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扁线电机激光焊接设备谁在做?

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在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中,驱动电机作为核心部件之一,其技术的革新与升级备受瞩目。扁线电机凭借诸多优势,正逐渐成为新能源汽车驱动电机的主流选择,而激光焊接技术则是扁线电机制造过程中的关键工艺。



1


激光器供应商介绍

         

1

IPG 

▶  技术优势:  IPG作为全球高功率光纤激光器的领导者,其产品以高光束质量、高能量密度、长寿命著称。在新能源扁线电机领域,IPG尤其擅长高反射材料(如铜、铝)的焊接。高光束质量保证了焊接的精度和稳定性,能够实现精细的焊接工艺;高能量密度则可以快速熔化材料,提高焊接效率;长寿命特性降低了设备的维护成本,提高了生产的连续性。


▶  典型客户:特斯拉,宝马,大众


         

2

通快 

▶  技术优势:  通快提供光纤激光器与碟片激光器双技术路线,碟片激光器因高亮度特性,尤其适合高反射材料焊接;其设备集成度高,适合工业自动化。


▶  典型客户:马瑞利,奔驰,奥迪等



         

3

大族激光 

▶  技术优势: 大族激光提供全功率段光纤激光设备,性价比高,擅长为国内新能源企业定制化解决方案,铜线焊接中通过摆动焊接技术改善熔池稳定性,降低气孔率。


▶  典型客户: 国内新能源车企(如比亚迪)



         

4

锐科激光

▶  技术优势:锐科激光专注于国产光纤激光器的研发与生产,产品具有性价比高、稳定性强的特点。近年来,锐科激光突破万瓦级高功率技术,在扁线电机铜绕组的低成本高效焊接方面表现出色,尤其适合中低功率电机的需求。通过复合焊接技术(激光 + 电弧),锐科激光提升了焊接速度和质量。


▶  典型客户:信质



         

5

华工激光

▶  技术优势: 华工激光覆盖光纤激光器、半导体激光器等多种技术,其半导体激光器因低热输入特性,适合精密焊接,最近也加入扁线电机焊接领域。


▶  典型客户:在家电领域美的是华工激光大客户,扁线领域还未知


         

6

光惠激光

▶  技术优势: 光电转换效率高,使用成本低。热影响区域小,焊接几乎无飞溅、无爆点。


▶  典型客户:未知


         

7

卡门哈斯

▶  技术优势: 卡门哈斯激光主要有点有2点,一个是视觉系统,卡门哈斯激光针对扁线焊接定向开发了 2D 视觉系统 拍照范围大,节拍快。另一个是激光器的型号多能满足不同客户的需求。


▶  典型客户:中车、汇川等




2


供应商技术对比

厂商

核心技术

适用场景

优势领域

IPG

高功率光纤激光器

高反射材料、高速自动化产线

高端车企、高精度,用户多

通快

碟片激光器、自动化集成

大规模生产、混合材料焊接

德系车企

大族激光

全功率段设备、性价比方案

国内新能源车企(广州一带)

大规模生产、成本控制

锐科激光

国产高性价比光纤激光器

中低功率电机、复合焊接

国内新进入扁线电机行业

华工激光

半导体激光器、低热输入

精密焊接、绝缘保护需求

未知

光惠激光

光电转换效率高

高节拍生产

目前主要在集成商,更多高端客户洽谈中

卡门哈斯

视觉,速率快,适应性强


快速打样,高节拍

国内较多中高端客户



未来,我们有望看到更多先进的激光焊接技术和设备涌现,进一步推动新能源汽车产业迈向更高的发展台阶。无论是在提高焊接效率、降低成本,还是在提升焊接质量和稳定性方面,激光器供应商都将有新的表现。


来源:RIO电驱动


来源:电动新视界
半导体汽车新能源焊接电机材料控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-02-25
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新能源扁线电机 1000V 电压平台绝缘如何设计优化?

RIO 电 驱 动 专注于新能源汽车及三电相关领域知识和资讯的分享。 在新能源汽车行业蓬勃发展的当下,提高电机的性能和效率成为关键。1000V 电压平台的应用为新能源扁线电机带来了更高的功率密度和效率提升潜力,但同时也对绝缘设计提出了严苛的挑战。 11000V 电压平台绝缘分析 在 1000V 电压平台的扁线电机绝缘材料选择中,聚酰亚胺(PI)和聚酰胺酰亚胺(PAI)是较为常用的材料。 以下是PI与PAI的对比:能指标聚酰亚胺(PI)聚酰胺酰亚胺(PAI)电气性能介电常数 3.0 - 3.5(1MHz),介电损耗角正切值<0.003(1MHz)介电常数 3.1 - 3.6(1MHz),高频下介电损耗略高于 PI机械性能拉伸强度 100 - 150MPa,弯曲强度 150 - 250MPa拉伸强度 150 - 200MPa,弯曲强度 200 - 300MPa,耐磨性好耐高温性能长期使用温度 200 - 300℃,短时间可承受更高温度长期使用温度 180 - 260℃耐化学性能对多数有机溶剂、酸、碱耐受性好,强氧化性酸环境下性能更优对多种化学物质耐受性良好过去十年间,PI 材料的市场价格整体上呈现出先稳定后下降的态势。在早期,由于技术垄断和生产规模有限,扁线的PI漆基本被艾伦塔斯垄断,PI 价格居高不下。但随着越来越多的本土企业投入研发和生产,市场竞争加剧,价格逐渐受到影响。特别是在一些大规模国内自主生产 PI 漆的企业实现技术突破后,PI 漆的价格下降明显,目前原材料成本较3年轻下降了50%,这也是PI电磁线价格下降的重要原因。预计在未来,随着新能源汽车市场的持续扩张,对 PI 材料的需求会进一步增加,大规模生产将进一步降低成本,价格有望继续缓慢下降。PAI 则是在 PI 基础上发展起来的一种高性能材料,它在保持 PI 优良特性的基础上,进一步提升了机械性能和耐磨损性能。近年来,PAI 的价格已经有了较为明显的下降,主要得益于艾仕得迫于中国市场的竞争大幅下降了价格。但是最近1年,PAI漆比较稳定,价格与PI比无优势。综上所述,PI 和 PAI 的成本和价格走势都受到技术进步、市场供需等多种因素的影响。随着产业的发展,这两种材料在价格上都有下降空间,为 1000V 电压平台扁线电机绝缘设计提供了更丰富的选择。2绝缘等级为什么选择H级之前有外行问我为什么要选用H级别,不选用低等级的绝缘来实现降本。可能是近些年来降本的大旗越来越正确,啥人都会问一些奇葩问题,选择H等级是有几个考量的。▶ 新能源电机功率密度大,发热会比较大,如果降低绝缘等级就要提前做降额策略,那么整个动力系统的性能,效率都会下降,这对主机厂来说是不可能接受的。▶ 目前电机主绝缘是漆包线漆膜,选择材料无非PI,PAI,这些漆耐热等级就是200以上,由于规模化的原因,其成本与PEI这种低耐热等级的材料其实并不大,按照1台电机5KG电磁线算,讲PI与PAI换成低耐热等级漆如PEI,成本下降也就3~5rmb左右,为了这个3-5rmb去牺牲性能,舍本逐末了。▶ 电压逐渐升高,为了保证高的铜满率,800V平台一般会用介电常数较低的PI漆,PI漆的耐热等级就是200级别以上,稍微处理下能到240,这个成本还不会有增加,毕竟化工材料吃的就是规模化。▶ 绝缘漆为热固材料不饱和聚酯,本身就是180℃耐温,规模化效应后成本也下去了,现在较5年前便宜50%以上了,如果用其他漆成本可能下不去。由于电机功率密度大,绝缘材料规模化效应后换漆膜收益小,电压平台提高后需要低介电常数的PI,而PI漆就是H级别以上了。总结在新能源汽车发展中,1000V 电压平台给扁线电机带来机遇,也对绝缘设计提出挑战。常用绝缘材料 PI 和 PAI,PI 性能优异,成本和价格因技术与规模下降;性能上两者各有优劣。绝缘等级选 H 级,和电机发热、材料成本、电压需求等因素有关。总之,需综合成本与性能,合理选择材料和等级,推动产业发展。来源:电动新视界

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