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我所理解的氢燃料电池(第二章:自由能、理论电压)

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2-1 氢燃料电池的吉布斯自由能(Gibbs free energy)  

在了解吉布斯自由能之前,我们需要回顾一下初中的物理知识,可逆过程、不可逆过程及损失,如图2-1所示。

图2-1 简单的可逆过程

在位置A,球静止,没有动能,只有势能Ep;在位置B,球的势能Ep转化成动能Ek;如果没有阻力及摩擦力的存在,则球可以从位置B到达位置D,则这个过程是“可逆的”;实际过程中,存在阻力及摩擦力,则球只能从位置B到达位置C,一些势能转化为热量,则这个过程是“不可逆的”;因为这些热量“mg(h-h1)”是无法转换回来,可以将其描述为“损失”,更准确的描述应为“不可逆能量损失”。

如果球需要位置A到达位置D,需要提供给球一定的初始速度,即需要额外的能量。

Ep > 0,mg(h2-h) > 0,球自发不能进行从位置A到位置E运动,需要额外提供给球能量;

Ep = 0,mg(h-h) = 0, 球可以进行可逆的从位置A到位置D的运动,处于平衡状态,此时Ep = (Max)Ek;

Ep < 0,mg(h1-h)< 0,球以不可逆的方式进行从位置A到位置C的运动,同时对外做热功,即“不可逆能量损失”。

氢燃料电池的工作过程是将化学能转化成电能,也是一个能量的转化过程,所以电化学反应的可逆过程可以用图2-1来理解。

了解燃料电池电化学反应的可逆过程,我们需要引入一个概念,就是吉布斯自由能,从定义上来看,吉布斯自由能是在化学热力学中为判断过程进行方向而引入的热力学函数,多以G表示,常用量纲为kJ/mol。

换句话理解,吉布斯自由能是判断化学反应在热力学上是否可行的量。

化学反应中的自由能变化G(即反应物和产物的吉布斯自由能之差),由方程式2-1给出,即吉布斯方程:

G = H - TS                              (2-1)

其中,H是焓的变化,S是反应物和产物之间熵的变化,T是绝对温度。

G > 0,反应不能自发进行,需要输入额外能量才能进行;

G = 0,反应以可逆的方式进行,处于平衡状态,无法对外输出有用功;

G < 0,反应以不可逆的方式自发进行,能对外输出有用功。

通过对比图2-1,为了更简单的了解吉布斯自由能与电能的关系,可以把吉布斯自由能理解成为势能,把电能理解成动能,当反应可逆时,吉布斯自由能就等于电能,此时电能为最大值;

对于氢燃料电池的电化学反应,对外做电功,其中dQ为从外界吸收的能量:

dH = dQ - dW电                              (2-2)  

由吉布斯自由能方程可知:

dH = dG + TdS                          (2-3)

在反应可逆过程时满足:

dQ =(TdS)可逆                                 (2-4)  

联立方程式(2-2)∼ (2-4),可得

dG =(TdS)可逆 - TdS - dW电          (2-5)  

对于任何燃料电池系统内的化学反应,均满足(TdS)可逆 ≤TdS,仅在可逆时,TdS)可逆 = TdS,此时-dG = dW,此推导也证明了以上的理解是正确的。

值得注意的是,根据方程式(2-1)可知,吉布斯自由能不是恒定的,而是随温度和状态(液体或气体)而变化的,状态影响了焓变H ,就是第一章所讲的氢的高热值及低热值。

另外吉布斯自由能变G 仅说明反应的自发性,但并不能保证反应在所有状态下都会发生反应,更不能表明反应进行的速率。电化学反应在特定工况下能否发生和反应进行的速率都受到动力学的限制,动力学在第三章展开说明。

2-2 氢燃料电池的理论电压  

对于氢燃料电池反应中每消耗一个氢分子和每产生一个水分子,都会有两个电子通过外部电路。也就是说,每消耗1molH2会有2NA个电子通过外部电路,每个电子携带一个单位负电荷(e-),则相应的电荷(以库伦计算)为:  

-2 NAe= -2F                                  (2-6)

其中,F是法拉第常数(96485Cmol-1

如果氢燃料电池的电压是E,则在电路中移动该电荷所做的电功为:

W电 移动电荷量 x 电压 = -2FE  (2-7)

如前文所述,氢燃料电池中所产生的最大电能是可逆时对应的吉布斯自由能,此时的电压即为理论电压,也称为可逆电压:

E =   -△G / 2F                          (2-8)

一个标准大气压(1atm)和25℃下氢燃料电池反应物和产物的焓和熵见表2-1.

表2-1氢燃料电池反应物和产物的焓和熵

物质

生成焓(kJmol-1

生成熵(kJmol-1K-1

氢气(H2

0

0.13066

氧气(O2

0

0.20517

液态水(H2O)

-286.02

0.06996

气态水(H2O)

-241.98

0.18884

焓变H是产物和反应物生成焓之间的差异,熵变S产物和反应物的熵之差:

H = HH2- HH2 - HO2                              (2-9)  

S = SH2- SH2 - SO2                                     (2-10)  

利用表2-1的数据,在25℃条件下(298.15K),再联立方程式(2-1)、(2-9)及(2-10)可计算出,吉布斯自由能变G为237.34kJmol-1

由方程式(2-8)可计算,

E = -△G / 2F   =  237340Jmol-1/ 2x96485Cmol-1 = 1.23 V  

所以,在25℃时,氢燃料电池的理论电压为1.23V。  


来源:闲村野夫
化学燃料电池电路电子理论
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-12-12
最近编辑:6天前
闲村野夫
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我所理解的氢燃料电池(第三章-性能因素及功率密度)

3-8氢燃料电池性能的影响因素分析a.转移系数/塔菲尔斜率转移系数α是一个在电化学和氢燃料电池领域中广泛使用的参数,它是用于描述电荷在电极反应过程中从电极表面转移到反应物或生成物的难易程度,可以简单理解为转移系数α表示了电极反应中电荷转移步骤的效率。转移系数一般情况是一个介于0到1之间的值,但在某些情况下,例如某些特殊的电化学系统或理论模型中,可能会出现超出这个范围的转移系数,这通常需要对特定的实验条件、系统或模型进行详细的分析和解释。由塔菲尔方程可知(3-6-1),转移系数α与塔菲尔斜率成反比,塔菲尔斜率又与电压损失成正比,所以转移系数与电压损失成反比,也就是说转移系数越高,电池的性能越好。从定义上来理解,转移系数越高,说明电极反应中电荷转移的效率高,也说明了电池的性能越好。b.交换电流密度前文已经陈述了交换电流密度的意义,其主要体现的是电极本身的活性度,交换电流密度越大,电极的活性越高,反应速率越快,说明电池的性能越好。c.内部电流与燃料交换损失如前文所述,内部电流与燃料交换损失仅在电流密度非常小的情况下会对电压损耗产生影响,这些损耗降低了电池电流密度低于100mA·cm-2,即使更高一个数量级的损失也不会对较高电流密度下的燃料电池性能产生明显的影响,所以正常工作下的氢燃料电池可以忽略内部电流与燃料交换损失的影响。d.内阻根据欧姆定律可知,压损与内阻成正比,内阻过高说明,接触压力不足、质子交换膜干燥严重、材料选择不当。e.极限电流密度根据方程式(3-33)可知,当电流接近极限电流时,浓差极化下的压损会急剧增大,说明极限电流密度只有在电流密度极高以至于接近极限电流密度时才会产生影响;当电流密度较低的时候,浓差极化下的压损没有明显的影响。极限电流密度越大,说明浓差极化越难发生,也可以理解为在极高的电流密度下才会发生明显的浓差极化,说明电池的性能越好。f.压力根据能斯特方程(2-25)可知,反应气的压力越高,电压就越高,说明电池的性能越好;根据活化极化下压损与电流密度的关系式(3-28)可知,交换电流密度越高,压损就会越小,又根据电流密度定义的方程式(3-18)可知,电流密度与反应气的浓度成正比,同时浓度与压力也成正比,综合可得压力越高,活化极化下的压损就越小,说明电池性能越好;根据极限电流密度定义的方程式(3-32)可知,极限电流密度与反应气的浓度成正比,又如前文所讲,极限电流密度越大,浓差极化下的压损越小,综合可得,压力越大,浓差极化下的压损越小,说明电池性能越好。g.反应气(空气与氧气)如果使用氧气代替空气,说明反应气的浓度增大了(1/0.21)倍,也就是说压力也增大了(1/0.21)倍,这就会导致电压得到增加。另一方面,浓度增加了(1/0.21)倍,不会导致明显的浓差极化,在较高的电流密度下产生的电压增量会更高。h.温度在热力学方面,通过方程式(2-15)可知,温度越高,会导致理论电压越低;在动力学方面,通过极化曲线方程式(3-36)可知,温度越高,电压不论在活化极化还是浓差极化下的损失都会增加,导致电池电压降低。另一方面,温度升高会,导致更高的交换电流密度,更高的转移系数,及更好的质子交换膜离子电导率。综合来看,对于氢燃料电池来说,性能会随着温度的升高而提高,但是只能在一定的温度范围内有效,因为工作温度的上限是由膜来决定的,这也是氢燃料电池是低温电池的原因。3-9氢燃料电池的功率密度氢燃料电池的功率密度w为w=Ecell·icell(3-37)氢燃料电池的两个电极的电势差为E0,可以简单理解成两部分---内电阻Ri和外电路Re上的分压总和:E0=icellRi+icellRe(3-38)外电路Re上的分压可以理解为负载电压,即输出电压Ecell:Ecell=E0-icellRi(3-39)联立方程式(3-37)和(3-39)可得,w=icell(E0-icellRi)(3-40)由此方程式可得,在icell=E0/2Ri和E=E0/2时,电池的输出功率最大。进一步可知,氢燃料电池的功率密度随着电压的下降,先是升高,然后降低,结合极化曲线可得:如图3-9所示,燃料电池的极化曲线及功率曲线图3-9燃料电池的极化曲线及功率曲线根据方程式(2-13)可知,氢燃料电池的效率与工作电压成正比,由图3-9可知,电池的工作电压越高,则电池的功率密度越小,所以电池的效率越高,功率密度越小。这样来看的话,对于效率较高的应用,需要选择额定电压较高的氢燃料电池,但功率密度会小,体积就会大些;对于尺寸要求较高的应用,需要选择额定电压较低的氢燃料电池,从而使得功率密度较高,即体积就会小些。关于氢燃料电池的功率密度计算方式也可以通过线性化极化曲线得到,如图3-10所示,简而易见的会发现,这里的斜率k其实就是电池的内阻Ri,两种计算方法的思想是一致的,就是忽略了活化极化和浓差极化对电压的影响,只考虑内阻造成的压降。图3-10氢燃料电池极化曲线的线性化目前为止,关于氢燃料电池的理论基础知识已经记录完毕,接下来就要进入实际应用中了,持续更新中......‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍来源:闲村野夫

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