小米Su7倒置款麒麟电池拆解亮点！
锂电那些事今日头条2024年12月11日 星期三 10月底，才神道在天铁研究院拆解实验室，拆解了小米SU7MAX麒麟电池包。这款电池包是小米SU7 MAX首款车型的主力配件，搭配的倒置版麒麟电池也是宁德时代的具备5C快充能力的中镍高压电芯。拆解直播吸引了万人次围观，看来大家对于方包电芯倒置技术还是非常关注的。相较于我们之前拆解的极氪009的麒麟电芯，我们称本次拆解电芯为麒麟二代。麒麟电池拆解准备及基础测量在进行直播拆解实验之前，麒麟电池采用恒流恒压 (CCCV) 方式进行了放电，电压降到了2.8V，实测内阻为0.36mΩ。值得一提的是，如果我们按照正常的三元平台电压区间（2.75~4.25V 0.33C）进行充放电的话，实测容量是129.23Ah。但团队为了验证其高压能力，将电池充到了4.4V。这样测得的容量是142.95Ah（2.50~4.40V 0.33C）。结合小米之前的宣传信息和电池包铭牌上信息来看，小米Su7 Max的麒麟电池包标称电压为726V，最高电压是871V。小米Su7 Max的麒麟电池包是198个电芯串接而成，871/198=4.40V，而726/198=3.67V。因此，我们从这些信息可以看出，这其中的电芯的确是按照4.40V的最高电压计算的，这也就意味着，该款电池就是小米宣传的中镍高压款麒麟电池（才神道将进一步分析电芯材料和性能，请关注我们后续拆解报告出售）。当然，小米这款电池包的铭牌上标注的是139Ah容量，应该是给电池包的充放留有了余量。另外这里还是要提一下内阻。极氪009的麒麟电池容量为183Ah，内阻也是0.36mΩ。但麒麟二代的容量只有139Ah，比一代小很多，还能做到与第一代相同的内阻，的确是非常难得。本次拆解的电芯经初步测量，电芯整体尺寸为长212mm、宽47.3mm、高101.25mm，重量为2.272kg。直播拆解的步骤如下：撕下气凝胶垫与上盖绝缘垫片；延上盖下沿15mm处环绕切割；分离电芯铝壳；剪断正负极耳并取出绝缘板；分离电芯与极柱上盖；切割负极极耳并去除底部和绝缘板；取出单组包裹电芯；去除电芯包裹热封膜；展开Mylar膜与裸极组；测量裸极组详细尺寸；切割上盖，解析极柱结构；后续通过金相图查看焊接质量揭秘电池倒置密封工艺。麒麟电池拆解亮点除1.5mm厚的气凝胶垫片是完全可以阻隔1200°以下火焰长时间灼烧外（根据厚度不同，耐火时间有所区别），绝缘垫片与蓝膜，均为可燃但不易燃材料。气凝胶垫片仅贴敷在电池侧边但未全包裹，防护效果有待商榷。第一大亮点：绝缘膜漏“肩”电池顶部的绝缘垫片并未完全覆盖整个电池的顶部，而是在左右两侧流出了一部分，而且电芯顶部的黑色隔离塑料片也流出了两个孔洞，这上面是压着之前拆解电池包非常难拆的玻璃纤维压条的。图上画红线的部分就是压玻璃纤维条的位置。而这些玻璃纤维条都是通过这些绿色的结构胶和电芯粘结在一起的。才神道猜测，电芯顶部故意露出金属壳体，应是为了更好地与玻璃纤维条进行粘合固定，增加电池包结构强度。电芯壳体厚度为0.7mm，而之前才神道拆解的极氪009上的第一代麒麟电芯壳体厚度是0.77mm。壳体厚度应该是一样的，一代测量没有考虑边缘卷曲误差（记忆中没有测量中间部分）。第二大亮点：极柱面积增大另外，一代麒麟的极柱是圆形的，而小米麒麟的极柱是方形的，负极还使用了铜铝复合的极柱（见前图）。麒麟一代的极柱直径为26.36mm。而二代麒麟的极柱宽长32，宽24mm，相比麒麟一代的极柱面积增大了40%。极柱面积增大，极柱内部焊接面积也相应增大了，我们来看看细节。大家可以注意麒麟一代的焊接部分就是这个π型结构的有胶的部分。极柱直径是26.36mm，焊接部分直径应该在10~12mm左右。而麒麟二代的极柱焊接，除了中心的圆柱形激光焊以外，还增加了一道点阵状的超声焊。更令我们惊奇的是，麒麟二代在激光焊接面上还省去了点胶这一步。搞电芯的都知道，这说明，宁德时代在激光焊接的粉尘控制和处理上已经做到了十分精致。取消了点胶工艺，也就不需要这个π型的结构了，这样更省空间。这也就是为什么麒麟二代的顶盖和极组之间的空间更紧实的原因。第三大亮点：防爆阀改回同侧，各种方法耐腐蚀防爆阀从麒麟一代的异侧改回道传统的同侧。这样修改也是无奈之举。宁德曾经尝试过异侧的结构，就如同特斯拉的4680那样，热电分离。但实践证明，异侧结构在短路或针 刺情况下，电芯依然从顶盖的焊接位置爆开。现在将电芯倒置，防爆向下，但热电是混合在一起的。况且，防爆阀的上方还覆盖着BMU传感排线。一旦电芯热失控爆开，电芯的射流火会熔断这些传感排线。当然，小米Su7电池包下盖拆解并不困难，将热失控电芯短掉，更换传感排线，电池包是可以继续使用的，费用也不大。当然，另一个问题就需要时间验证了。那就是电解液长期浸泡，极柱等部分的耐腐蚀性和泄漏问题。拆解时，我们发现电芯内部残留的电极液是极少的。和第一代相比，那可是天壤之别。另外，上盖与壳体的焊接更加紧实了。这个焊接部分的金相，我们需要后续分析，请大家关注我们后续的详细拆解报告。至于其他部件是否耐腐蚀，我们没看出什么特别差异。第四大亮点：Fuse更宽了大家可以看一下麒麟一代的Fuse设计。正极连接片处有一个17.5mm宽的“脖子”。我们在看看二代的正极连接片。是不是没有了这个脖子。但这个位置和麒麟一代一样包了塑料套，只是变得更宽了。这也可以理解为，电池的安全放电电流变得更大了。一代电芯是4C快充，二代应该是5C快充了（没有官方数据，等待我们的测试结果）。第五大亮点：极片和隔膜间加胶了，极组隔膜漏出部分整平才神道发现，电芯单极组的极片总长度达到了17.24米，且正极比负极短了41mm。正极极耳一边有3mm陶瓷边。下面负极比正极宽2mm，上面负极也比正极料区宽2mm，正极露出1mm陶瓷边。正极的极耳有40个，负极极耳有42个。这代麒麟电池的电芯未像麒麟一代一样在正极运用复合集流体材料。由于极片和隔膜间加了胶并挤压得特别紧实，所以宁德在极组的前三弯折处加了高温胶带，加强韧性，防止极片断裂。我们将电池上盖进行专业切割打磨后发现，麒麟电池的极柱结构非常有看点。正极为全铝，负极为铜铝复合，工字镶嵌结构，焊点非常紧密。壳体与上盖的熔深与熔宽也有了较大提升，这也是为了防止电解液泄漏。最后，才神道发现，麒麟二代电池极组的隔膜漏出部分，都被整理得非常平整。这大大增加了mylar膜包裹的紧实度，进一步提高了空间利用率和极组入壳的平滑度。 锂电那些事免责声明 本公众 号部分内容来源于网络平台，小编整理，仅供学习与交流，非商业用途！对文中观点判断均保持中立，版权归原作者所有，如有报道错误或侵权，请尽快私信联系我们，我们会立即做出修正或删除处理。谢谢！ 来源：锂电那些事
