NVH仿真如何学，才能游刃有余

 我们都知道NVH（ Noise、Vibration、Harshness ）是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接的。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和汽车的NVH问题有关系，而各大汽车企业有近20%的研发费用花费在解决汽车的NVH问题上。在汽车NVH开发过程中，仿真是其中非常重要的一部分，可以在前期进行性能分析和改善，在后期可提供方向指导和建议参考。

CAE在NVH开发中的地位

NVH相对于其他专业模块是一个非常玄的学科，为什么说玄，在实际工程有很多问题并不能通过仿真或专业经验解决。如曾经遇到一个路噪轰鸣问题，定位到是传动轴，此时通过其他方法无法很好的解决问题，但是通过调整整车策略就完美解决了，所以仿真并不是万能的，但是仿真确实能识别很多前期数据设计及后期实车问题。

NVH仿真 主体内容

NVH仿真部分项目摘录

NVH仿真门盖系统项目摘录

NVH整车路噪分析项目摘录

既然NVH这么玄，这么重要，那么仿真如何学，才能更快更好的入门，才能走的更远呢。接下来从以下几个方面讲述：

一、要有一定的NVH理论基础，特别机械振动方面的相关知识，如模态的含义，包括哪些方面，有哪几个重要参数，各个参数之间是怎么关联的，在实际工程中如何应用等，可阅读相关的振动方面的书籍，也可参阅《单自由度隔振系统》《单自由度强迫振动理论及实际工程应用》和《Mobility、IPI 与隔振之间的关系及应用》等

二、需要了解汽车的详细结构组成，如整车由哪些系统组成，各个系统之间包括哪些，各个系统内有哪些等；同时各个系统之间的连接关系，如球铰、衬套、Mount、滑动副、圆柱副、螺栓等一定要很清楚，也是要熟悉汽车的整车结构和装配形式，可以阅读汽车构造或相关视频B站《NVH一本通第一讲至第五讲》。

某整车系统组成

三、找一个保姆级的教程，要很强的实用性和可操作性，特别是经过实际工程验证过的；如做过大量的试验仿真对标、从零部件级到系统级最后到整车级完整过程，知道每个细节的关键点和重点，可以参阅本人写的《汽车NVH一本通》，该书浓缩了作者十几年的工作经验和工程经验，要细读精读，掌握其中的技巧和设置要点，很多小伙伴反馈，通过学习该书籍月薪达到数W级，实感欣慰。因为经验一般是不会轻易免费分享的，毕竟是吃饭的家底，这本保姆级的书籍实属罕见和稀缺，有需要的可以点击购买。这本书籍的整体架构如下，从基础入门到高级实战，囊括NVH仿真的方方面面。

四、要做大量的仿真试验对标，即通过仿真后要与试验结果对比，找出其中的差异，掌握其中的关键点和重点，形成自己的经验数据库。

五、要有好记性不如烂笔头的思想，时刻做好笔记、将经验和总结的及归纳整理，不断丰富自己的数据库和知识体系。

六、要不断学习新的知识，如国外的、论文阐述的，如声学超结构、超单元、负阻尼、负泊松比等，很多新的结构或方法非常另类和创新性，能带你继续从事这个领域，不至于厌倦和感到乏味，才能随着时间推移继续坚持下去，才能走的更远，更踏实。

最后一句话话共勉：他山之石，可以攻玉。他人之事，我事之师。

参考：《NVH一本通、建模、优化及应用》机械工业出版社、2023.10