使用optistruct对汽车控制臂进行晶格拓扑优化Phase1
在本教程中,您将学习如何使用DTPL卡设置基本的晶格概念级(第1阶段)优化,设置并查看与晶格优化相关的基本选项,以及设置基本的晶格微调(第2阶段)优化并查看结果。在开始之前,请将本教程中使用的文件复制到您的工作目录。http://majorv.help.altair.com/minorv/simulation/tutorials/hwsolvers/optistruct/OS-T-3300/controlarm.zipOptiStruct中的晶格优化是一个两阶段过程,用于创建从概念到详细最终设计的混合实体和晶格结构。第一阶段执行概念级拓扑优化,以最佳方式分割实体空间、空隙空间和中间空间,并创建晶格单元。第二阶段优化每个晶格元件的大小,以确定最终的优化结构。然后,可以手动重新解释完成的模型以适应许多不同的制造操作,包括但不限于3D打印。Note:运行LatticeOptimization需要HyperWorks13.0.210或更高版本。图1.优化问题可以表述为:Geometry:控制臂,分为非设计和可设计component。LoadCase:控制臂端的垂直载荷(Z-)。第1阶段:设计参考在模型中,非设计区域围绕着承重点,如果没有设计空间,非设计区域是不连续的。这允许优化确定最有效的结构,以在整个结构中过渡载荷和应力。图1.ModelBrowser显示已经设置了优化。图2.Objective:最小化柔度Constraints:体积分数(0.3)Designspace:designPSOLID(5)和Stressconstraint(200)Responses:顺应性和体积分数晶格优化与拓扑不同,拓扑是一种概念级优化,因为具有中等密度的单元将在数学上解释为固体、晶格或空隙,具体取决于您在设置阶段的设置。您将在文本编辑器中添加延续卡和参数,以将其从标准拓扑更改为晶格优化。一、启动HyperMesh并设置OptiStruct用户配置文件1.启动HyperMesh。此时将打开UserProfile对话框。2.选择OptiStruct,然后单击OK。这将加载用户配置文件。它包括相应的模板、宏菜单和导入阅读器,将HyperMesh的功能缩减为与生成OptiStruct模型相关的功能。二、导入模型1.点击File>Import>SolverDeck。导入选项卡将添加到您的选项卡菜单中。2.对于Filetype,选择OptiStruct。3.选择文件图标。此时将打开SelectOptiStruct文件Browser。4.选择保存到工作目录的controlarm.fem文件。5.单击Open。6.单击Import,然后单击Close以关闭Import选项卡。三、设置优化3.1将LATTICEContinuationCard添加到DTPL卡1.从优化页面上的拓扑面板中,选择update子面板。2.对于desvar=,输入dtpl并激活latticeoptimization的复选框。这将为晶格优化提供其他参数。3.对于latticetype=,选择1。4.激活复选框并输入相关参数。图3.5.点击update更新拓扑设计变量。拓扑密度低于下限值的任何Element在阶段1结束时将被视为void,而拓扑密度高于上限的任何Element都将被视为完全实体。单元密度介于下限和上限之间的单元被视为多孔单元,并将在阶段1结束时被晶格单元取代。3.2添加DOPTPRM优化参数控制优化。1.在更新子面板上的拓扑面板中,单击editlatparm以输入:2.激活复选框并设置关联字段。图4.3.点击return退出晶格参数编辑器,点击update确保设计变量正确更新。4.单击return退出拓扑面板。四、使用OptiStruct运行优化1.打开ComputeConsole(ACC)。2.打开controlarm.fem文件。3.单击Run运行优化。4.优化完成后,在文本编辑器中打开controlarm.fem文件。5.检查优化的进展情况。确保优化完全收敛并且满足约束。OptiStruct在输出文件的末尾提供了晶格优化及其对模型的影响的摘要。图6.由于应用了DOPTPRM、LATLB、CHECK,OptiStruct检查了直接一致性,因为去除了密度低于LB的单元。下降相对较小,这个LB可以被认为是一个不错的选择。来源:TodayCAEer