首页/文章/ 详情

Workbench接触面选择

9天前浏览20
当分析对象涉及多个零件时,需要设置零件相互间的连接关系,其中最常见的便是接触设置。在接触设置时,除了需要确定接触的类型外,接触面的选择也十分重要。在Workbrnch中,以不同颜色来区分接触面和目标,分别是:
接触面(Contact):红色表示。
目标面(Target):蓝色表示。  
在接触对中,接触面不可穿透目标面,但目标面可以穿透接触面,选择哪个面为接触面,哪个面为目标面可导致不同的穿透状态,进而会影响到求解的精度。
选择原则:  
1、一个为刚体,另一个为柔性体,则刚体为Target;  
2、凸面对凹面/平面,凸面为Contact;  
3、好网格面对粗网格面,好网格面为Contact;  
4、软面对硬面,软的面为Contact;  
5、高阶单元对低阶单元,高阶单元为Contact;  
6、面和边接触,边为Contact;  
7、大面对小面,小面为Contact。(最常用)  
Contact Surface不能穿透Target,但Target可以穿透Contact。
接触类型有对称与反对称两种,两者的主要特点如下:

对称接触:  

1、接触面和目标面不能相互穿透  
2、更容易建立  
3、更大计算代价  
4、解释实际接触压力这类数据将更加困难(可报告两个面上的结果,因为实际接触压力为目标面和接触面的平均值)  

非对称接触:  

1、仅限制接触面不能穿透目标面;  
2、用户手动指定合适的接触面/目标面,否则会影响结果;  
3、观察结果更容易且直观,所有数据均在接触面上。  
对称接触可以提高收敛,但结果不容易解释(对称接触时的接触压力为ContactTarget两者之和的平均值,反对称接触时的接触压力只在接触侧)。


来源:纵横CAE
ACTWorkbench
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-12-13
最近编辑:9天前
纵横CAE
硕士 签名征集中
获赞 21粉丝 49文章 178课程 0
点赞
收藏
作者推荐

解锁比亚迪Offer:新能源汽车CAE仿真工程师必备技能!

金秋十月,比亚迪销量又创新高!作为新能源汽车领军企业,今年的比亚迪宛如开挂一般,真是秦始皇吃花椒—赢麻了!据悉,比亚迪10月销售502657辆,同比增长66.2%,首次突破50万辆,再创中国车企月销纪录,再创全球车企新能源月销记录!新能源汽车的动力系统、电池技术、车身结构等方面与传统汽车有很大不同,需要更加精确地预测和评估车辆性能以确保安全性和经济性,车辆性能、安全性和能效性成为了各大车企竞争的焦点。在这个时代背景下,CAE仿真技术的应用显得尤为重要。那么,作为新能源汽车CAE工程师,或毕业后希望从事新能源汽车CAE工作的同学,尤其是想斩获比亚迪这样顶级车企Offer的同仁,应该具备哪些CAE仿真技能呢?技能1:电池系统模拟分析电池系统是新能源汽车的核心部件之一,其性能直接影响到车辆的续航里程、安全性等。利用CAE技术进行电池系统的模拟分析,可以预测电池的温度分布、热失控等安全风险,为电池设计和优化提供有力支持。针对电池包还需要进行结构强度分析,比如翻转,冲击,跌落分析等。CAE分析软件,观察电池包在各种工况中结构表现情况,帮助工程师在设计阶段发现潜在的安全隐患,优化电池包的结构设计,提高电池包的能量密度和安全性。技能2:驱动系统设计与优化新能源汽车的驱动系统与传统汽车有很大不同,需要更加精细的设计和优化。CAE技术可以帮助工程师分析驱动系统的性能,如传动效率、噪音等,从而进行针对性的改进。新能源汽车电机及驱动/控制系统设计包括电气、电磁、热、流体、结构、噪声、控制等多物理场、多层次、集成化设计内容。CAE技术助力新型电机设计解决方案,形成集多物理场协同设计工具为一体的,糅合高性能计算技术和多学科优化技术的数字化研发环境。技能3:车身结构强度分析新能源汽车的车身结构强度对于车辆的安全性和稳定性至关重要。利用CAE技术进行车身结构的强度、刚度和耐久性分析,可以预测在不同路况和碰撞情况下的车辆响应,为车身设计提供重要依据。技能4:碰撞安全性能评估碰撞安全性能是新能源汽车设计中的重要考虑因素。通过CAE技术,可以对车辆进行碰撞模拟,评估车辆在碰撞过程中的变形、能量吸收等情况,对碰撞传递路径进行改进与优化,从而指导车辆结构的优化设计。在新能源汽车的开发过程中,大量的试验验证是必不可少的。CAE技术可以实现虚拟试验验证,通过模拟真实场景下的车辆行驶、碰撞等情况,对车辆的性能和安全性进行评估。这不仅可以减少实车试验的数量和成本,还可以提高试验的准确性和可靠性。技能5:热管理与热仿真新能源汽车在工作过程中会产生大量的热量,有效的热管理对于保证车辆性能和安全性至关重要。CAE技术在热管理和热仿真方面发挥着重要作用,可以帮助工程师预测和分析车辆在不同工况下的热分布情况,为热管理系统的设计提供依据。最主要的问题是工作温度问题及电池温度均匀性问题。使用CAE技术对几何模型进行简化处理,并得到用于计算的模型。进而采用流动方程耦合MSMD模型的电化学方程,可以得到更为准确的温度分布,以更为准确的指导换热设计。技能6:车身轻量化设计随着新能源汽车市场的不断发展,轻量化设计成为了提高车辆性能和降低成本的重要手段。汽车轻量化对节能减排有着非常重的作用,同时轻量化还能降低汽车的减速加速度,从而增加车辆的被动安全性。CAE仿真技术可以对车身结构进行拓扑优化、尺寸优化、材料优化、工艺优化等,降低车身重量,提高整车的能效性,从而帮助工程师分析不同材料在轻量化设计中的应用效果,从而进行材料选择和结构优化。先进的CAE仿真技术,对于敏感度高的零件提升白车身各项性能,对于敏感度低的零件在整体性能满足要求条件下进行减重。同时,通过碰撞路径规划和环状结构优化都是为了满足性能的同时达到最好的轻量化效果。技能7:车辆NVH性能优化车辆的NVH性能是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业广泛关注的指标。NVH,即噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),是指在某特定工况下用户对汽车的主观感觉,如抖动和轰鸣噪声,是衡量汽车制造质量的一个综合性能指标。目前,CAE仿真分析方法已经广泛融入到整车及零部件开发阶段中,特别是在试验样车和工装样车之前,通过虚拟验证整车NVH性能,并通过优化改进电机振动噪声、齿轮箱振动噪声,大大降低了整车振动噪声问题的风险,从而提高了开发成功率。技能8:生产工艺模拟与优化新能源汽车的生产过程涉及多个环节,如冲压、焊接、涂装等。CAE技术可以对生产工艺进行模拟分析,预测生产过程中的变形、应力等问题,帮助工程师优化生产工艺,提高生产效率和产品质量。随着新能源汽车技术的不断发展,CAE仿真技术的应用也将更加广泛和深入。未来,随着算法的不断优化和计算能力的提升,CAE仿真技术将能够更加精确地预测和评估新能源汽车的性能,为新能源汽车的发展提供更加坚实的技术支持。声明:本文部分内容整理自网络,并不意味着支持其观点或证实其内容的真实性。如涉及版权等问题,请联系我们删除。来源:纵横CAE

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈