锂电那些事今日第二条2025年02月18日 星期二
2月17日消息,中汽协发布1月汽车工业产销情况。1月,我国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,产量同比增长1.7%,销量同比下降0.6%。
新能源车方面,1月,我国新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。其中,纯电动汽车产量63.5万辆,同比增长29.7%,销量57.4万辆,同比增长29.1%;插电式混合动力汽车产量38万辆,同比增长27.8%,销量37万辆,同比增长30%。
据中汽协分析,1月,尽管有效工作日减少,但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期只微降,行业迎来平稳开局。其中,乘用车延续良好表现,产销同比双增;新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。
就销量数据来看,1月,我国新能源汽车国内销量79.3万辆,环比下降45.8%,同比增长26.2%。其中,新能源乘用车国内销量75.6万辆,环比下降45.7%,同比增长25.9%;新能源商用车国内销量3.7万辆,环比下降46.7%,同比增长31.4%。
1月,新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为40.6%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为43.5%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.3%。
新能源乘用车中,1月,各级别销量均呈不同程度增长,目前销量仍主要集中在A级和B级,累计销量分别为26.8万辆和25万辆,同比分别增长32.9%和0.8%。B级电动化趋势明显,C级和D级电动化引领消费升级,中国高端新能源品牌持续快速发展,促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。
就价格区间来看,1月,新能源乘用车中,20-25万元、30-50万价格区间销量同比下降,其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间,累计销量22.4万辆,同比增长21.4%。
1月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为80.3万辆,同比增长32.3%,占新能源汽车销售总量的85.1%,高于上年同期1.9个百分点。
出口方面,1月,我国新能源汽车出口15万辆,环比增长12.6%,同比增长49.6%。其中,新能源乘用车出口14.4万辆,环比增长15.4%,同比增长46.2%;新能源商用车出口0.7万辆,环比下降25.9%,同比增长2.1倍。
具体来看,1月,我国纯电动汽车出口10万辆,环比增长20.4%,同比增长22%;插混汽车出口5万辆,环比下降0.1%,同比增长1.7倍。
同日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布1月动力电池月度信息。
产量方面,1月,我国动力和其他电池合计产量为107.8GWh,环比下降13.4%,同比增长63.2%。
销量方面,1月,我国动力和其他电池销量为80.4GWh,环比下降36.5%,同比增长40.8%。其中,动力电池销量为62.9GWh,占总销量78.3%,环比下降34.7%,同比增长24.6%;其他电池销量为17.5GWh,占总销量21.7%,环比下降42.1%,同比增长163.6%。
出口方面,1月,我国动力和其他电池合计出口17.5GWh,环比下降20.1%,同比增长67.1%。合计出口占当月销量21.7%。其中,动力电池出口量为11.1GWh,占总出口量63.7%,环比下降14.2,同比增长9.1%;其他电池出口量为6.3GWh,占总出口量36.3%,环比下降28.8%,同比大幅增长。
装车量方面,1月,我国动力电池装车量38.8GWh,环比下降48.6%,同比增长20.1%。其中三元电池装车量8.5GWh,占总装车量22.1%,环比下降40.4%,同比下降32.2%;磷酸铁锂电池装车量30.2GWh,占总装车量77.9%,环比下降50.5%,同比增长53.5%。
按车型划分来看,1月,我国新能源汽车单车平均带电量48.5kWh,环比下降1.9%,纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为53.3kWh和26.7kWh,环比分别下降6.3%和增长10.7%。
按能量密度来看,1月,我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下、125(含)-140Wh/kg、140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为0.6万辆、30.7万辆、12.0万辆和4.9万辆,占比分别为1.2%、63.7%、25.0%和10.2%。
1月,我国动力和其他电池用三元材料3.6万吨,磷酸铁锂材料20.6万吨;负极材料12.5万吨;隔膜16.2亿平方米;三元电池用电解液1.7万吨,磷酸铁锂电池用电解液11.3万吨。
另据中国充电联盟发布的数据,充电基础设施整体运行情况方面,2025年1月,我国充电基础设施增量为39.5万台,同比上升49.5%。其中公共充电桩增量为18.1万台,同比增长222.5%,随车配建私人充电桩增量为21.4万台,同比上升2.9%。
截至2025年1月,全国充电基础设施累计数量为1321.3万台,同比上升49.1%。
充电基础设施与电动汽车对比情况方面,2025年1月,我国充电基础设施增量为39.5万台,新能源汽车国内销量79.3万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。