狮
硕士 从事IV储氢气瓶行业。
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我们一起来学习API520 中气体和蒸气排放的定径计算

大家早上好,今天我们一起学习一下API 520中关于气体排放的相关计算;主要参考:API 520-安全阀计算,我看到网上有中文版,我们就按这个中文版一起学习。首先,我们明确一下气体的流动特性:如果可压缩气体经过一个喷管、一个孔板或管子的终端产生膨胀,其速度和比容将随下游压力的减小而增大。对于一给定的上游条件(以一个喷管为例),通过这个喷管的质量流量将一直增大直到喷管中达到极限速度。可以得知这个极限速度是该处流动介质的音速。与此极限速度相对应的流量称为临界流量。(大家通常熟悉空气中音速为343m/s,而氢气的音速大概是1295m/s,简单的计算可以根据音速公式计算:)补充一下:气体在喷管中的流动状态与喷管出口处气体压力Pe和周围环境压力Pa的相对大小密切相关。判断方法当Pe > Pa时,气体在出口处仍具有较高的压力,有继续向外膨胀的趋势,此时气体处于欠膨胀状态。当Pe < Pa时,气体在出口处压力低于环境压力,受到外界压力的挤压,这种情况属于过膨胀状态。当Pe = Pa)时,气体在出口处恰好达到与环境压力平衡,为理想膨胀状态。 临界压力比:音速时喷管出口压力(Pcf与进口压力P1的绝对压力比值称为临界压力比。Pcf称为临界流动压力,在临界流动条件下,即使下游压力再低,泄压阀喷嘴出口的实际压力也不会降至临界流动压力以下。在临界流动下,流体发生膨胀,从喷嘴压力降到下游压力,伴随着湍流中的能量消散到周围介质中,这些过程是不可逆的。可以用这个公式计算,不过这边有个现成的的表我们可以看到氢气的临界压力比:为0.52,那我们是不是就知道70MPa下氢气泄放到达喷口出的压力了,大概是一半的压力,它不会立即缩减为大气气压。然后我们就可以根据下面公式计算泄放面积了;来源:气瓶设计的小工程师

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