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北京精雕JDSoft SurfMill上线订阅版,低至483元/月。

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产品亮点:

1、覆盖多种加工场景: 开放三轴铣削、五轴铣削、三轴铣车、五轴铣车、电极加工等订阅产品,满足您的加工编程需要。

2、减少投资成本:提供1个月、3个月、6个月等多种订阅计划,可根据实际需求和预算灵活选择订阅时长,订阅费用低至483元/月起。

3、持续更新的CAM软件:订阅用户将享受到软件持续的功能更新,保持订阅产品为JDSoft SurfMill新发布版本。


如何订阅:


访问精雕软件官方网站,在软件获取->软件订阅页面可浏览所有订阅产品,并可通过查看功能权益了解产品的主要功能。

以下是官方网站:

订阅链接:https://surfmill.jingdiaosoft.com/request/subscribe/#/

关于软件下载

下单成功后,我们会将软件下载地址发送至您提交订单时所填写的邮箱中。

关于软件激活

下单成功后,我们会将产品密钥、激活说明发送至您提交订单时所填写的邮箱中。产品密钥的数量与您订阅的产品数量一致。

关于固定期限授权与永久授权

一.三轴加工订阅服务-功能权益


软件简介

为三轴铣削编程提供高效的CAM编程解决方案,具备2.5轴、三轴编程的完整功能

JDSoft SurfMill三轴加工主要功能

具有模型编辑、模型分析、三轴编程、工艺知识库、仿真模拟、后置输出等一系列完整的基础功能,并开放API接口,支持用户高效、高质量完成加工程序编制。

加工策略全面,为三轴曲面加工提供开粗、残补、精加工、清根等完整的加工方法,每种工序都可以根据曲面特征选择不同的加工策略,生成高质量的加工路径。

配置特有的三轴工件检测、管控程序编程功能,支持在软件端快速编写在机检测程序,同时将测量程序和管控程序融合到加工程序中,支持数控机床实现机内自动化加工。

特色的微铣削、路径节点重布以及精密计算模式等技术,支持生成节点均匀、走刀光滑的加工路径,用于高表面质量的零件加工。

二.五轴加工订阅服务-功能权益

软件简介

为五轴铣削编程提供高效的CAM编程解决方案,具备2.5轴、三轴编程、五轴编程的完整功能

JDSoft SurfMill五轴加工主要功能

具备多种五轴编程策略和刀轴控制方式,支持五轴定位和五轴联动编程。其中五轴定位钻孔、铣螺纹、多轴区域加工等加工策略广泛应用于压铸模具、精密电极、微小孔槽加工等领域;曲面投影加工、多轴侧铣加工、五轴联动钻孔及铣螺纹等加工策略,可满足复杂形态叶轮、齿轮、医疗器械、玻璃器皿模具、首饰配件等领域的编程需要。

支持高效编制五轴加工程序。清根清角加工策略,可一次性完成清根路径的编程,生成多角度清根路径,解决以往需要建立多个坐标系、反复调整刀轴等影响编程效率的问题;多轴再加工功能,可基于基础三轴路径生成五轴路径,自动对刀轴进行避让,提高编程效率,降低五轴编程难度,用于特征较为复杂的零件编程,如轮毂、模具模仁等。

支持生成高质量五轴加工程序。具有空间路径间距、面偏置等功能,保证曲面路径均匀、棱角清晰。在保障路径光滑的基础上,刀轴光顺技术支持通过刀轴分析,获得变化均匀的刀轴,并减少反向点。

配置五轴工件检测功能,结合过程管控,实现五轴加工中工件偏差管控、刀具偏差管控、环境偏差管控等的编程,保障五轴程序被数控机床精准执行。

3.五轴铣车加工订阅服务-功能权益

软件简介

在一款CAM平台 完成铣削、车削、铣车复合编程,具备2.5轴铣削、三轴铣削、五轴铣削、五轴车削编程的完整功能

JDSoft SurfMill五轴铣车加工主要功能

用于卧车、立车或铣车复合加工编程。

支持粗车、精车、端面车、粗车槽、精车槽、仿形粗车、切断、多轴联动车和车螺纹共9种车削加工策略。

支持自动断屑,避免切屑缠绕。

支持2.5轴编程、三轴、五轴铣削加工编程。

配置特有的五轴工件检测、管控程序编程功能,支持在软件端快速编写在机检测程序,同时将测量程序和管控程序融合到加工程序中,支持数控机床实现机内自动化加工。

4.余量优化订阅服务-功能权益

软件简介

为来料基准不一的各类产品提供高效、准确建立五轴加工坐标系的CAM编程方案,具备三轴铣削、五轴铣削、工件位置补偿编程、余量优化编程等功能

JDSoft SurfMill余量优化主要功能

支持最佳拟合、区域限制、余量均匀、区域限制且均匀,共4种工件坐标系的建立方式。

支持对来料有准确基准的工件,精准建立加工坐标系。

支持对来料基准不足、基准不准确的工件,合理建立加工坐标系。

应用于叶轮、齿轮、汽车航天压铸件、砂铸件、3D打印件、锻造件等零件加工场景。


来源:山涧果子
航天汽车控制数控模具曲面
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-02-11
最近编辑:4小时前
山涧果子
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领导指路了,但什么是正向设计中的权衡?

日前,航空工业的领导在重要会议中强调了“权衡”的重要性。正向设计的核心是权衡,权衡的核心是定量,只有定量才能实现本质安全。航空融媒 鄙人在2018年5月份从原公司市场部转入系统工程研究院时,当时的领导何强老师给本人布置的第一个工作就是调研“权衡”方面的内容。鄙人当时用了半个月的时间调研学习了权衡(权衡研究、权衡分析、权衡空间探索)等方面的内容后,就自然而然地转入了对美国国防部“数字工程战略”的调研,并在8月底之前翻译了大量外文资料。而“权衡”作为系统工程师的核心专业素养之一,我的专业工作是越走越飘了,与权衡相关的资料就静静躺在我庞大的资料库中,存在而已。什么是“权衡”?一言以蔽之,在“综合”之后,对“重要性”进行排序,找一个“平衡”的方案。系统工程中的权衡研究,常常与“备选项分析”(AOA)或者说“方案选型”联系在一起,而设计中的“权衡分析”,也常常跟多学科分析设计优化(MDAO)或者多目标优化联系在一起。因此,在我看来,权衡的三个核心板块,就是评价准则、综合、“做权衡”。评价准则:系统的质量特性有哪些。做综合:找平衡:就这三步,看似简单,但是从国际上看,这次提权衡,应该已经算是第三波浪潮了。第一波大概是上世纪80年代末到本世纪初,一拨人想搞设计分析一体化、基于知识的工程(KBE)之类,以通用的那个发动机优化项目以及techsoft的AML为代表,树立了多学科设计优化这个思路。第二波大概就是2009年到现在,自从“基于模型的企业”这条线被搞设计制造(几何)的一拨人接过去后,这些搞工程建模仿真的,就新开了一条线,主要特征就是用工具链构建保真度较高的整机方案。这一波的代表大概是AVM、CREATE、ERS等,最后洛马用“星驱动”项目演示了一波。这一波涉及的先进设计技术的相当高端的,对于全世界大多数人顶多只能嘴上讲讲、炒炒概念。美军做到了什么程度,这个谁也不知道。这一波技术思路里有点生成式设计的内容,基本上都要求在前端自动化生成一定数量的设计方案。第三波大概是从2014年左右开始的,继承了一部分AVM项目的成果。因为在AVM的项目内容中,本来就要求基于概率模型算一些东西,比如说系统的复杂度和自适应性。然后DARPA发了一些项目,这些个名称就不太敢讲也记不太清楚了。一般就跟量子计算、AI算法强相关了。总之先进设计工具的开发从来都没有停下。可以想见,“权衡”在近期会成为“热词”,大家都是能讲一些的。毕竟,从美军标499A开始,“权衡”一词就明晃晃的写成了白纸黑字。在当前的解决方案方案中,有直接用SYSML搭模型做权衡的,直接用工具自带的求解器算约束里面的数学表达式。也有把sysml跟matlab或者modelica工具连一起做权衡的,这个由于设计约束的模型做得好一点,求解器强一点,可能做得权衡能更接近工程一些。当然,有依托工具链做样机的,有的跟MDAO工具连一连,有的跟游戏引擎连一连,凤毛麟角的,总有人做。但恕我直言啊,这些方案离AVM讲的愿景、离CREATE能实现的样机完整度和保真度、离ERS承诺的千万量级的设计方案,相差都还是十万八千里的。工业软件关系到国家制造业的效率和创新能力。CAD、数控这些,对应制造标准的问题;CAE及各种专业软件,对应的是科研效率、科技转化能力和深度工程能力。在过去的逻辑下,能力可以借、可以云、可以无视;但是很显然,现在整体上在向自身能力回归。与其依靠各种情报能力,拾人牙慧的在自己人这里吹牛逼装大头耀武扬威,不如回归质朴,从工程学出发,从自主可控的工具和能力出发,正向的、踏实的做一些力所能及的事情。不管领导说的权衡指的是什么,真要涉足这个专业领域,基本的知识体系还是需要的。我也就从我自身的学习经历出发,分享一些基础的知识吧。如果要学习“权衡”这个专业领域,可以看哪些书呢?如果对这个词很陌生,建议先看麻省理工出的那本《系统架构》,书里有两章讲到了权衡。这本书的好处是,提供了一个较全面的系统设计上下文。然后就是道格拉斯的《敏捷系统工程》,第六章是讲架构权衡研究的。这本书的好处是,大概知道怎么用sysml工具来做这件事。然后是各种系统工程手册,比如NASA系统功能工程手册、SMC系统工程手册、SEBOK等系统工程著作中,都包含“权衡研究”的内容。此外,美军的文件中,有大量AOA手册及案例,都是在具体执行权衡研究的动作。然后,A大学有位搞决策研究的P教授,写了本“权衡”的专著。当然,以上都是基础知识,能被领导郑重强调的,九成以上不是这种能够轻易学到的基础知识。比如ERS,要搞权衡分析,需要搭建这样的架构。比如GIT做得某政策制定的权衡研究,不但要搭建建模框架,还要搭建计算工具链,这还只是微不足道的基础设施。再比如雷神早年引用AVM项目的组件模型库,构建数字系统模型(DSM),在这个基础上探索设计空间。这个路线可能很多人都很熟悉。九成以上的工业软件企业都是冢中枯骨,但更强大的工业软件企业,会在务实追求工业技术软件化/国产自主可控工业软件的道路中杀出来。我现在还不确定这样的前景会以怎样的形式实现,但我相信一定会实现。声明:上述所有提及或未提及的微 信文章,所有文章从素材到内容都是本人在业余时间在互联网上独立搜集、提炼、生成,所有注明或未注明的引用材料本人都有源文件备份。除笔者自购书籍及受赠书籍外,本人从未从任何线下实体机构获取相关知识材料,也从未使用任何线下组织的专有材料。所有内容只代表本人阅历、判断、主观观点与情绪,不保证正确性与规范性,不代表本人在任何时期从事学习或服务的机构观点。如有侵权或异议,请随时私信联系。来源:山涧果子

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