导读:2025年2月,多体动力学领域在多个领域取得了显著进展。这些进展不仅体现在学术研究上,也涵盖了实际应用,展示了这一学科在多个行业中的深远影响。从学术会议到实际工程测试,多体动力学的应用正在不断拓展。
该研讨会于2025年2月下旬召开,由中国力学学会动力学与控制专业委员会主办,南京理工大学物理学院等单位承办。会议聚焦多体系统动力学的前沿问题,涵盖主题包括多体系统的稳定性、控制与优化,车辆与机构动力学,飞行器动力学等。与会者就学科发展前景和主要研究方向展开深入讨论,旨在推动多体动力学领域的学术交流与合作。
2025年2月,船舶、海洋工程与机械制造技术国际会议召开,汇聚了世界各地的专家学者和技术研发人员。会上,多个研究成果展示了多体动力学在船舶设计中的创新应用,尤其是在高速船舶设计和动力系统优化中的重要作用。参会的技术团队介绍了如何通过多体动力学仿真方法,优化船舶的燃油效率、推进系统设计及船体刚度等关键因素,从而显著提高船舶的综合性能。
来源:全球会议网
2025年世界一级方程式锦标赛的季前测试于2月26日至28日在巴林国际赛道举行。各车队在测试中对新赛季的赛车进行了多项动力学性能测试,包括悬挂系统、空气动力学套件和轮胎性能等方面。通过多体动力学仿真和实际测试数据的结合,车队能够优化车辆的动态响应,提高比赛中的竞争力。
2025年2月,交通领域的研究者在城市轨道交通系统中应用了多体动力学来模拟并优化列车运行和轨道设计。这些研究致力于通过精确的动力学模型,分析列车加减速、转弯及其他操作对轨道的动态影响,以及如何通过调度和运行优化减少能耗和提升安全性。
在2025年2月发布的《铁道科学与工程学报》第一期中,涵盖了关于车辆动力学和轨道系统优化等研究内容。特别是一些应用多体动力学的研究,针对铁路运输的多目标优化问题进行了深入探讨,包括轨道与列车系统的动态响应和安全性分析。这些研究为提升铁路运行效率、确保安全性提供了理论依据。腾讯新闻提到的文章涉及基于多体动力学的 无砟轨道动力状态影响评价,通过建立精确的多体模型分析轨道与列车交互对铁路系统性能的影响。