坦克炮管的使用寿命有多长时间？仅仅只有几秒钟！

坦克是当今世界各国陆军的主力武器之一，也被很多军迷称为是战场上移动的钢铁堡垒。

通常情况下，一辆主战坦克的使用寿命大约在20年到30年。当然了，估计很多人都不知道，如此长的使用寿命其实只是指坦克的整体寿命，并不是指坦克上各种零件的使用寿命。就拿坦克的炮管来说吧，其使用寿命就要比坦克整体使用寿命短得多，差不多只有几秒钟而已。

说到这相信很多人不理解的，如果坦克的炮管使用寿命只有几秒的话，是不是意味着坦克炮管每几秒就要更换一次呢？答案当然是否定的。毕竟这样做不仅是不现实的，同时也不可能做到。其实坦克炮管的寿命通常指的是炮弹经过炮管的时间，简单来说，如果一枚炮管射出时的初速度为每秒750米的话，那么其在5米长的炮管里飞行的时间在0.006秒左右。

那炮管的使用寿命跟哪些因素有关呢？

当炮弹发射完后，在炮管内就会留下一定的残余物，从而会对炮管造成一定损伤。至于另外一个原因则是和炮膛加速时膛线的磨损有关了，这一点倒是和枪支的使用寿命长短类似，毕竟坦克的炮管也是金属制成的，不可能永远不发生破损。当然了，除了上面这两个主要原因外，坦克炮管的寿命也和实际使用的方式有关。

比如在实际战斗中，为了对敌方进行火力压制，有时候一门火炮必须要连续不断的快速发射。在这样的状况下，炮膛里的温度会不断升高，使得炮管发热和发红。要知道在高温环境下，金属合金的物理性能会大大降低，在抗压和抗磨损等方面的能力就会明显下降。有时候坦克的炮管之所以会发生炸膛，就是因为连续发生炮弹造成的结果。

也正是因此，为了增加坦克炮管的使用寿命，各国想出了很多办法，比如增加坦克推进器的加工工艺，从而减少发射后炮管里的残留。比如每次发射完炮弹后，及时清洗炮管内膛等等，毕竟造一辆主战坦克并不便宜，至少也要花几十万元。而在这多种措施的“补救”下，坦克的炮管寿命确实会有所增加，1秒钟的提升就会使其性能提升了一大截。

下面我们来看看炮管的制造过程↓

火炮炮管制造是一门涉及多学科的系统工程。诸如炮钢材料选择与冶炼、电渣重熔、深孔加工、身管自紧、内膛加工等各个环节都是尖端前沿学科，将其整合在一起更是需要克服各种困难和挑战。

比如在冶炼炮管钢材方面，国产制式火炮59－1型130毫米口径加农炮炮管，采用我国自主研发的"三相交流电弧炉"进行批量生产。这种电弧炉一次性可以熔炼25吨-50吨钢水，电弧温度达到了6000℃，可以充分保证搅拌均匀，保证钢材的成色。

▲三相交流电弧炉

在提纯的基础上，火炮炮管的稳定性也很关键。在开炮状态下，火炮炮管平均承受的温度普遍高达3000多度，同时还要应对数百兆帕压强。在急速射状态下，炮管内外会形成600多度温差。

质量不过关的炮管面对这种高温高压以及火药的烧蚀，很容易产生裂纹，不仅会影响到射程与精度，严重者甚至会炸膛。因此，包括美国、中国、俄罗斯等火炮研发大国，目前普遍采用电渣重熔与身管自紧技术，以保证火炮炮管的耐高强度作业性能。

▲电渣重熔炉

现代火炮炮管的研发和生产对于材料、工艺有着极为严苛的标准要求，由于需要大量使用碳镍铬铂系合金钢材料，再加上炮用钢材的冶炼加工十分复杂，需要充分考虑抗高温、抗高压、抗磨损等各个技术环节，研发一款达到制式标准的炮管钢材普遍需要十多年的时间。

从上文可见，炮管的使用寿命这么短，那有没有可能去进行修复呢？

小编查询有关资讯，中国兵器工业山东非金属材料研究所的“火炮身管内膛延寿修复材料技术”荣获2016年度国防科学技术进步二等奖。

据该所发表的相关公开论文分析，其原理推测是一种纳米材料和润滑油脂混合物，在火炮炮管生产期间涂抹在炮管内部，射击前涂覆于弹丸表面，在高温高压火焰和炮弹高速摩擦下，迅速填补炮管烧蚀坑槽，并形成一层保护膜，这层保护隔膜可以有效缓解炮弹在炮膛中摩擦造成的损伤，大大延长了炮管的有效寿命。