锂电那些事今日第二条2025年01月24日 星期五
随着新能源汽车的续航能力不断提升,消费者的用车焦虑正从“跑多远”转向“充多快”。快充电池正以其高效、便捷的特性成为市场的宠儿。与传统电池相比,快充电池能够在短时间内快速补能,大幅提升出行效率,正在改变用户的用车习惯。
2024年,快充电池领域迎来了加速发展。比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等电池龙头企业纷纷推出一系列技术领先的快充产品,不仅在充电效率上取得新突破,更在能量密度和安全性方面持续引领,为行业注入强劲动力。这一年,快充电池正在从更高功率、更长寿命的角度加速迈进,推动新能源汽车进入全新的发展阶段。
2024年,快充电池的技术参数持续提升,充电速度显著缩短,续航能力逐步增强。与此同时,深圳也正在加快建设世界一流的“超充之城”,截至10月底,已累计建成671座超充站,充电设施总量达到38.5万个,超充站和充电枪的数量已超过加油站和加油枪数量。这一基础设施的完善,为快充电池技术的普及提供了支撑。
作为行业的重要推动力,比亚迪(弗迪电池)、欣旺达、亿纬锂能等深圳市电池行业协会会员企业纷纷推出了性能卓越的快充电池新品,凭借卓越的充电速度和能量密度,以及安全性和稳定性的持续优化,这些新品在市场上占据了领先地位。与此同时,其他头部电池企业也在积极布局,通过技术创新进一步推动快充电池的普及,助力行业迈向更高的发展阶段。
2024年11月,比亚迪弗迪电池举办了新品发布会,带来三款为工程机械设计的、皆为全球第一款的全新产品:集成版电池、超混版电池和快充版电池。其中,超混版电池作为全球首款颠覆混动电池产品,适用全温域工况,-40°C工作无忧,能量密度120Wh/kg,单包容量17.3kWh,支持4C超充,20~80% SOC仅需10分钟。此外,弗迪电池还透露,其正在研发的乘用车刀片电池,6-8分钟可将电量从10%充至80%,循环寿命长达15000次。
欣旺达
2024年4月,欣旺达发布了全新的“闪充”电池3.0系列——LFP欣星驰和NCM欣星耀电池。欣星驰电池支持6C快充,10分钟充电即可提供500公里续航,电芯能量密度达到450Wh/L,系统体积利用率超过80%,使其在同类产品中脱颖而出。欣星耀电池则提供长达1000公里的续航,支持最高20C放电倍率,峰值功率可达1000kW,满足超跑需求。作为超快充技术的早期布局者,早在2019年,欣旺达观察到市场及用户需求,欣旺达开始布局超充技术,目前已与小鹏、吉利、理想等车企达成应用合作,持续推动电动车充电速度革命。
亿纬锂能
2024年6月,亿纬锂能发布了其全新大圆柱电池——Omnicell全能电池。该电池支持6C快充,充电5分钟即可为电动汽车提供300公里的续航。Omnicell电池采用先进的热管理技术,提升了换热效率,并具备高强度与高残值等优异特性。作为一款大圆柱电池,Omnicell电池不仅延续了大圆柱电池标准化、零膨胀等优势,还在热管理方面进行了进一步优化,电池采用多面冷却技术,达到70%的换热效率,有效控制温升,确保充电过程的安全性与高效性。即使在-30℃的极端低温条件下,电池也能在25分钟内充至80%,同时提升了低温环境下的续航能力20%。
宁德时代
2024年4月,宁德时代发布了全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池——神行Plus电池。该电池支持4C倍率快充,10分钟充电即可提供600公里续航,真正实现了“1秒1公里”的快充目标。神行Plus电池采用自主研发的三维蜂窝状材料,提升了负极能量密度,且有效控制了充放电过程中的体积膨胀,能量密度达到205Wh/kg。此外,神行Plus电池还创新性地首创了一体式外壳结构,显著提升了空间利用率,基于CTB 3.0平台的优化使电池系统的体积效率提升了7%。
正力新能
2024年4月,正力新能推出了全新的双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙。该电池不仅具备100万公里超长寿命,还支持10分钟充电实现500公里续航。其最大充电倍率为4C,电池包容量达170kWh,能够满足纯电MPV车型的需求,且满电后续航可超过1000公里。正力·骐龙采用46大圆柱设计,并采用同侧出极耳技术,极大缩短了电子传输路径,降低了欧姆电阻。与传统全极耳设计相比,这种同侧出极耳方案不仅将电子路径缩短了80%,欧姆阻抗减少了30%,还提升了体积利用率3%。
国轩高科
2024年5月17日,国轩高科发布了三款新电池:5C超充G刻电池、4695星晨三元电池和金石全固态电池。G刻电池采用5C快充技术,能够在9.8分钟内充至80%,15分钟充至90%。它支持纯电和增程混动等多场景应用,涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂及三元电池体系。
蜂巢能源
2024年7月,蜂巢能源推出了三款短刀快充电池新品,包括5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯和4C混动短刀电芯。5C磷酸铁锂电芯在10分钟内可完成10%-80%的充电,且循环寿命超过3500次;6C三元超充电芯可在5分钟内充电80%,续航可达500-600公里;4C混动短刀电芯适配800V平台,支持4C快充,能量密度为250Wh/kg,计划于2025年7月量产。
极氪
2024年8月,极氪发布第二代金砖电池,最高可实现5.5C快充。在超快速充电站下,10.5分钟即可从10%充至80%,进一步缩短了补能时间。即使在-10°C的环境下,也可30分钟内将电量从10%充至80%。
上汽通用/宁德时代
2024年9月25日,上汽通用官微发布消息称,上汽通用汽车联合宁德时代推出6C超快充磷酸铁锂电池,计划明年起在新升级的奥特能准900V高压电池架构投入使用。该电池在超快充桩上可以实现5分钟内续航增加200公里的卓越表现,创造了磷酸铁锂电池在充电倍率上的新纪录。
力神电池
2024年7月,力神电池在中国一汽2024年供应链创新科技展上发布了8款新电池产品,其中包括6C铁锂超充电池和4C超充铁锂PHEV电池。6C铁锂超充电池专为纯电动乘用车设计,支持在8分钟内完成10%-80%充电,并具备优异的低温性能,计划于2025年量产。4C超充铁锂PHEV电池面向插电混动车市场,可在7.5分钟内充至30%-80%,预计也将在2025年开始量产。