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【机械设计】做机械设计,这四部分内容一定要掌握

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第一部分


1.轴套类零件

 这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。


在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。



如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。


2.盘盖类零件

这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。



在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。


3.叉架类零件

这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、数控微 信公号cncdar断面图等表达方法来表达零件的局部结构。踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。



在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。尺寸标注方法参见图。


4.箱体类零件

一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。选用其它视图时,应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图,以清晰地表达零件的内外结构。



在标注尺寸方面,通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面)、箱体某些主要结构的对称面(宽度、长度)等作为尺寸基准。对于箱体上需要切削加工的部分,应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。


5.零件常见结构的尺寸注法

常见孔的尺寸注法(盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。


盲     孔


螺纹孔

沉    孔


锪平孔

倒    角


第二部分

1.介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数


(1)表面粗糙度的概念

零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。这主要是在加工零件时,由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的。零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的一项技术指标,数控微 信公号cncdar它对零件的配合性质、工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响。在保证机器性能的前提下,为获得相应的零件表面粗糙度,应根据零件的作用,选用恰当的加工方法,尽量降低生产成本。一般来说,凡零件上有配合要求或有相对运动的表面,表面粗糙度参数值要小。

(2)表面粗糙度的代号、符号及其标注 GB/T 131-1993规定了表面粗糙度代号及其注法图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表



(3)表面粗糙度的主要评定参数

1) 轮廓算术平均偏差(Ra)--在取样长度内,轮廓偏距绝对值的算术平均值。Ra的数值及取样长度l见表。


2)轮廓最大高度(Rz)--在取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。使用时优先选用Ra参数。




2.表面粗糙度的标注要求
(1)表面粗糙度的代号标注示例
表面粗糙度高度参数Ra、Rz、Ry在代号中用数值标注时,除参数代号Ra可省略外,其余在参数值前需标注出相应的参数代号Rz或Ry,标注示例
见表。



表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方向



(2)表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法 
(1)表面粗糙度代(符)号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线
上,符号的尖端必须从材料外指向表面。
(2)表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。


3.表面粗糙度的标注示例

在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)号,并尽可能地靠近有关的尺寸线。当空间狭小或不便标注时可以引出标注。当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时,可统一标注在图样的右上角,数控微 信公号cncdar当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时,对其中使用最多的一种代(符)号可以同时注在图样的右上角,并加注"其余"或"全部"两字。凡统一标注的表面粗糙度代(符)号及说明文字,其高度均应该是图样标注的1.4倍。


零件上连续表面、重复要素(如孔、齿、槽等)的表面和用细实线连接不连续的同一表面,其表面粗糙度代(符)号只注一次



同一表面上有不同的表面粗糙度要求时,应用细实线画出其分界线,并注出相应的表面粗糙度代号和尺寸。



齿轮、螺纹等工作表面没有画出齿(牙)形时,其表面粗糙度代(符)号注法见图。


 


中心孔的工作表面,键槽的工作表面,倒角,圆角的表面粗糙度代号可以简化标注。



需要将零件局部热处理或局部镀(涂)覆时,应用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸,也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。



第三部分

1.标准公差和基本偏差

为便于生产,实现零件的互换性及满足不同的使用要求,国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置


1)标准公差(IT)
标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。其中公差等级是确定尺寸精确程度的标记。标准公差分为20级,即IT01,IT0,IT1,…,IT18。其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。标准公差的具体数值见有关标准。



2)基本偏差
基本偏差是指在标准的极限与配合中,确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线的上方时,基本偏差为下偏差;反之,则为上偏差。基本偏差共有28个,数控微 信公号cncdar代号用拉丁字母表示,大写为孔,小写为轴。从基本偏差系列图中可以看出:孔的基本偏差A~H和轴的基本偏差k~zc为下偏差
;,孔的基本偏差K~ZC和轴的基本偏差a~h为上偏差,JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分别都是+IT/2、-IT/2。基本偏差系列图只表示公差带的位置,不表示公差的大小,因此,公差带一端是开口,开口的另一端由标准公差限定。



基本偏差和标准公差,根据尺寸公差的定义有以下的计算式:
ES=EI+IT 或 EI=ES-IT        ei=es-IT或 es=ei+IT 
孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成。

配合    
基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,称为配合。根据使用要求的不同,孔和轴之间的配合有松有紧,因而国标规定配合种类:
1)间隙配合

孔与轴装配时,有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。孔的公差带在轴的公差带之上。
2)过渡配合

孔与轴装配时,可能有间隙或过盈的配合。孔的公差带与轴的公差带互相交叠。
3)过盈配合

孔与轴装配时有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。孔的公差带在轴的公差带之下。



基准制: 
在制造配合的零件时,使其中一种零件作为基准件,它的基本偏差一定,通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。根据生产实际的需要,国家标准规定了两种基准制。

  
1)基孔制
(如左下图所示)
基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。见左下图。基孔制的孔称为基准孔,其基本偏差代号为H,其下偏差为零。


2)基轴制(如右下图所示)
基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。见右下图。基轴制的轴称为基准轴,其基本偏差代号为h,其上偏差为零。


 


配合代号
配合代号由孔和轴的公差带代号组成,写成分数形式,分子为孔的公差带代号,分母为轴的公差带代号。数控微 信公号cncdar凡是分子中含H的为基孔制配合,凡是分母中含h的为基轴制配合。
例如 φ25H7/g6的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基孔制的间隙配合,基准孔的公差带为H7,(基本偏差为H公差等级为7级),轴的公差带为g6(基本偏差为g,公差等级为6级)。 
例如 φ25N7/h6 的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基轴制过渡配合,基准轴的公差带为h6,(基本偏差为h,公差等级为6级),孔的公差带为N7(基本偏差为N,公差等级为7级)。 


公差与配合在图样上的标注 
1)在装配图上标注公差与配合
,采用组合式注法。


2)在零件图上的标注方法有三种形式。



2.形位公差 
零件加工后,不仅存在尺寸误差,而且会产生几何形状及相互位置
的误差。圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大,另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差。阶梯轴,加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。所以,形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。两者简称形位公差。



形位公差项目符号



1) 形状和位置公差的代号
国家标准GB/T 1182-1996规定用代号来标注形状和位置公差。在实际生产中,当无法用代号标注形位公差时,允许在技术要求中用文字说明。形位公差代号
包括:形位公差各项目的符号,形位公差框格及指引线,形位公差数值和其他有关符号,以及基准代号等。框格内字体的高度h与图样中的尺寸数字等高。



2) 形位公差标注示例
一根气门阀杆,在图中所标注的形位公差附近添加的文字,只是为了给读者作说明而重复写上的,在实际的图样中不需要重复注写。



第四部分

1.零件上的铸造结构



1) 铸造圆角   
当零件的毛坯为铸件时,因铸造工艺的要求,铸件各表面相交的转角处都应做成圆角。铸造圆角
可防止铸件浇铸时转角处的落砂现象及避免金属冷却时产生缩孔和裂纹。铸造圆角的大小一般取R=3~5mm,可在技术要求中统一注明。


2) 起模斜度
用铸造的方法制造零件毛坯时,为了便于在砂型中取出模样,一般沿模样拔模方向作成约1∶20的斜度,叫做拔模斜度。因此在铸件上也有相应的拔模斜度,这种斜度在图上可以不予标注,也不一定画出,如下图所示;必要时,可以在技术要求中用文字说明。



3) 铸件厚度
当铸件的壁厚不均匀一致时,铸件在浇铸后,因各处金属冷却速度不同,将产生裂纹和缩孔现象。因此,铸件的壁厚应尽量均匀,见上图;当必须采用不同壁厚连接时,应采用逐渐过渡的方式,见上图。铸件的壁厚尺寸一般采用直接注出。


2.零件上的机械加工结构
1)退刀槽和砂轮越程槽
在零件切削加工时,为了便于退出刀具及保证装配时相关零件的接触面靠紧,在被加工表面台阶处应预先加工出退刀槽或砂轮越程槽。车削外圆时的退刀槽,数控微 信公号cncdar其尺寸一般可按"槽宽×直径"或"槽宽×槽深"方式标注。磨削外圆或磨削外圆和端面时的砂轮越程槽。


2)钻孔结构


用钻头钻出的盲孔,在底部有一个120°的锥角,钻孔深度指的是圆柱部分的深度,不包括锥坑。在阶梯形钻孔的过渡处,也存在锥角120°圆台,其画法及尺寸注法。



用钻头钻孔时,要求钻头轴线尽量垂直于被钻孔的端面,以保证钻孔准确和避免钻头折断。三种钻孔端面的正确结构


3)凸台和凹坑



零件上与其他零件的接触面,一般都要加工。为了减少加工面积,并保证零件表面之间有良好的接触,常常在铸件上设计出凸台,凹坑。螺栓连接的支撑面凸台或支撑面凹坑的形式;为了减少加工面积,而做成凹槽结构



   
机械设计的内容讲解到此结束,留言功能已开通,欢迎各位进行补充。    


-End-


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来源:非标机械专栏
电子铸造裂纹材料数控螺栓装配
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-12-18
最近编辑:21小时前
非标机械专栏
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【机械设计】非标机械设计:设计轴上零件的轴向定位与固定如何实现?

在非标机械设计领域,轴上零件的轴向定位与固定是一个至关重要的环节。正确设计并实现这一环节,可以确保机械设备的高效稳定运行,避免由于零件松动或错位导致的故障。本文将从多个角度,结合机械设计工程师的实际经验,全面探讨轴上零件的轴向定位与固定的实现方法。一、轴上零件轴向定位与固定的基本概念轴上零件的轴向定位,是指确定零件在轴上的轴向位置,并限制其轴向移动,以确保零件能够稳定地传递力和运动。而轴向固定,则是通过一定的方法将零件牢固地固定在轴上,防止其发生轴向位移。这两者共同构成了轴上零件稳定工作的基础。二、轴上零件轴向定位的常见方法利用轴肩或轴环实现直接定位轴肩或轴环是轴上的一种常见结构,它们通过改变轴的直径来形成台阶,从而实现对轴上零件的轴向定位。这种方法的优点是结构简单、可靠,不需要额外的紧固件。然而,它要求轴的加工精度较高,且轴肩或轴环的高度和直径需要根据具体零件的尺寸和定位要求进行精确设计。利用套筒定位套筒定位是一种通过套接在轴上的套筒来实现零件轴向定位的方法。套筒与轴之间通常有一定的配合间隙,以确保零件能够顺利安装和拆卸。同时,套筒也可以作为零件之间的过渡部分,起到缓冲和减振的作用。然而,由于套筒与轴之间的配合间隙,这种方法在高速运转的轴上可能不太适用,因为过大的间隙会导致零件之间的相对运动,影响设备的稳定性。利用轴端挡圈实现外伸端零件固定轴端挡圈是一种专门用于固定轴上外伸端零件的紧固件。它通常安装在轴的末端,通过其弹性或刚性结构来限制零件的轴向移动。轴端挡圈的优点是结构简单、安装方便,且能够承受较大的轴向力。在需要承受剧烈振动和冲击载荷的场合,轴端挡圈尤为适用。采用螺母固定螺母固定是一种通过拧紧螺母来将零件固定在轴上的方法。这种方法通常需要在轴上加工出螺纹,然后将零件与螺母一起安装在轴上,并通过拧紧螺母来实现定位。螺母固定的优点是固定可靠,且能够实现轴上零件的间隙调整。然而,它要求轴的加工精度较高,且需要额外的紧固件和安装工具。利用弹性挡圈实现轴向定位弹性挡圈是一种利用自身弹性变形来实现轴向定位的紧固件。它通常安装在轴的凹槽内,通过其弹性变形来限制零件的轴向移动。弹性挡圈的优点是结构简单、紧凑,且能够适应一定的轴向变形。然而,由于弹性挡圈的承载能力有限,它通常只适用于轴向载荷较小的场合。三、轴上零件轴向固定的常见方法轴肩与轴环的固定作用除了用于轴向定位外,轴肩和轴环还可以通过增加其高度和宽度来增强对轴上零件的固定作用。在轴的设计中,可以根据零件的重量、受力情况和运动特性来合理确定轴肩和轴环的高度和宽度,以确保零件能够稳定地固定在轴上。利用紧定螺钉实现固定紧定螺钉是一种专门用于固定轴上零件的紧固件。它通常安装在轴的适当位置,通过拧紧螺钉来将零件固定在轴上。紧定螺钉的优点是结构简单、安装方便,且能够适应一定的轴向和径向变形。然而,由于紧定螺钉的承载能力有限,它通常只适用于小型零件或轻载场合。采用键连接实现周向与轴向固定键连接是一种通过键将零件与轴连接在一起的方法。它不仅可以实现零件的周向固定,还可以通过选择合适的键型和键槽尺寸来实现一定的轴向固定作用。键连接的优点是结构简单、传递扭矩大,且能够适应一定的轴向变形。然而,由于键和键槽的加工精度要求较高,且需要额外的紧固件和安装工具,因此其成本相对较高。利用圆锥面实现轴向固定圆锥面是一种通过改变轴的直径来形成锥面的结构。在轴上加工出圆锥面后,可以将零件安装在圆锥面上,并通过调整零件与圆锥面之间的配合间隙来实现轴向固定。圆锥面固定的优点是结构简单、适应性强,且能够承受一定的轴向力和径向力。然而,由于圆锥面的加工精度要求较高,且需要额外的配合间隙调整工具,因此其应用受到一定限制。四、轴上零件轴向定位与固定的注意事项合理确定定位与固定的位置在轴上零件的设计中,需要合理确定定位与固定的位置。这要求工程师充分了解零件的运动特性和受力情况,以确保定位与固定位置能够满足零件的稳定性和可靠性要求。同时,还需要考虑轴上其他零件的布局和安装要求,以确保整个轴系结构的合理性和协调性。选择合适的定位与固定方式不同的定位与固定方式具有不同的特点和适用范围。在选择时,需要根据零件的尺寸、形状、材料以及工作环境等因素进行综合考虑。例如,在需要承受较大轴向力的场合,可以选择轴肩、轴环或螺母固定等方式;在需要适应一定轴向变形的场合,可以选择弹性挡圈或紧定螺钉等方式。注意配合间隙的调整与控制在轴上零件的安装过程中,需要注意配合间隙的调整与控制。配合间隙的大小直接影响零件之间的相对运动和稳定性。因此,在安装前需要对零件的尺寸和形状进行精确测量,并根据测量结果调整配合间隙的大小。同时,在安装过程中还需要使用合适的工具和方法,以确保配合间隙的均匀性和稳定性。加强零件的紧固与防松措施为了确保轴上零件的牢固性和稳定性,需要加强零件的紧固与防松措施。例如,在拧紧螺母时需要使用合适的力矩扳手来确保拧紧力矩的准确性;在采用紧定螺钉固定时需要使用锁紧垫圈或涂覆锁紧剂来防止螺钉松动;在采用键连接时需要使用合适的键型和键槽尺寸来确保连接的牢固性和稳定性。五、轴上零件轴向定位与固定的实际应用案例以下是一个关于轴上零件轴向定位与固定的实际应用案例:在某型非标机械设备中,需要设计一个传动轴来传递扭矩和运动。传动轴上安装有多个齿轮和轴承等零件,需要实现其轴向定位与固定。在设计过程中,工程师采用了以下方案:利用轴肩和轴环实现齿轮的轴向定位:在传动轴的适当位置加工出轴肩和轴环,将齿轮安装在轴肩和轴环之间,并通过调整齿轮与轴肩和轴环之间的配合间隙来实现轴向定位。采用紧定螺钉固定轴承:在传动轴的轴承安装位置加工出螺纹孔,将轴承安装在轴上后使用紧定螺钉将其固定在轴上。为了确保轴承的牢固性和稳定性,工程师选择了合适的紧定螺钉型号和拧紧力矩,并在安装过程中使用了锁紧垫圈来防止螺钉松动。利用键连接实现齿轮与轴的周向固定:在传动轴和齿轮上加工出键槽和键孔,使用合适的键将齿轮与轴连接在一起。为了确保连接的牢固性和稳定性,工程师选择了合适的键型和键槽尺寸,并在安装过程中进行了精确的配合间隙调整。通过上述方案的设计和实施,该型非标机械设备的传动轴成功实现了轴上零件的轴向定位与固定。在后续的运行过程中,该传动轴表现出了良好的稳定性和可靠性,为设备的正常运行提供了有力保障。轴上零件的轴向定位与固定是非标机械设计中的重要环节。正确设计并实现这一环节,可以确保机械设备的高效稳定运行。本文介绍了多种轴上零件轴向定位与固定的方法,并结合实际应用案例进行了详细阐述。希望本文能够为机械设计工程师提供有益的参考和借鉴,共同推动非标机械设计领域的发展和创新。在未来的工作中,我们将继续探索和研究轴上零件轴向定位与固定的新技术和新方法,为机械设备的设计和优化贡献更多的智慧和力量。机械设计的内容讲解到此结束,留言功能已开通,欢迎各位进行补充。-End-文案来源:时光排版编辑:时光图片来源:互联网(未找到版权归属,如有侵权,请联系作者删除)来源:非标机械专栏

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