系统化溶洞区路基稳定性评价体系心得分享
收到一些私信，同仁们的问题很中肯，主要问题有如下两点：（1）项目岩溶问题太过复杂多样，单一的方法无法应对，如中风化顶板厚度仅不到1m，上覆盖层却很厚，这种如何预测其是否会坍塌？ 今天针对这两个问题和大家详细聊下，首先与大家分享下立足于在做项目设计通用图前的稳定性评价说明，这个是和高边坡设计类似，在设计图前将分析情况进行说明，方便复核人、审核人、咨询专家、业主及施工单位快速理解设计思路及方案考虑路床厚度及路面结构厚度已达到2.26m，挖方后顶板厚度减少，且溶洞埋深距路床底较浅，可推荐方案采用：对路床底0.83m溶洞范围回填片块石。挖方后，第一层溶洞直接外露，并处于路基工作区范围，正常换填处治后下部溶洞仅1m厚，且为全充填，考虑顶板相对破碎，综合采用溶洞顶板坍塌稳定性定量评价满足设计要求，因此对下部溶洞不再额外处理。溶洞厚度较大，且顶板和覆盖层均很薄，虽然为全充填溶洞，但填充物为软塑软土，采用溶洞顶板坍塌稳定性定量评价不能满足设计要求，同时路堤底部设置路堤墙，推荐采用注浆处治。（4）第四段位于高边坡段，典型地质横断面示意如下：对边坡坡体出露溶洞采用回填片块石及浆砌片时封闭，并设置泄水孔。（5）第五段位于拓宽过渡段，设置护肩不影响老路边坡，路堤侧为全充填溶洞不予处治。 著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载
首次发布时间：2025-01-16
最近编辑：2月前
