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2024年回顾No.1 | 谈一谈成长路上,改变我职业生涯的三个方法论

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个人的一生,总是会在某个时刻,因为机缘巧合碰到某个事物,从而改变了人生走向。我很庆幸,我有三个这样的时刻、遇到三个方法论,改变了我的职业生涯,让命运的齿轮开始了转动。

2003年我大学毕业,在上海一家台资企业开始机械小白的工作;到今年,时间过去了二十一年。

我从一个小白,慢慢成长为三本书籍作者、有一个原创研发降本方法论--三维降本;就我个人来说,成果我还是比较满意的,只是进度稍慢一些。

在一路摸爬滚打的过程,我非常庆幸在合适的时机碰到了合适方法论,然后紧紧抓住了它,助我的成长更上一个台阶。

今天我将和你分享这三个方法论(DFMA/Lean PD/TRIZ),是如何一步一步改变我的职业生涯,我庆幸遇到并紧紧抓住了它们同时我会告诉你--正在进行中的第四个改变我职业生涯的方法论。

或者,你有没有好奇,我会认为哪一个方法论即将改变你的职业生涯?本文将会为你揭秘。

希望我的成长经历、我的这些感触与总结(可能会比较啰嗦),能够给长期关注公 众号的你能够有一丝丝的启发。

本文近1万字,耗费我1个星期书写,我强烈推荐你收藏这篇文章、把它认认真真读上几遍(我在公众 号发表了五百多篇文章,从来没有一篇文章有如此待遇)。



   

   

   
 1     
   

第一个方法论:DFMA    


   
第一个我很庆幸遇到、并紧紧抓住的方法论是DFMA(Design for Manufacturing and Assembly,面向制造和装配的产品设计)。
   
我大概是在2005年左右的时候,遇到DFMA方法论的。    
在碰到DFMA之前,我已经设计开发了几款台式计算机;在每一款计算机产品的开发过程中,总是会伴随着各种各样的问题,而不得不改设计、改模和改生产线;而完成一款产品的开发,我就会去总结经验教训,觉得自己一步一步在成长、信心满满地认为下一款产品不会再出问题了。    
然而现实总是在打脸,下一款产品总是会出现问题,总是不能一次性做对。    
这一度让我非常沮丧,非常有挫折感:我已经足够认真努力了,该总结的都总结了、该提高的笔记都提高了,这样下去何时才能真正提高?    
在一次无意的网络搜索中,我接触到了DFMA的概念。    
通过查询更多DFMA资料,我慢慢认识到问题根源所在:之前的产品设计,只关注产品的功能、外观和可靠性的实现,从来没有系统化地关注过产品是不是适合制造、适合装配。    
于是,我便如饥似渴地学习DFMA。    
在那个时候,DFMA书籍和资料很少。只有一本国外出版的《面向制造及装配的产品设计》,其中文版已经停止印刷,我只能把精力放在国内外网站的搜索上。    
当时我基本上把国内外网站上所有DFMA有关的网页都浏览了一篇(当初广告还没有那么猖獗,怀恋ing),把有用资料收集、下载并学习。印象非常深刻的是,我把国外一些大学隐藏得非常非常深的DFMA教材PPT找到;现在回想起来,如果当初学习DFMA的恒心哪怕有一点动摇,是没有机会找到这些资料的。    
在学习这些资料的同时,我看到了一家公司做的DFMA检查表,检查表的形式吸引了我,但可惜的是里面DFMA检查项不够全;于是我把收集的资料、以及之前产品开发过程中总结的经验教训等,融合在这个检查表中、进行了迭代和进化,并在随后产品设计中我应用DFMA检查表去指导产品开发,果然出问题的概率就少了很多很多。    
我开始隐隐觉得DFMA是一个非常有用的工具,非常值得大规模的推广。    
为什么有这种感觉呢?    
因为我大学本科+硕士,读了整整七年的时间(整整七年,人生能有多少个七年?!),然后整整七年之后,竟然连一个计算机面板上的电源按钮都不会设计,还出现各种各样的问题。    
既然DFMA如此重要,为什么大学没有教我们这些知识?    
我逐渐有了要把我总结的DFMA知识,写成书籍出版的想法,主要用于指导那些刚刚大学毕业进入产品设计领域的新手小白,少走我走过的弯路。    
2008年,工作五年之后,我开始动笔了。    
鉴于国外出版的《面向制造及装配的产品设计》一书主要关注理论(这本书读起来比较累),我选择了实操角度即设计指南角度,去写书。后来书籍出版之后,也证明了当初选择的方向非常正确,无数工程师读者评价该书“非常实用”。    
在当时,作为刚刚毕业五年、资历尚浅的工程师,在动笔之前,我从来没有过多的焦虑过书是否不能出版。    
我的想法是,即使不能出版,也算是对自己一个阶段性的总结和提高,这总有好处吧。    
于是,在后面的三年中,我上班的时候经常摸鱼去收集整理资料,下班之后就动笔写,经常写到半夜。    
当写完之后,我再向几个出版社投稿。    
非常感谢机械工业出版社的编辑,敢于出版一个没有任何资质的新手工程师的书,第1版于2011年出版。因为比较受欢迎,我增加了一些内容,第2版2016出版。    

我的第1本书《面向制造和装配的产品设计指南》第1、第2版    


可以说DFMA这个方法论改变了我的职业生涯。

从第1版出版之后,我便开始收到一些企业的邀请,零零星星做一些兼 职的DFMA培训和咨询。

你可能想象不到DFMA对我有多重要。目前我谋生的一个手段是研发降本的培训和咨询,但是并没有市场部门或相关人员来做推广和营销。

现在找到我们培训咨询的客户,服务对象大多数都是《面向制造和装配的产品设计指南》或《面向成本的产品设计:降本设计之道》的读者。

或者我们去企业交流,经常会偶遇面向制造和装配的产品设计指南》读者,培训咨询的推进又会顺利得多。

这份荣耀和成就感,都是DFMA带给我的。

现在回想起来,我真的非常非常庆幸在那个时刻碰到DFMA,然后在DFMA并不为大家所关注的时候,下定决心去学习,并做出了一定的成果。




   

   
 2    
   

第二个方法论:Lean PD    


   
第二个我很庆幸遇到、并紧紧抓住的方法论是Lean PD(精益产品开发)。    
当我写了第一本书面向制造和装配的产品设计指南之后,再加上这本书比较受欢迎,我便认为这就是一个真理:产品设计时,除了考虑产品的功能、外观和可靠性之外,还需要考虑零部件的可制造性和可装配性(即DFMA),只有这样的设计,才是完美的设计、才是成功的设计。    
在很长很长一段时间之内,我对称此坚定不移;我认为产品开发,做到DFMA就是顶点了。    
你懂的,人一旦有一点点成果,便会习惯于躺在功劳簿上,停滞不前;或者,人一旦通过辛辛苦苦终于积累了一点点认知,便不愿意主动去改变认知。    
从这一点来说,我非常庆幸后来遇到了Lean PD这个方法论。    

   
在2012年左右的时候,我去了一家外资连接器全球TOP 1企业,这家企业产品开发的做法与我之前去的企业不太一样,他们有一套名为Lean PD(精益产品开发)的产品开发流程。    
注:Lean PD同IPD(Integrated Product Development,集成产品开发)本质上差不多。    
在Lean PD流程中,成本是产品开发过程中的一个绝对关键的指标。如果一个产品的成本不达标,那么就必须会返回去修改设计,直到达标为止。如果最后还不能达标,那么这个产品就会停止开发。    
这简直是没有按照套路出牌,颠覆我之前认知,DFMA目的之一也是降低成本,但并没有把成本放在如此重要位置。    
于是,我在一边有些抵触Lean PD的同时,一边研究学习Lean PD。不得不说,这家企业在员工培训上花费了太多功夫:关于Lean PD的学习,不但有规范、流程、教学PPT可以学习,还有线上教学课程(Lean PD还是必修课),同时每年还有线下培训课程。
   
这家企业靠收购起家,它每收购一家企业,就把Lean PD等方法论迁移过去,最后做到了全球连接器TOP 1。在我看来,它成功的要素之一就是Lean PD。    
学习Lean PD,我逐渐认可并被这一套方法论折服。    
在学习的过程中,我接触到IPD。IPD的核心“产品开发是一项投资行为”与Lean PD高度一致,这彻彻底底地改变了我的认知,我意识到我需要在DFMA基础上继续前进了。    
在第一本书DFMA概念的启发下,既然可以Design for Manufacturing and Assembly,为什么不能Design for Cost呢?    
更千载难逢的机会是:并没有任何人写过一本关于DFC的书。    
于是,写作第二本书《面向成本的产品设计:降本设计之道》就水到渠成了。    

   
可以说,没有Lean PD方法论的启发,我没法从DFMA进化到DFC;我很庆幸我遇到了Lean PD、热情拥抱了Lean PD,紧紧抓住了Lean PD这个机会。    

我的第2本书《面向成本的产品设计:降本设计之道》



   

   
 3    
   

第三个方法论:TRIZ    


   
第三个我很庆幸遇到、并紧紧抓住的方法论是TRIZ。    
我接触TRIZ的时间比Lean PD早,大概是在2008年左右,在一次公司内部培训中听到这个词语。    
为什么我一接触到TRIZ,就被TRIZ深深吸引了呢?这是因为TRIZ很多发明的方法和思路,与我过往的经历很契合。这里我讲三个故事    
   

   
第一个故事:
   
我在第一家台资企业工作的时候,当时这家企业非常鼓励工程师写专利,同时有年度考核指标--每年必须写几个。    
作为一个机械小白,要完成这个指标,确实挑战非常非常大,我经常为此感到苦恼,尽管最后都幸运完成了任务。    
后来接触到TRIZ之后,我用40个创新原理,去套用之前写的十几个专利,竟然发现大多数都在40个创新原理之内。    
我当时就想:要是早一点碰到TRIZ,写专利还需要绞尽脑汁吗?    

TRIZ 40个发明原理    


第二个故事:

还是在第一家台资企业工作的时候,我写了一个有关螺丝防松脱的专利,用在台式计算机上;后来我跳槽去了一家美资企业,设计机场灯具。
   
我发现用在台式计算机上的螺丝防松脱专利,用在机场灯具上,有着相同的作用。    
我当时觉得很神奇,两个行业完全不一样。    
接触到TRIZ之后,原来TRIZ早就告诉我们了:绝大多数创新都不是全新的,都是本行业或跨行业的借鉴应用,只有极少数发明是全新的、从0到1。    

TRIZ发明的级别:大多数创新都不是全新的    


第三个故事:

依然是发生在第一家台资企业工作的时候。    
关于这个故事,我在公众 号之前的文章详细介绍过解决过程:    
工程师小白,第一次产品开发中就碰到技术难题,应该如何解决?    
当时,我碰到一个电脑机箱按钮的均匀发光问题,后来参考家用音响产品显示系统的导光设计,完美地解决了问题。    
这个问题的解决过程,我当时也觉得很神奇,不知道为什么会发生这种状况:电脑行业,竟然可以借鉴完全不相干的另外一个行业的解决思路。    
当然,同第二个故事一样,我看了TRIZ之后,就恍然大悟了。    

   
当我体会到TRIZ的魅力之后,同学习DFMA一样,我按照之前的操作去学习TRIZ。与TRIZ不一样的是,TRIZ有很多书籍可以学习。    
另外,我还参加了TRIZ一级的培训学习。当然,因为自身定位的原因,我并没有把TRIZ作为今后主攻方向,去参加进一步的等级学习。    
但是,TRIZ方法论的众多理念,已经深深的印在我的脑海里、融合到我的思维之中;你可以看看我在降本设计公 众号写的文章,很多很多都有TRIZ的影子。    
TRIZ的思维方式,同样融合到研发降本中。    
TRIZ本身是关于创新的,直接用于研发降本的方法并不太多,或者说有、但门槛比较高、没有经过大量培训和学习难以操作;但是,它的很多理念稍加简化,就是非常好的降本方法。    
我基于各行各业研发降本实践,原创提炼的研发降本方法论--三维降本,就有不少TRIZ的影子。    

三维降本    

   
1)降本十法之一 减法原则    
减法原则(把产品中的每一个零部件删掉),作为一个单独的降本方法,就是受到TRIZ裁剪思路的启发:TRIZ把裁剪作为一个非常重要的方法。    
我从中得到启发,为什么不把第一本书中DFA设计指南中“减少零部件数量”单独拿出来,升级为减法原则,作为一个单独的降本方法呢?    
同时,在马斯克第一性原理思维以及他对特斯拉、SpaceX大刀阔斧删删删的启发之下,我把减法原则列为十个降本方法(简称降本十法)之首。    
也就是说,你在实施研发降本十个方法的时候,第一个你需要实施的方法就是减法原则,而不是其它。    
从附属于DFA设计指南中“减少零部件数量”到降本十法之首,尽管只是位置的变更,但产生的降本效果却有天差地别。    

   
2)降本十法之二 功能搜索    
功能搜索(搜索各行各业同一功能的低成本实现方式),主要来源于TRIZ的功能导向搜索,我把它简化应用到研发降本中,任何人不懂TRIZ同样可以快速的应用功能搜索。    
在今年研发降本的培训和咨询过程中,发生过好几起利用某宝进行功能搜索,几分钟找到降本方案的案例。
   

   
3)降本十法之九 产品对标之跨业对标    
跨业对标,跨行业相似产品对标    
为什么会产生跨业对标这个方法?    
前面第二个故事+第三个故事+第N个故事+各行各业研发降本经历+TRIZ,综合促使我产生了跨业对标的方法。
   


   
现在我们去企业做研发降本,会花绝大多数时间用在减法原则、功能搜索和跨业对标上;这三个降本方法产生的降本效果,远远超过其它任何一个降本方法。    
顺便广告+吹嘘一下:为什么我们敢宣传,“三维降本,让成本降低10%”?    
就是因为这三个方法。    
我敢这样说99.99%的企业,在研发降本时,从来没有彻彻底底实施过减法原则、功能搜索和跨业对标,所以三维降本在任何一个行业,都有降本机会。    

   
回到正文,我之所以能够原创出一套研发降本方法论--三维降本,我真的非常庆幸遇到了TRIZ,并随时随地运用TRIZ思维来指导我每天的思考。    
TRIZ,是我第三个庆幸遇到并紧紧抓住的方法论。
   

   

   

   
 4    
 

哪个方法论,会改变你的职业生涯?  


 
DFMA/Lean PD/TRIZ,这三个方法论,可以说改变了我的职业生涯、甚至说我的人生。  
看到这里,不知道你有没有思考一个问题:有没有什么方法论,可以像这三个方法论一样,改变你的职业生涯?
 
或者, 你有没有思考:在未来的某一天,你回过头来看,你会庆幸你在今天碰到哪个方法论,然后像我一样紧紧抓住了它?  
如果你问我,我会坚定不移的回答:三维降本,绝对是下一个你改变你职业生涯的方法论。(注:看到这里,如果你觉得我是在为三维降本做软广,那请你尽快关掉本文、取关公众 号,不必浪费你的时间)。  
我分享三个理由。
 

 

第一个理由:三维降本在内的研发降本,是中国制造业的未来

三维降本,从研发和设计角度降本,即从产品成本产生的根源处降本,这是内卷时代中国制造业所急需的。  
劳动力降本、采购降本和生产降本等,在成本降了一轮又一轮的情况之下,已经很难产生大幅度的降本成果。  
同时,降本,你又不能单纯地去减功能、减配置和以次充好等。  
于是,研发降本就是中国制造业未来降本的唯一选择。  
而目前国内外,唯一能够称得上成熟的、套路化体系化研发降本方法论的,就只有三维降本(有点吹牛)。  
其它方法论,个人来看,都不够套路化体系化:  
  • DFMA、DFC或者DFX等,很多企业当成降本来用。但很可惜,它们并不是研发降本的方法论,要靠它们来降本很难。DFMA首要目的就不是降本,要依靠DFMA降本实在是勉为其难,或者说降本幅度小;DFC首要目的是降本,但是降本的维度比较低。
    我正是在企业推广DFMA-DFC的过程中不断总结、不断反思,意识到这一点的:要做好研发降本,单独靠DFMA-DFC不行,我们需要更多的维度和方法;如果DFMA-DFC在降本上很高效,我完全没有必要砸自己的饭碗吧。    
    三维降本(三个维度、十个降本方法)中,我把DFM/DFA/DFC当成十个降本方法总的三个。要产生大幅度的降本,我们还必须依靠其它七个降本方法。    
  • TRIZ,是顶级方法论,不过它不是研发降本方法论,其首要目的是创新,当然其中有些方法和思路可以降本;同时,TRIZ的难题是学习和应用门槛较高。
  • VAVE价值工程,同样是顶级方法论,甚至可以说是一套研发降本方法论,从功能出发去思考降本;但如果真正用到降本上,仅仅从功能角度出发去思考降本,维度和方法都稍显不够。
  • 竞品对标,也可以说是一套研发降本方法论,如果你比竞争对手落后很多,竞品对标不失为一个高效的降本办法;不过在内卷时代,你和竞争对手的产品都大同小异,要靠竞品对标降本,实在太难,同时还存在专利侵权问题。
注:以上对于其它方法论的看法,纯属个人意见,有很大可能存在错误和偏见  
三维降本,是我觉得唯一一个可以称得上套路化、体系化的研发降本方法论。
 

 
第二个理由:三维降本真的非常高效  
实践证明,三维降本这套研发降本方法论,对于降本真的很高效。  
从2020年开始,我在一家智能装备行业,连续三年给他们提供研发降本的培训咨询,每年给他们节省4000万以上的成本。  
 

 
今年我们去了被称为卷王之王的家电行业,同样取得了超过预期的降本成果。也正是因为去了家电行业,我们才有底气说,三维降本在绝大多数行业,都有机会实现10%甚至以上的降本。  
三维降本起源于机械结构件,但我们今年把三维降本用在电子部件占比很大的产品上,同样成果喜人。
 
年初我发布了三维降本的视频课程,有的小伙伴,仅仅是学习了12个小时的视频课程,在一个产品上就节省了几十万、几百万、降本20%。  


 
当然,三维降本这套方法论,如果你只是简单了解一下、而不去实践应用,你可能会轻视它、小看它、怀疑它:它真的有我说的那么有用吗?不就是三个维度,十个方法吗?你说的方法(例如减法原则),我也在用啊?!
 
即使是我本人,当我刚刚总结提炼出三维降本的时候,我同样只是觉得只是方法多了一些而与、更系统一些而与。  
但后来实践成果,远远超过了我的预期,也改变了我对三维降本的看法。  
三维降本为什么在降本上如此高效,从根本上来说说,这是因为三维降本集很多方法论之大成:  
  • 三维降本,融合了各行各业标杆企业的研发降本方法论,你经常用的降本方法(降本三板斧、换材料、换工艺、竞品对标)、三维降本有;你不怎么用的降本方法、但恰恰是降本效果最好的方法(减法原则、功能搜索、跨业对标),三维降本也有。
  • 三维降本,融合了DFMA、TRIZ、价值工程等方法论。TRIZ之前已经讲过;价值工程的部分思路,我同样融合到减法原则中。
  • 三维降本,融合了马斯克的降本方法。马斯克推崇的第一性原理思维,马斯克在特斯拉、SpaceX上的删删删和跨行业思维等,都融合在三维降本中了。
  • 三维降本,跨界融合了麦肯锡解决商业问题的技巧。麦肯锡解决商业问题的关键要素--立体思维、结构化思维、MECE法则等,同样体现在三维降本中。
顺便补充一下,根据以上几条,不知道你看出来没有,三维降本在众多方法论上的跨界融合过程,本身就是TRIZ思维方式的体现。所以TRIZ,真的非常非常有用。
 

 
第三个理由:三维降本还非常年轻  
三维降本,尽管看上去已经比较成熟、比较套路化和体系化,但依然是一个全新的方法论,才刚刚诞生四年。  

如果你把三维降本与精益生产对比的话,你会发现精益生产早已经成熟、早已经成体系、已经发展了几十年、从业人员众多、同时诞生了众多专家和大师,给整个制造业、不仅仅是中国制造业带来了深远的影响,可以说是制造业的一次革命。

而三维降本还处在萌芽期、才刚刚开始,相关理论还不完善,还有非常大的改进和迭代空间,未来需要非常多的人才参与。

我深信,三维降本肯定会给整个制造业带来一定影响。

在这个破局点时刻,加入到三维降本,是一件非常有成就感、非常有价值、非常有意义的事情,对个人、对社会都是如此。

 
这就是一个巨大的机会。  
只要你愿意在三维降本投入时间和精力,提出自己的想法和思路,无论是去改进、优化、或者迭代三维降本,还是提出自己创新的研发降本方法论,那一定存在着非常大的空间。  
就像我当初看准DFMA、Lean PD和TRIZ方法论,然后去全身心投入、紧紧抓住它们一样。  

 


   

   
 5    
 

我的未来会锁定三维降本  


 
三维降本,既是我推荐给你必须抓住的方法论,也是我自己未来职业生涯,必须抓住的第四个方法论。  
其实,我已经决定未来的职业生涯,全部要奉献给三维降本在内的研发降本事业,去实践三维降本、迭代三维降本和推广三维降本在内的研发降本方法论。  
我谈一谈未来的规划。  

 
第一个规划:实践三维降本  
未来,我们会到更多的企业、更多的产品上进行三维降本的培训和咨询,这本质是就是实践;只有通过大量的实践,我才有机会去进化和迭代三维降本,让其更加实用。  
当然,三维降本的培训和咨询、三维降本的实践,这是我们谋生的手段;我非常确信的是,这是一个对企业、对我们的一个双赢。  

 
第二个规划:写公众 号文章  
现在短视频已经逐步替代文字,公众 号打开率大幅度降低,但是我会继续写公众 号。我每去一家企业进行三维降本的实践、每和一个工程师沟通交流,产生的领悟,我都会转换成公 众号的文章(当然会脱敏处理,不会泄露公司机密),成为三维降本进化和迭代的一部分。  
短视频我也会抽时间去做。  

 
第三个规划:写书  
目前我已经写了3本书,我计划在退休之前,总共能够参与写作10本书(参与,意思是你和我一起  
第4本、第5本书目前已经有了大致的规划,第6本、第7本书有了构思。  
4本书,我计划写一本关于三维降本在各行各业的案例集;目前我已经准备好了部分行业案例。  
第5本书,我打算回到DFMA,从“一次性把产品做对出发,写一本我最新迭代的DFMA方法论和企业实际应用DFMA案例的书籍。  
以上是否能够落地,目前还面临诸多挑战,你的参与至关重要;我没有那么多案例素材,肯定写不了。  
如果你有好的想法和思路,愿意参与写书或者你自己主导写书,欢迎和我联系。  
当然,写研发降本的书籍,一个最大的挑战是案例涉及到公司机密,怎么样说服公司高层支持或者对案例进行脱敏处理是一个问题。  
顺便说一下,从第1本书到第2本书到第3本书,我写书的时间间隔和耗费的时间越来越短,这说明我写书的能力在逐步提高。  
如果你有写书的想法,但觉得写书很难,不用担心,我们多沟通交流,这不是一个大问题。  

 
第四个规划:长期举办公益研发降本峰会或沙龙等  
虽然前面我说了很多三维降本、研发降本的重要性,但是作为一个新的事物,要被认可不是一件容易的事情,现在大多数人普遍持怀态度疑:我之前曾经做过研发降本,为什么就没有效果呢?我怎么相信三维降本有效果?  
这必须依靠大规模的推广。  
研发降本峰会或者研发降本沙龙,就是这样一个公益目的。  
未来,我将继续举办峰会和沙龙等研发降本公益推广活动。   

 
最后的话    

   
DFMA、Lean PD和TRIZ,这三个方法论,改变了我的职业生涯,我非常庆幸遇到、并紧紧抓住了它们。    
三维降本,是第四个正在改变我职业生涯的方法论(碰巧也是我原创的)。    
同时,三维降本,也是我推荐给你的方法论。我期待你可以像我抓住DFMA、Lean PD和TRIZ的机会一样,去紧紧抓住三维降本、让三维降本助你的职业生涯更上一个台阶。    
当然,三维降本前进的路一定不会平坦,充满着坎坷;任何一个新事物在前期,注定都是一条比较艰难的路,因为同行的人很少、支持的人少;但同时又是一条充满期望的路,因为同行的人、不拥挤,你做一丁点成就,就有可能出头。    
你一定不要去选择那些已经有很多人走过的路,你要趁现在这条路走的人少,赶快加入。    
选择三维降本,或者研发降本,这是一件做难而正确的事,这是我对自己未来的选择,也期待着会成为你的选择。    


----END---    
   



作者简介:钟元

1)著有书籍《面向制造和装配的产品设计指南》和《面向成本的产品设计:降本设计之道》。

2)基于各行各业各种产品的研发降本实践,提出了一个套路化体系化的研发降本方法论:三维降本。书籍《研发降本实战:三维降本》预计2025年初出版。

3)已经为上百家企业提供研发降本的培训和咨询;曾辅导一家企业连续三年降本4000万以上。

来源:降本设计

ACT电源电子理论材料装配
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首次发布时间:2025-01-11
最近编辑:4小时前
钟元
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向马斯克学习降本 | 降本的重要思维模型:跨行业思维

似乎每隔一段时间,马斯克在特斯拉、SpaceX上又双叒叕产生一个突破和创新的想法,把电动车和火箭成本进一步降低。我们知道,马斯克之所以能够产生这些创意,是从第一性原理去思考,回归事物的本质。然而,从第一性原理到创意最终产生的漫长推理过程,有什么方法可以快速促进创意的产生吗?通过分析【马斯克传】以及其它公开资料,我发现了马斯克隐藏在众多创新案例中的一种思维方式(或者思维模型):跨行业思维,即马斯克经常把其它行业现成的、成熟的降本方案,用在特斯拉和SpaceX上。本文将分享马斯克使用跨行业思维产生突破和创新的一些案例。相信我,如果你也学会跨行业思维,降本就像捡钱一样,真的不是一件难事。 — 1 — 一体化压铸的创意是怎么产生的? 一体化压铸,被有些媒体称为汽车工业史上的一次重要革命。那么,一体化压铸这个创意,是怎么产生的呢?跨行业思维!2018年底的一天,马斯克把玩着一个Model S的玩具车模,它看起来就像是真车的微缩版。当马斯克把它拆下来后,发现里面甚至有一套悬挂系统,但整个车底被压铸成了一整块金属。▲Model S玩具车模在当天团队会议上,马斯克拿出了这辆玩具车,把它放在白色的会议桌上,他问:“为什么我们不能这样做?”于是,一体化压铸的创意产生了。通过一体化压铸,超级压铸机将融化的铝注入冷铸模具,可以在短短180秒内直接将整个后地板“和盘托出”,而过去生产一个后地板需要将70多个零部件焊接、铆接或者黏合在一起,这种老工艺带来的问题就是效率低、时间长和成本高。▲一体化压铸当一体化压铸成功之后,使得马斯克从此对玩具业青睐有加,他一再敦促他的团队成员以后要多从机器人和乐高积木等玩具当中获得灵感。事实上,玩具确实是一个非常值得跨行业对标的标杆行业,因为玩具行业非常内卷、对成本的追求很极致。我们在过去两三年研发降本咨询中,经常跨行业对标玩具产品,取得了非常好的降本成果。 — 2 — 结构化电池的创意是怎么产生的? 特斯拉结构化电池,取消PACK设计,直接将电芯或模组安装在车身上,以车身结构充当电池包外壳;简单来说,就是电池即底盘。结构化电池不仅仅是用于存储电芯,同时起着结构化的作用,用于替代原来的部分汽车车身。 ▲结构化电池--电池即底盘那么,结构化电池这个创意,来源于哪里呢? 同样是跨行业思维! 马斯克谈及结构化电池时,他表示这种灵感源于飞机油箱。“没必要往盒子里再装一个盒子”。早期的飞机是在机翼之中放一个油箱,这种设计对于空间其实并没有利用到极致,在后来的发展中飞机的机翼直接集成了油箱设计,机翼即油箱。▲飞机油箱的进化 “将机翼作为油箱,而不是将油箱建在机翼内”,受到飞机领域这一创新的启发,特斯拉决定制造出一个能够作为车身结构的电池包,该电池包能够将车身底部前后的部件都连接起来。 — 3— 马斯克其它跨行业思维案例 案例1 一家供应商负责提供一种能使上级发动机的喷管旋转的驱动器,报价12万美元。马斯克说这东西并不比车 库门开关复杂多少,于是他要求手下的一名工程师以每个5000美元的成本把它造出来。年轻工程师杰里米·霍尔曼发现,洗车系统里用于混合清洗液的阀门改造后就可以与火箭燃料一起工作。跨行业思维:火箭行业对标汽车行业案例2当SpaceX开始生产第一批默林火箭发动机时,马斯克问这东西有多重,回答说大约1000磅。马斯克说,特斯拉Model S的引擎重约4000磅,制造成本约3万美元。“如果特斯拉的引擎重量是你的发动机的4倍,为什么你的发动机要花那么多钱?”跨行业思维:火箭行业对标汽车行业案例3NASA在空间站中使用的门闩,一个就要1500美元。SpaceX的一名工程师改造了浴室隔间门上使用的插销,做出了一种闭锁机构,成本只要30美元。跨行业思维:火箭行业对标建筑行业案例4一名工程师走到马斯克的办公室隔间,告诉他猎鹰9号有效载重舱的空气冷却系统要耗资300多万美元,他就扯着嗓子问旁边隔间的格温·肖特韦尔:家用的一套空调系统成本要多少钱?她回答说大约6000美元。随后SpaceX团队就买了一些商用空调设备,改造了其中的泵,然后就把它用在了火箭顶部。跨行业思维:火箭行业对标电器行业 — 4— 跨行业思维与三维降本 在三维降本中,基于跨行业思维,我单独总结提炼出一种降本方法,即跨业对标--跨行业相似产品对标。 跨业对标,是三维降本中非常关键的一种降本方法。我把跨业对标、与减法原则和功能搜索放在一起,作为降本十法的第一个层次,这三种方法产生的降本方案最多、降本效果最好。 我们在企业进行研发降本咨询时,我们基本上会花一半的时间在跨业对标上,为什么? 1)跨业对标,可以帮我们直接拿到其它行业的现成降本方案。当一个行业足够卷时,成本降了一轮又一轮、降本方案已经穷尽,成本降无可降;这个时候如果我们跳出本行业,会发现一个全新的降本世界。最近我们去的非常卷的家电行业、智能装备行业和汽车零部件行业等无不证明了这一点。 2)跨业对标,帮助工程师打开外部视野,拆掉思维的墙。研发降本的最大障碍是工程师的固化思维,跨业对标是打破固化思维的最好方式;一旦思维打开,降本方案就源源不断。 2024年7月23日(下周二)20:00,我将在“降本设计”视频号第一次直播,分享三维降本,其中就包括跨业对标,欢迎预约。 最后的话 一旦我们具备跨行业思维,彻彻底底的去贯彻和实施跨业对标,那么降本就像捡钱一样,可以轻轻松松把其它行业现成降本方案找到。 降本真的不难,只要你思维足够开阔、掌握一套系统化结构化的研发降本方法论。 PS:昨天和一家设备类企业的工程师团队一起,去一家空调零部件企业进行跨行业调研。跨业对标的效果再一次颠覆了我的认知,随便看看就有很多现成降本方案可以直接采用,设备外壳20~30%的降本垂手可得。 作者简介:钟元,著有书籍《面向制造和装配的产品设计指南》和《面向成本的产品设计:降本设计之道》来源:降本设计

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