MeshFree|某车载设备响应分析

本报告采用 MeshFree 对其进行仿真计算，主要内容有：

* 车载机架自重载荷下的刚度与强度；

* 车载机架动力模态；

* 冲击载荷作用下车载机架响应；

* 车载机架随机振动。

机架几何模型

450+部件，1169对接触面

运输过程中，受冲击载荷。该冲击加速度施加在下部减振器安装面上

考虑上部减振器轴向刚度,径向刚度,下部垂向刚度,平动刚度

车载随机振动，采用运输环境的振动PSD曲线

自重载荷下的静力计算结果

刚度-变形

强度-应力

模态结果

本次计算了机架的16阶模态，前6阶为刚体运动。其具体模态对应的固有频率如下表

振型

冲击响应 

纵向(X)冲击 

横向(Z)冲击 

垂向(Y)冲击 

车载随机振动

振动 PSD

按照公路运输、工作条件下的振动PSD包络曲线（部分见表1），进行车载随机振动计算。

纵向（X）随机振动

垂向（Y）随机振动

横向（Z）随机振动

总结

1.自重作用下，变形与Von Mises应力值都很小

2.模态计算，1~16阶固有频率集中在6.Hz左右，与设计要求对比有提升刚度的空间

3.冲击响应满足要求

4.随机振动，车载计算结果

    表中，标记*符号的，不满足限值或测试结果，其余均满足。

对于部件多而复杂的结构设备，应用 MeshFree 进行强度、动力冲击以及非线性相关分析，事半功倍！大大提高工作效率！